freakmoped

ich auch, 3 löcher neu bohren für den kleinen

optimismus... ohne den hätt ichs eh schon versenkt das ganze graffl

woran kanns noch liegen, daß das bremslicht einmal heller, dunkler und gar nicht geht ? find und find es einfach nicht.

alles schon drin. angeklemmt. siehe da keine anzeige. funktioniert nicht. braucht das ding genau 12v oder ist der fühler defekt ? wo habt ihr den und vor allem wie befestigt ? loch zw rippen, gewinde schneider ...bzw gibts noch einen kleineren, meiner ist ca M12 (der füüühhler...)

monolog nennt man das ?! weiss jemand ob der 10PS kopf gleich dem 12PS kopf ist ? danke

die nuuuten (gegenteil von kerbe) sind auf ca 12uhr, auf lüfterrad und dem kanal dahinter

motoröl bel ray getriebeöl, SAE 30 5l kanister wodoil, ca 25dm

ev spielt noch die dauerhaftigkeit (blödes wort, fällt mir kein anderes ein) eine rolle, konsumgesellschaft ist ja gut und recht, aber nach ein paar jahren wird sich nicht jeder immer einen neuen roller kaufen können. wie ja gemunkelt wird laufen super, jedoch nach ein paar jahren alles im eimer da hochgezüchtet. somit haben die alten blechmopeds immer noch den vorteil selber reparieren und laufen eigentlich ewig. jedoch werden ja ab nä jahr (?) 2takter endgültig nicht mehr neu verkauft.

ja irgendsowas. so kariertes gwand. jungejunge ist mein klo giftig. noch nie so gut gelaufen.

kopf um 0,5mm gekürzt (sauarbeit) zündung 1° weiter, sagenwirmal 23° hängt sehr gut am gas, giftig der simonini ist supa

321,4 km ; )

@tobias spaß muß sein ; ) (Geändert von joerg um am 23. Aug. 2001 um 15:46 Uhr)

ist schon fertiiisch. geh jetzt hakeln. hab mal die zündung verdreht, mal schaun was es für einen effekt hat, einen ganz sicher, daß ich den abzieher und die nuss mitnimm an den neusiedlersee nick knatterton da gabs doch mal eine zeichentrickserie ist mir eingefallen, als ich den simonini angestartet hab aber klingt gar nicht so schlecht. laut halt. ansonsten fein, unten ähnlich wie sito oben zieht er auch noch bei 90 kräftig an

sip hat ev noch neue in ö gibts die 16mm nicht mehr mußt halt die gabel tauschen gebraucht was zu finden wird glaub ich schwierig

sip hat ev noch neue in ö gibts die 16mm nicht mehr mußt halt die gabel tauschen gebraucht was zu finden wird glaub ich schwierig

akh 1x röntgen biddeee wäre die letzt maßnahme glaub es war die zylinderfussdichtung hab grad schaltkreuz, 1.&2. ausgetauscht jetzt müßte es eigentlich halten naja, mal sehen

stimmt da ist eine beilagscheibe beim schaltkreuz! PE

rätselhaft alle simmeringe ok fussdichtung ebenfalls... kann da was durch einen lockeren auslassstutzen sein ?

wie war das ? zu hoher verbrauch zündung zu früh ? oder doch umgekehrt ?

von die billigen töpfen her simonini ist auf alle fäll besser als polini sound und leistung aber der pm alt den ich kurz drauf hatte jungejunge der hat geil geklungen (Geändert von joerg um am 22. Aug. 2001 um 20:58 Uhr)

noch eine sorte gibts. diejenigen mit den 1600er autos, spoiler hintenvornlinksrechtsobenunten, rallygurt usw die haben dann so einen blick *derhatdochwohlnichteinenlängerenalsich* : ) ... ...

bitte um nachricht

also hier im osten von österreich waren grad im burgenland die älteren habe immer so ein ganz eigenes lächeln auf den lippen, kopf leicht schräg "joo das waren noch zeiten" *inerinnerungschwelgen* gibts ja doch immer weniger große vespen hier in der gegend

leider liegen die ziemlich weit auseinander meine kerben und die 2 "nuuuuten" (betonung auf uuuu)

bin ja immer noch davon überzeugt einmal gscheit gemacht, dann lauft die kiste wenn da eins weiter unten so große worte geschwungen werden, auch was für den durchschnittsbastler ; ) wieviel km ohne probleme ohne motorauseinanderreissen, reparaturen... meine bilanz eher traurig bin noch nicht lang dabei 04/01 defekt übernommen 1000km "repariert" 1200km "repariert" 1200km