dreckige13

Jau.... war aber nix mehr da.

Ab wann? Raven wir dann ein wenig?

Ist auch immer scheiße. Drücke die Daumen.

Züge und Elektrik muß hier auch neu. Motor ist eher konservativ mit 75er und Proma rechts. Dafür 26er Vergaser. Ich würde gerne Trittleisten montieren und muß schwer Rost Prävention betreiben. Die Ori Gabel braucht liebe und eigentlich könnte der Zweitlack mal runter. Mal gucken. War über mehrere Jahre mein Winter Roller...

Ich fand das Foto auch völlig okay. Kein Blut, keine Gliedmaßen. Nur Schrott. Keine Ahnung, man muß nicht immer von allen gemocht werden. Stell das Foto wieder ein und lass die maulen.

Jau. Hat aber keine Priorität.

Leider verbaut. Hatte ich nicht mehr auf dem Schirm. Welche Spezifikation erfüllt deine Efahrtsracerelektrik?

Ich habe dieses Jahr mal ein Winterprojekt ohne die Flex zu nutzen... Vielleicht sogar was mit O Lack Gefummel. Mal sehen wieviel Lust ich auf die Giftmischerei habe. Bräuchte noch einige alte Trittleisten.

Och, manchmal auch weiter. So bis Paderborn oder Dreisbach. Arsch. Ich meine da läge noch einer rum. Ich gehe gleich mal in die Recherche.

Nehme ich dir gerne ab.

Nachtrag: für Schmalrahmen natürlich. Eigentlich wollten wir auch nach meinem Abraucher aufhören. Das schieben von immerhin 14 Kilometern durch die Dörfer hat uns ein wenig gebremst und das Zeitfenster verkleinert. War ja gedacht ein wenig Knallgas zu fahren, ist ja schließlich Samstag, da muß ja jeder mit einem Zweirad randallieren. Dann habe ich (für den späteren Weg zur Arbeit) den Cutdown betankt und kurz anlaufen lassen, schon hatten wir beschlossen wir fahren gemeinsam noch ein Stück bis zu einer deutschen Adresse wo die Familie rumhängt. Auf dem Weg an der Tanke gehalten, dann alle guten Vorsätze über Bord geworfen und wie die Wilden Richtung Kelmis. Hinter Kelmis die klassische Motor- und Fahrwerk Teststrecke mit vielen engen Kehren und langen Vollgasetappen geballert. War auch mehrfach Bestandteil vom An- und Abrollern. Und hinter Hombourg raucht dann halt, kurz vor meiner Abraucherstelle, die andere Kiste ab. Übrigens sind da damals schonmal einige Leute gestrandet. Tom und ein Kumpel aus der Ecke Jülich mit einer roten PX sind damals rübergekommen um fürs Anrollern Strecken zu erkunden und ne Runde zu fahren. Ich meine Klaus und oder Stiffe wären dabei gewesen. Der Kollege mit der roten PX ist dann auch innerhalb von 400 Metern um diesen Punkt mit Zündung defekt liegen geblieben. Der hat dann aber den ADAC bemüht. Bermuda Dreieck? Verfluchte Anhöhe? Klassisches Künstlerpech? Man weiß es nicht, ich gehe mal die Wäsche aufhängen.

Ist Google wieder kaputt? Das ist ein Sack teurer Parmakit Zylinder der richtig Qualm am Rad produziert in der richtigen Peripherie. Aber jetzt bei einigen Leuten aus meinem Bekanntenkreis mehrfach "blöd" festgegangen ist. Auch bei Motoren die einfach sehr sauber eingestellt waren. Die ersten vier waren im Laufspiel zu eng. Der fünfte jetzt ist aber einer, der wieder beschichtet und aufgebaut wurde. D.h. das ist da in Ordnung. Na mal abwarten, vielleicht hatte der Ansauggummi nen Riss oder irgendwas anderes Blödes. Hat noch keiner rein geguckt. Ich habe jetzt das erste mal seit den 90ern wieder jemanden geschoben. Das drückt ganz schön in der Hüfte. Vor allem auf dem Cutdown, weil man kaum was hat um sich gegen zu halten. Und das wir innerhalb von einigen hundert Metern und einer Stunde zwei Roller hinrichten ist schon irgendwie kurios. Immerhin bin ich beim ersten mal geschoben wurden, was ich auch das letzte mal in den 90ern mit RT5 auf dem Weg nach.... Hmm... NL? Erlebt habe. Und ich glaube der war deutlich schneller unterwegs als wir. Ich habe es einmal in den vierten Gang geschafft. Der Kollege "nur" in den Dritten. Ab jetzt packe ich mir immer einen langen Gurt ein. Das schleppen drückt nicht so in die Hüfte.

Der Motor war frisch revidiert. Nein, für mich hat sich das Gedöns komplett disqualifziert. Das war nämlich sicher ordentlich eingestellt. Ganz im Gegensatz zu meinem Abraucher. Aber das ist eine andere Geschichte.

Ich habe heute einen W force, einen Alu Malossi und eine Handvoll Birnen verenden sehen. Oder gefühlt. Ich bin mit gestrecktem Bein auf dem Roller nach hause geschoben worden und habe das eine Stunde später von fast derselben Stelle mit dem Cutdown auch mit jemandem getan. Also zu mir geschoben. Quit pro quo oder wie man sagt. Was ein Samstag.

An der richtigen Stelle, natürlich.

Wenn du geschrieben hättest: "Nee, ich brauche den wieder zurück.", wäre der Effekt derselbe gewesen Minus zerschlagenes Geschirr...

*hüstel* Das ist nicht so selten praktiziert wie man jetzt glauben möchte. Die Veröffentlichung im großen Kreis hingegen zeugt von einer gewissen Leidensfähigkeit. Jedenfalls hat er mein "geil" verdient.

Meine Fresse. Jetzt läuft mein 75er endlich. Müsste mal gegen Manu einen Top Speed Vergleich fahren... Dafür braucht es aber erst noch ne Bord Elektrik und zumindest die Bremse für hinten. Das Original Gelumpe vorne ist ja eher Alibi. Alter...

Öhm.... Wie? Ich hatte nicht vor die Leitungen zu flicken. Ich wollte damit ausdrücken was freibier geschrieben hat: auf keinen Fall selber machen machen.

Ich bin völlig inkompetent und würde es machen lassen.

Nee, sicher nicht. Aber das kann man ja vorher abklären und sich dann gegebenenfalls umorientieren.

Router mit 2 Lan Anschlüssen waren selbst vor 6 Jahren in Belgien standard... Und die Kiste nur 1/4 so kompliziert.

Selbst kaputt gefahren oder schon kaputt bekommen?!

Dann geht doch nochmal in euch und denkt nach.

Na das sind ja "tolle" Nachrichten...