dreckige13

Spanien? Italien? Portugal? Irland!

Ey, ich habe den passenden Rahmen dazu. Tauschen?

Nee, alles cool. Wobei die jetzt gerade wieder anfangen zu gucken wegen Einfuhr. Muß ich also den Volvo mal nebenan parken. Ist ja eigentlich Steuerhinterziehung den hier dauerhaft zu nutzen und doch in D angemeldet zu lassen. Die Frage ist wohin? Kennt man dich da? Dann vielleicht was gegen dicke Backen mitnehmen. Falls du da wen auf nem Nighter angefahren hast. Ist ein Parkhaus. Und nein, darfst du nicht. Du mußt erst ein Nümmerchen ziehen und dann schreiben, wenn du aufgerufen wirst. Das ist hier sehr streng geregelt.

Hä? Schrieb ich doch. Cut ist nur noch einige Tage versichert. Neue Police nicht ohne Erstfahrzeug mit zwei Spuren. Habe ich aber nicht, siehe vorletztes und vorvorletztes Posting. Deswegen brauchte ich schnell und vor allem günstig ne Option mit zwei Rädern und deutschen Papieren. Für meinen Strohmann. Wenn ich mir Ende des Jahres mal im Königreich ne Karre gönne, rollt hier der Cutdown auch legal wieder. Und wahrscheinlich nicht nur der. Mit den Fuffis komme ich zwar zur Arbeit und auch ans Meer, aber eben nicht über die Autobahn. Das nervt auf Dauer.

Das war nicht als Ausrede gedacht ihr Deppen. Ich fahre den Kram im Alltag und da ist mir das (mittlerweile) wichtig. Aber gut, hier hätte ich mit nix anderem rechnen sollen als Spott.

Uha, Elektronik. Ich bekomme gerade gesteigertes Interesse.

Salih und einige andere deren GSF nick ich gerade nicht auf der Platte habe waren letztes Jahr da. Jupp, Oli und Albert jedenfalls waren sicher dabei. Da kann man mal aus erster Hand erfahren was abging.

Opel abgemeldet, Chefin möchte den abstoßen. Volvo hat doch erst deutschen TÜV, müßte aber was dran getan werden vor der Einfuhr. Habe ich aber ehrlich gesagt vor dem Winter keine Lust drauf. Da die Belgier auf alte Buden auch keinen Bock haben, muß ich dann auch noch gründlich ran. Und aufgrund der CO Werte ist das dann auch noch nicht mal billig, wenngleich auch dank Baujahr nicht ganz so wild. Plan wäre, irgendein Auto in Belgien kaufen und Abfahrt. Vorzugsweise etwas was die Chefin blind und ohne Übung durch den Schnee manövriert bekommt. Also ne Frontschleuder mit elektrischem Schnickschnack und Gedöns, mit stabilem Motor und Getriebe damit auch die das nicht kaputt bekommt. Das kann der Volvo auch (oder könnte, wenn ich das Getriebe mache) aber die kann eben nicht Heckschleuder im Winter. Das hat jetzt mit 240 Kilo Steine im Kofferraum diesen Winter gut geklappt, lag aber auch daran das so gut wie kein Schnee lag. Das jetzt alles läuft inkludiert die SKR. Warum? Hatte ich Bock drauf. Gab es im Tausch gegen Dienstleistungen (keine sexuellen), einen Haufen Teile hatte ich dank zweier Leichen ja hier. Damit war der Deal klar. Hat genau drei Nachmittage gedauert das Ding zu zerlegen, Malossi zu stecken, umzubauen auf große Kupplung und 30er Vergaser, Vario austauschen gegen anderes Gebrauchtteil, Riemen, Gewichte, Öl, Bremsflüssigkeit, Bremsleitung und den Sattel (direkt einen mit 30er Kolben) neu zu machen. Für den TÜV neue Pellen drauf, neue Beläge und natürlich rundum neue Farbe, da das Unfallfahrzeug leider nicht mehr viel Verkleidung am Stück hatte. War einfacher und flotter als eine der Leichen zu reanimieren. Die hatten wahlweise den Rahmen durchgegammelt oder eben Papiere nicht vollständig. Die hat halt einfach die Vorteile H4 Licht, (okay, nicht serienmäßig) bequeme Sitzbank (auch die Mono), bessere Bremsen (und die Option auf noch bessere Bremsen für schmales Geld) und ein sanftes Fahrwerk serienmäßig. Schlägt vom Komfort her selbst die HP4. Mit der großen Nummer kann ich auch auf die Autobahn und als selber Mischer dürfte der Motor auch stressfrei bis an die Küste halten. Könnte ja dank der Autonummer ne Weile dauern bis ich den Cutdown wieder legal treten darf. Was schade ist, der rennt gerade richtig gut. Gekostet hat mich die SKR jetzt soviel wie zwei Kolben für den Cutdown, drei Kolben wenn man TÜV und Zulassung mitrechnet.

