aaalso, das blechstückchen bleibt gerne über brauchte ich auch nicht. die mutter am hebel unten, die hab ich gleich mal abgedreht also aufpassen, hier kannst du die dosierung ebenso wie an der spannung des seils einstellen je weiter der bolzen drinnen ist umso früher greift die bremse. entlüften. tja mag schon sein, daß der verkauf sie entlüftet hat, aber durch transport, eben wenn sie flach oder auch aufm kopf steht wandert die luft aus dem ausgleichsbehälter in dem geschlossenem system umher - ergo mußt wieder entlüften da empfehle ich dir die entlüftungspistole dies beim hein gericke gibt. anders habe ich es nicht geschafft. x die dicke beilagscheibe auf dem achszapfen nicht vergessen x den bautenzug wegschmeissen und mit teflon beschichteten ersetzten x die bremsbeläge vom alten italjet dragster 125, nehmen die originalen gleich weg, sind ein graus und zuguter letzt, die bremse zieht wirklich gut nicht entmutigen lassen durchs entlüften! j