dreckige13

Interessant. Hast du vielleicht etwas höher aufgelöste Fotos oder kannst du näher ran gehen?

Zumindest scheiße.

Ist mir zu stressig die Veranstaltung. Das mit dem Drop sieht sauber gearbeitet aus, zumindest in der Auflösung. Hast du das selber gemacht? Innen die Verkleidung verspachtelt und überlackiert oder anders hergestellt?

Ach so, und knuddeln will ich keinen. Auf die Schneidezähne würde ich dann aber doch gerne sehen.

Ich habe da netto doch was von gesehen! Verdi sei dank. Zwar nicht so viel wie ursprünglich gedacht, aber immerhin.

Ich melde mich freiwillig als Tester. Karren bitte hier anmelden, ich Knalle diese dann die Strecke rauf und runter.

Boah habe ich Lust.

Heute darf mich jeder einmal Tuppes nennen. Wundern warum der Modör nicht dreht und dann darauf kommen, das statt 195° nur 185° im Auslaß das Fenster offen steht. Herrlich. Ich.sollte.mehr.schlafen. . . ...

Der Drop ist schön.

Hmm.... So zensiert kommt es nicht richtig rüber.

Wie unaufgeklärt und gutgläubig kann man denn noch sein?!

Die Kisten stehen schön getrennt. Alle Roller drinnen, Auto im Regen. Wie sich das gehört. Skr braucht neue Farbe. Eben mal in der Kurve übers Hinterrad weggeschmiert. Gut abgefangen , dann an der Tanke mal den Druck kontrolliert und aufgefüllt, sicher ist sicher. Tja, um auf den Bahnschienen nochmal Traktion am Hinterrad zu verlieren. Scheiß Reibungsverluste bei Gummi auf nassem Stahl. Knirsch... Okay. Morgen nochmal mit dem Cutdown zur Arbeit.

Aus den letzten drei posts über meinem wird deutlich auf was sich diese Anmerkung bezog. Oder: zum zitieren bin ich zu faul. Wo war ich? Auf dem Weg. Dann hat mein treuer Okolyth Zylinder 3 nicht mehr befeuert. Später dann Zylinder 2 auch nur noch gelegentlich. Kurze Diagnose auf dem Standstreifen der belgischen Autobahn ergab lockere Klemmnippel auf den Kerzen. (kein Scheiß!) Leider ist bei der Diagnose auch noch ein Kerzenstecker verendet, also war Zylinder 3 dauerhaft ohne Feuer. Ich habe mir zwei Fingerkuppen verbrannt, einen völlig willkürlich schaltenden 2 bis 3 Zylinder und die Familie mit vollem Gelöt im Auto sitzen gehabt. Danke. Ich habe die Kiste nach Hause geschaukelt, die Klemmnippel mit der Rohrzange angedreht, mir des Nachts noch beim Nachbarn ein ausreichend langes Stück Zündkabel besorgt und dieses in den provisorisch reparierten Kerzenstecker "gecrimpt" (Rohrzange und Getüddel). Dann habe ich mich geduscht und zum pennen hingelegt, heute war ja wieder 04:26 Uhr Wecker angesagt. Immerhin: die Mädels sind jetzt in NL im Zoo, die gelegentlichen Zündaussetzer der letzten Monate sind verschwunden und damit das Rätsel gelöst. Alle zufrieden, Auto läuft. Nur bei Freibier waren wir nicht. Dafür hat meine Beteiligung aber dennoch den "Topf" erreicht wie ich vernahm. Wenigstens etwas.

Ja, besonders weil: Rollerfahrer / krankentransport nach dem Notstand Gesetz für Krisenfälle nach dem Kriegsrecht von 1943 / ich bin Titschi!

*grummel* Das erklärt einiges...

Echt? Krass.

Boah ist das früh hier....

Och, das kommt aufs Klientel an. Freibier: ab wann geht das denn morgen los? Und ist da auch FSK18 oder mit Puten?

