dreckige13

Betrug. Die Karre lief nie auf einen unserer Namen. Aber die alte Adresse und die Benefits dieser sind ja seit geraumer Zeit nicht mehr aktuell, jetzt muß meine Beraterin diesen Betrug rückabwickeln und alles offiziell, legal und schön auf mich anmelden. Zieht sich wohl hin... meine Anmerkung, ich könnte ja noch eben einen Kaufvertrag fingieren, löste eher Entsetzen als Begeisterung aus. Bzgl. reinwemmsen: ich war nie weg. Nur ohne Ziel lohnt die Arbeit nicht. Aktuell habe ich eins, deswegen ziehe ich dran. Bleiben noch zwei Wochen für alles. Dann ist England dran. Neuanschaffen tue ich nur nix mehr, da habe ich bei der aktuellen Marktlage keinen Bock drauf. Dafür habe ich den Variomatenkram, der Bestand wird im Winter auch ausgebaut. Spaß für ne Mark ist da einfacher möglich. Erzähl mehr. Kneipenwrestling fand ich schon immer spannend.

Wie lang sind bei dir 15 Zentimeter?

Nein, unter 200 Euro Baumarkt Gerät macht sowas auch, selbst wenn man Schweißen gelernt hat. Aber egal, für den Stuhl reicht das. Der Rahmen ist durch, deswegen bekam der großflächig stabilisierende Elemente verordnet. (und nein, ich habe den quasi hingerichtet gekauft) Da der Roller noch nie versagt hat, zu versagen habe ich direkt den passenden Motor eingebaut. 59 x 56 Polini mit einer BGM Welle und einem Gehäuse was die Zentrierung schon an den Fabrizi verloren hat... (und einen Teil der Kurbelhauswand -> Kaltmetall to go). Der Vergaser läuft dauernd über, das elektrische System hat keinen Hauptschalter. Batterie im Schacht und Sprit drüber sowie drunter. Die Fahrt gen England wird (sofern die Versicherungstussi unseren Betrug der letzten Jahre irgendwie hinbekommt) episch. Und wenn die Police hier nicht bald einflattert, wird das zusätzlich noch 'ne Einstell und Jungfernfahrt.

Beize? Nein, da war so billiger Drittlack drauf das einfach Aceton drüber schütten (nix mit Lappen oder so) reicht für Effekte. Nach dem Drittlack blaumetalic kommt der Zweitlack Cremeweiß. Dann der Olack weiß. Schade das die Anbauteile fast alle durch sind, so musste ich modellübergreifend ersetzen. Was sich farblich auch auffällig äußert. @schwabenandy Wenn wir dann noch aus der verkrümmten Haltung in die Lage kommen, uns flach legen zu können, gerne. Ich schätze wenn wir mit dem Krätzeimer an den Bullen vorbei pfeifen ist eh erstmal Kelle angesagt. Leistung ist nicht nennenswert, Krach im Rahmen obwohl schon illegal, die Optik jedoch ist einfach zum anhalten. Schwöre. Einziger Vorteil: Ich habe die belgische Nummer drauf. Morgen mal blitzen und ne Sitzbank bauen. Dann könnte es endlich auf die Straße gehen. Aktuell sitzt man halt auf dem Tankdeckel oder im Loch. Fährt sich eher scheiße. Apropos Scheiße: Astrein scheiße gehefteter Stuhl äh Spoiler. Muß noch eine Schicht Grundierung drauf. Oder sowas.

Liebevoll gestaltete Vergaserinstallation.

Grundsatz Diskussionsalarm!

Sekunde, ich funke.

Ja, es wurde nicht öffentlich gemacht, aus bekannten Gründen. Sekunde, ich sende.

Papperlapapp mit Sonne und so. Ich muß Chef nächste Woche mal nötigen für Freizeit. Sieht aktuell machbar aus. Dann funken wir mal über den geheimen Kanal. Codewort Pflaume.

Lust auf ne Tour in den Süden, so im späten Herbst?

Der Äther knistert....

Ist zu lange her um sich spontan dran zu erinnern wenn man den Roller noch nie live gesehen hat...

Die Nummer mit der A7 klingt gewagt.

Erzähl mal was zum festlichen äh restlichen Setup. Untern Rock schauen wenn dann nur all in.

Wieso er den Pott abmachen muß um den Einlass zu sehen muß er mir aber noch erklären....

PM40 in blau. Nicht schlecht. Ihr habt Geschmack da oben. Blaue Auspüffe und Lada. Genau mein Geschmack.

Erzähl mehr...

Kenne mich ja, wird sicher schwärzer im Laufe der Zeit. Ich mache mal ein Foto wenn der Eimer die erste Autobahn Etappe hinter sich hat.

@schwabenandy Danke, bin ein bißchen verlegen jetzt. Wer weiß, vielleicht gibt es ja ein Profil was älter ist welches ich bespiel(t)e. Retro Topic. Ich mag die Idee.

Damit bist du nicht alleine...

Zonk. Eher bunt.

Sicher nicht.

Ja. Sind aber aktuell nicht mehr aktuell. Aber wer wieder wilde Cutdown Sachen mit Fremdbeinschild erwartet wird enttäuscht sein... Radstand, Karosse, Motor, Gabel, alles seriennah, keine Experimente dieses mal.

Dir breche auch so u.U. die Nut weg, wegen nicht genug Restmaterial zur Bohrung. Gibt da ne Norm für oder so. Ich habe so jedenfalls mal bei einer Conversion mit 59er Bohrung einen Kopf verloren. Die Nut war zu nah an der Bohrung mit normalem Oring.

Ah, okay. Klingt nicht weniger abenteuerlich. Ich habe gerade meinen selbstgecrimpten Kabelbaum mit Überbrückungskabel am Volvo getestet. Hat Tatsache alles auf Anhieb funktioniert. Wenn jetzt noch die BGM Platte genug Saft für die Batterie liefert im Betrieb ist alles Tacko. Junge ist das Gerät hässlich. Ich habe mich selbst übertroffen.