dreckige13

Tja, ich wohne zwar vor Ort bin aber zu dem Zeitpunkt (wie einige andere auch aus unserer Ecke) in Paderborn. Vielleicht beim nächsten Mal. Zu verkaufen hätte ich genug.

Sieht man mit der Zeit.

Sieht aus wie ein Benz. Komisch. Hatte kurz die Hoffnung es wäre optisch ähnlich auffällig wie die S Klasse.

Ich sehe nix.

Biff: Foto! Ich habe heute morgen die SKR hingerichtet und eben noch schnell Alarmschrauben bei der HP4 gemacht. Ich dachte das der siffende Tank irgendwie doof ist und habe wegen 30 Minuten Zeit zwischen zwei Terminen mir mal schnell in der Bergstraße vom Oett einen Tank geliehen und eingeschraubt. Tja, Pustekuchen, der war zwar dicht, aber enddicht. Will meinen, da kommt kein Sprit raus. Nur wenn man ihn auf den Kopf stellt. Also habe ich wieder geschoben, zum Termin, und bin dann danach zum Glück von der Chefin mit vom Hagen geliehenen Werkzeug und dem Sifftank errettet worden. Mal eben schnell vorm Ordnungsamt (3 Mann) den Tank gewechselt und mit einer zerschnittenen Öldose als Trichter großzügig umgeschüttet... Der Bürgersteig sah aus. Naja, bin nach Hause gekommen, dritten Tank eingebaut und wieder zur Halle zurück, also alles gut gegangen. Meine Fresse. Was mag ich so Tage.

Hast du auch geschoben? Meine Reise Pläne für Paderborn müssen dann wohl umgestellt werden....

Ein fahrender Roller weniger. Toll, habe lange nicht mehr geschoben im Morgengrauen. Jetzt erstmal duschen

Ich fahre. Oh ja. Mit Urlaubsgenehmigung und freier Fahrt von zuhause.

Der feine Herr genießt den Urlaub. So ist es Recht. Unbekannterweise Grüße an die Schwester.

Sehr schön. Ich entspanne heute nochmal was am rursee. Diese Woche habe ich ja Nachtschicht und dann langes Wochenende, da muß man sich was pflegen...

Papa hat heute wohl die 1100 Kilometer überschritten. Er rollert aktuell bei Freiburg rum und orgelt morgen Richtung Frankreich. Bis auf einen losgerappelten SIP Road am ersten Tag gibts wohl seit Donnerstag nix zu vermelden. Ungeöffneter PX alt Motor mit rupfender Primär, unbekannter Laufleistung und gestecktem Alu Polini. Bin ich froh das ich da geschraubt habe, kann also nicht an mir liegen das mir alles (fast) verendet. Jetzt macht mein alter Herr die Dinger, die ich immer machen will. Respekt.

Wann erreicht denn der Brosinator heimatliche Gefielde?

Bei der Gesellschaft ist es schon ein wenig betrübend wenn man es nicht schafft. Aber irgendwas ist ja immer.

Uha. Gibt einiges was man heute das letzte mal in Freiheit machen könnte.

Wessen Karren darf ich denn jetzt da rauf und runter prügeln. Gerne auch mit Aluminium Hut.

Welche denn? Gibt es die Bruchstücke noch?

Jetzt mußte ich gerade tatsächlich Googlen wer Schwingen hat. Da sieht man mal wie weit ich bei modernen Kraftfahrzeugen aus dem Thema bin...

Stimmt. Bzgl. AA, wäre es besser wenn Ringe drauf wären? Ich glaube nicht Tim.

Das gleiche wie üblich (dort): der Kunde ist zu doof zur Montage und fertig ist der Fall.

Aus aktuellem Anlass suche ich übrigens noch brauchbare Seitenteile für die SKR, eine Lenkerverkleidung und das Scheißdeckelchen von der Bremspumpe (also das Verkleidungsteil, nicht der Deckel von der Pumpe). Brauchbar meint Lack und Kratzer sind scheißegal, möglichst alle Befestigungen wären interessant für mich. Wer hat -> PN

Bißchen Standzeit gehabt dem Staub nach, wa? Danke für die Fotos.

Ich glaube (!) das waren 35 Euro netto. Das muß ich aber nochmal rein rechnen. Das war jetzt so überschlägig. Nee, watt schön. Der Cutdown verliert Getriebeöl. Und das an einem XL2 Motor mit gelagertem Schaltarm, Dichtring und 4m Spiel an den Seizügen. Warum?

Alles Gute Froilein.