Dauerdiskussion in unserer alternden Szene. Die Leute werden älter und damit auch die Pflichten größer bzw. der Anhang. Das birgt nunmal einfach das Potential das von eben diesem Anhang auch mal was auf einem Run auftaucht. Da gibts die, die dagegen sind und die, die das anders halten. Solange sich wegen der Viecher und Puten keiner einschränken muss oder belästigt wird, sehe ich da wenig Probleme. Wenn die Viecher und Puten natürlich dauerhaft frei und unbeaufsichtigt rumlaufen, einen anspringen, einem auf den Sack gehen oder am Bein rubbeln, dann hört der Spaß auf. Ebenso wenn die Aufsichtspflichtigen irgendwelche Leute anquaken sie mögen bitte mit dem Böllern aufhören, nicht mehr nackt rumlaufen, keine Schimpfwörter benutzen oder nicht im Kreis fahren mit 5 Promille, das geht eben auch nicht. Nackt rumlaufen, rumböllern, Schimpfwörter benutzen und besoffen im Kreis fahren gehört, solange man niemanden gefährdet, nunmal einfach dazu. Für mich gilt das eben auch. Ich spiele gerne mit Feuer, orgel gerne über den Platz, geböllert habe ich auch oft genug habe aber auch die Familie zumindest tagsüber am Platz gehabt. Sonst wäre es eben nicht mehr möglich in diesem Umfang teilzunehmen bzw. (für mich) zu veranstalten. Geht nicht mehr anders, entschuldige. Da meine Kurze nicht ohne Aufsicht unterwegs war und sich auch niemand einschränken musste deswegen habe ich die Hoffnung dass das eben auf dieser Veranstaltung zu gewissen Stunden niemanden stört. Es gibt Veranstaltungen wo ich klar dagegen wäre das sie da ist. Wenn du dich da belästigt gefühlt hast oder dich nicht frei entfalten konntest, dann tut mir das leid, war nicht meine Absicht. Ansonsten glaube ich nicht das wir diese Diskussion hier in diesem Topic führen müssen bzw. das sinnvoll ist. Jetzt ist es aber eh zu spät.

http://www.germanscooterforum.de/topic/229605-du-kannst-doch-hier-jetzt-nicht-von-heizung-reden/page-1811#entry1068168348 Damit das Topic gefunden wird. Da gibt es auch einige Leute die dir vielleicht helfen können im direkten Kontakt. Auspuffanlagen zum leihen und testen oder so... Schönes Projekt. Wenn du dich mit den Steuerzeiten auseinandergesetzt hast und die Werte bekannt sind kann man schon gezielter herangehen an die Fragestellung. Die originale RS Anlage läuft schon nicht schlecht, aber selbst da ist es nicht mit draufstecken getan um die 30 PS zu erzielen. Zündung und Vergasereinstellung tun da ihren Teil zu bei, und nicht zu wenig. Wird schon. Alles Stück für Stück abarbeiten.

Jau, korrekt. Hmm... ich würfel mal die Tage neue Ringe rein. Da ich aktuell einmal die Woche einige Zehntel mehr Vorauslaß reindremel muß ich da eh öfter bei. Falls sich das bestätigt, werde ich mich wohl prostituieren müssen für einen noien Zylinder.

Kurzer Versuch hier nochmal technisch was ein zu bringen: Zylinder, Ringe und Kolben neu, zueinander passend geliefert vom Hersteller Malossi. Nach ca.800 Kilometer Laufleistung Durchschlag am ersten und auch schon leicht am zweiten Kolbenring, schön auf den Kolben Flanken zu sehen. Da Auslaß bei 68%, Oberkante eher rund, RingstoßSpiel eher so wie neu und auf der Laufbahn eine Stelle ( unterhalb vom Auslaß, einseitig) sehr blank poliert wirkt, tippe ich auf eine unrunde Bohrung. Der Kolben hat nur auf Höhe dieser Stelle seine Rillen verloren, wirkt auch nur da "glatt". Kein Klemmer, kaum Spuren sonst. Leider keine Fotos mehr gemacht gestern, mußte schnell gehen. Hat da wer noch ne Idee zu? Ist ein Malossi Produkt, bestelle dem Stuhl jetzt mal neue Ringe aber ich befürchte das wird dasselbe sein....

Läuft.

Oh ja....