Ohne ein auf mich angemeldetes Auto kann ich nicht günstig ein Zweirad anmelden über 50ccm. Wir sprechen hier von 46 Euro zu 1400 Euro Versicherung für ein Jahr. Das heißt bis ich ein Auto im Königreich laufen habe (was angeschafft und/oder eingeführt werden müsste) muß ich mir über Strohmänner behelfen. Deswegen AC. Da ich in den Stuhl nicht soviel Arbeit versenken möchte wie sonst üblich ist das auch kein Drama.

Entschuldige, ich sprach einfach nur Quatsch.

Klo verstopfen ist Endgegner. Ich finde meine Regenhose nicht. Verdammt!

Das hoffe ich für fast alle Autos. Und einige User hier.

Ich habe das selbst gespielt und muß das stellenweise trotzdem googlen. Zuviel Datenmüll der meine Platte zu oft überschrieben hat.

Und das in dem deutschsprachigen Schaltrollerforum. Intolerante Kasperkacke. Das Alter definiert den Oldie oder Youngtimer, nicht die persönliche Sicht eines "wahren" Klassikers. Oh man. Alles Fotzen. Heute darf man nicht mal mehr in Techniktopics über Sprühstuhl oder Ficksauce schreiben ohne eine Petition ob das Topic ausgelagert werden soll und hier hängt man sich an der verkackten Überschrift auf ob ein Uno oder Golf 1 nun ins Topic "darf" oder nicht. Früher war alles besser stimmt jetzt so nicht, aber schon entspannter damals. Da war GSF noch GSF und nicht Klugscheissertreffpunkt der Internetporschefahrer.

Penen. Mußte gerade kurz überlegen was gemeint ist. Da fiel mir das Zitat ein (gebrüllt) :"Pack datt Ding weg, die Fleischrolle will doch keiner sehen!"

Ja. Die will nur keiner sehen glaube ich.

Michelin city grip Kam im Winter drauf, ist dann zur übergangszeit geblieben und läuft als Vorderrad immer noch. Ist auch bei richtig Wasser Auf der Straße zu brauchen. 30 Grad und pralle Sonne lassen den vorne etwas schmieren in schräg Lage. Finde ich aber okay.

Sausack. Warten wir es ab, morgen gegen 05:15 Uhr wird die Welt erfahren ob mir nur laufende Roller in der Garage vergönnt sind.

Mit doitscher Nummer wäre das vielleicht nicht soviel anders gelaufen. Der Zoll ist ja nicht für die Verkehrssicherheit zuständig. Wobei da die berufenen Kollegen ja auch nur einen Funkspruch weit weg sind. Ich glaube die hatten Spaß an dem Bekloppten der da im flatternden Pulli den Affen macht. Ich mache eh drei Kreuze heute, alles, also ALLES (!) läuft gerade. Also fahre ich mit dem neuesten Stuhl morgen mal zur Arbeit, gucken ob dann auch noch alles läuft. Küsschen, ich geh Spaghetti kochen.

Gerade den Cutdown über die Schnellstraße zur Vaalser Straße geprügelt von Günkel aus. Alles was geht, schön links, im Pulli. Ich habe unterwegs was gehört, im Spiegel siehste aber nix und umdrehen tue ich mich jenseits des Peaks auch nicht mehr. Am Ende dann das dicke Ende, der Zoll. Kelle, Belehrung, 60+ drüber, schutzkleidung, blablubbröchel... Aber: nach sieben mal Papiere hin und her drehen sowie Personalien und Police prüfen tatsächlich "schönen Tag noch"... Euch auch.

Einmal feucht durch wischen, fetzig äh fertig.