hoermy01

Moin, hier ist ja reichlich für PX Alt beschrieben.... Hat evtl. auch jemand ne PX 200 Lusso mit 2 poligem Zündschloß umgebaut? Ein passender Schaltplan würde mir sehr helfen, bzw.was brauch ich noch für Teile (Relais ?, anderes Zündschloß? Blinkrelais ?) Platte ist umgelötet, Vape-Regler ist vorhanden..... Vielleich hat ja jemand was? Danke

Danke schon mal für die Tips. GSF da werden sie geholfen ! gruß Herbert

Hallo, Batterie ist zwar verbaut, aber die wird im Moment mit dem kleinen BGM Regler nur geladen für Zigarettenanzünderbuchse ( zum Handy laden)bzw. Komressorhupe....... Schaltplan ist mit Hupengleichrichter. Kann ich den Lichtschalter von der Lusso so behalten oder muss der auch neu oder geändertwerden? Wenn ich das richtig sehe, bekommt der über das graue Kabel doch im Moment den noch AC Strom? Sorry, aber ich bin kein Elektrik Experte....

ist das dann zwingend, oder funktioniert die Geschichte auch ohne 4pol. Zündschloß? Schaltplan wäre schön...... Kann ich den Lichtschalter von der Lusso so behalten oder muss der auch neu oder geändertwerden? Ich habe schon nach Schaltplänen gesucht, aber es ist doch sehr unübersichtlich.....viel über PX Alt und zig Änderungen..... Für eine kleine Hilfe wäre ich dankbar! (PX 200 E Lusso ohne Batterie)

Moin, ich möchte auch auf DC umbauen.....(PX 200 Lusso) mit dem Vape Regler R 102-3. Kann ich das 2 polige Zündschloß zum trennen benutzen, oder muss ich das tauschen. Oder muss ich da noch ein Relais verwenden? Gruß Herbert

Also geht beides..... Enmal mit und einmal ohne löten.... Danke

Bei meiner V 50 mit 6 V und Lenkerblinker, Bremslicht, ist ein Kondensator mit 2 Kabeln verbaut....gelb- rot. Zündung mit 3 Spulen..... Jetzt lese ich beim SCK...... 1 Kabel für V50 Gelb.... was ist denn nun richtig? Rot ging im Kabelkästchen auf rot zur Zündspule.

Danke, also 5AH Batterie an LED Lampe, evtl. Sicherung, Kabel legen.....Schalter umstricken, mal gucken ,ob ich das teste. Vielen Dank schon mal für die Tips. Ein Umbau auf massefrei ist sicher die beste Lösung. Ist ja noch ein bißchen Zeit bis der Frühling kommt.

Die Legalität lassen wir mal aussen vor....... Würde das denn mit der Batterie hinhauen? Die wird ja auch während der Fahrt geladen. Mir ist klar,das mal dann an der Verkabelung was ändern müsste....

Da hab ich gelesen, es ging mir aber speziell um dieses Leuchtmittel..... NIGHT BREAKER H4 LED für Motorräder Nicht um BA 20 usw Und um die Frage, ob man das über die Batterie betreiben kann...... Alternativ bringt sicher ein Umbau auf massefrei bessere Ergebnisse. Das ist mir schon klar. Bin halt kein Elektroexperte

NIGHT BREAKER H4 LED für Motorräder Ich hab gerade gelesen, das Osram sowas verkauft.... Natürlich nicht zugelassen auf Vespa PX 200 Lusso (mit Batterie), aber das ist ein anderes Thema.... Da die PX ja Wechselstrom hat, kann man diese LED mit Strom von eingebauter Batterie betreiben? Die wird bei mir über den BGM Gleichrichter geladen. Leistungsaaufnahme ca.23/27 Watt. Bin gespannt....Herbert

Das wollte ich wissen.......Danke! Gruß Herbert

Sorry, da hab ich wohl zu schnell falsch gedrückt.... Ich dachte , das GSF wäre schneller..... Tut mir leid.......

Bei der Gemischeinstellschraube........reindrehen ist fetter? oder raus ist fetter? Ich finde da verschiedene Meinungen Was ist richtig? Kurze Antwort wäre super..... (Ich hoffe richtiges Topic).....

Kurze Frage: Bei der Gemischeinstellschraube, ist reindrehen fetter, oder rausdrehen? Vergaser VM 20-316. Wäre dankbar für kurze Info, da ich versciedene Aussagen habe....