dreckige13

Bei mir ist das eher um drei mm und nein, ich habe den Kolben nicht komplett auf die m7 angepasst und weggenommen sondern lediglich die Oberfläche zurückgeschliffen. In der Höhe jetzt. In der Breite entspricht das den m7 Verschraubungen. Die Wandstärke lässt sowas zu. Der Kolben ist sehr massiv. 8mm tief spindeln mit 66er Durchmesser ist, wenn man den Kolben anpasst, nicht nötig. Ich habe lediglich untern Auslass und unterm Boostport zwischen den m7 drei mm Taschen machen müssen. Ich hatte vor den Block so wenig wie möglich zu schwächen. ... Bin da aber auch geschädigt weil mein letztes Projekt da zweimal den Block zerrissen hat. Der gute Fabrizi. Edith: Sorry für die schlecht Schreibung, am Telefon nervt das tierisch ab mit längeren Texten.

Zum kicken einfach schräger halten... Was halt noch geht.

Meiner wurde gekürzt, damit die Taschen nicht so tief werden müssen. Naja, Fotos habe ich davon nicht gemacht. Wenn der Kolben angepasst ist ergibt sich ja von alleine wie, wo und wie tief. Wenn die Welle fertig ist...

Mit vollem Bauch und leerem Kopf erstmal in die Garage. Was ein Sauwetter.

Mit der Zeit läppert sich das...

Loch im Kolben bei lockerem Kopf habe ich letztes Jahr auch gehabt. Da ist ein Nachbau Stehbolzen verendet. Kopf hat gedröhnt, gepoltert und geblasen wie Sau. Da aber nur schieben oder fahren blieb, bin ich gefahren. Produziert genau dieses Bild. (kleinhau bis zuhause) Motor war bis dato feuerfest auch auf der Bahn. (A44 Belgien bis Würselen mehrfach)

Och? Ich habe Tränen gelacht.

PN

Ich glaube es gibt noch viele interessante Geschichten zu hören von dir.

Der 19er war bei mir gegeben wegen des passenden Ansaugers für den PV Rahmen.

Einfache Lackier/Maskier Geschichte oder Airbrush? Ich habe da wen in der Pipeline für beides, müßte aber erstmal nach Zeit fragen. Ist aktuell viel los da Frühling im Startloch und so.

Ich kann aktuell nicht weiter planen als 12 Stunden. Und die nur unter Vorbehalt. Ende April könnten wir darüber reden, welche Termin für mich dieses Jahr überhaupt möglich sind. Aber ja, wenn ich das zeitlich einbauen kann, ich würde rüber fahren.

125er Zylinder mit Banane und 2,86er bin ich ne Weile gefahren. Das lief gut und unauffällig. Mit 19er oder sowas sicher kein Problem. 90 habe ich geschafft.

Freibier: Kuwe einen weg meint verdreht? Oder schlimmer? Meine Herren, beim Piaggio Zeichen ist aber mehr als 30 Klamotten, oder? Mit der PX? Blöd... Edith: Gut das der Motte sich selber so auf den Sack geht, dann muß ich das jetzt nicht mehr tun. Laude: wann ist den voraussichtlich Richtfest?

Wenn ich dich nicht kennen würde, würde ich das hier geschriebene anders einsortieren. Denk doch mal fünf Minuten über diese Stammtischparolen nach, bevor du die hier einklimperst. Selbstwahrnehmung versus Eigenwahrnehmung oder: warum sich "immer" "alle" aufregen wenn ich was schreibe. Der Typ von dem ich schrieb, dessen Frau hat nicht mit 19 gekalbt. Der ist auch gelernter Masseur, aber ihn will niemand mehr in der "sozialen" Marktwirtschaft. Leider kann der nix anderes, also muß der eben schuften. Mir hat man an der FH nie was von Weibern und Wein erzählt. Sondern was von der Überakademisierung und wie wichtig es ist sich zu profilieren um aus der Masse herauszustechen. Ist aber auch schon lange her und war ja nur FH, schon klar.

Hier aufpassen, da kann man noch was lernen: http://www.germanscooterforum.de/topic/305849-steuerzeiten-zirri-silent-corsa-kurzhub/#entry1068069705

Übrigens, erster Tag wo man mal komplett im Pulli durch die Landschaft ballern konnte. Ich mach mal ein Kreuz im Kalender für den gefühlten Frühlingsbeginn.

Mach doch Pantomime in der Fußgängerzone. Seit Harz4 macht das doch kein Schwein mehr.

Du hast jetzt so riesig Hallo geschrieen es wundert mich das noch keiner nen Deckel drauf gesetzt hat. Ich erinnere mich immer an den Kollegen der verheiratet mit drei Puten 48+ Stunden die Woche (Schicht) mit körperlich schwer tragen im Lager LKWs vollwürfelte und 1185,- raus hatte. Wohlgemerkt mit Ende 40. Der kam dann einmal die Woche (natürlich unter der Woche) noch bei mir aushelfen damit er die Rechnung vom Autofrickler in Raten bezahlen konnte. Oder die neuen Turnschuhe für den Ältesten. Und seine Frau ging schwarz putzen damit die sich nicht nur beim Aldi ne Tütensuppe holen konnten sondern Sonntags auch mal Fleisch. Und hier steckt jetzt keine Ironie oder Übertreibung drin. Der Laude wird nicht schlecht verdienen ist aber auch kein Krösus. Der Sozialneid zerfrisst mich persönlich nicht, ich freue mich eher das er auf dem besten Wege ist sein Leben rund zu machen.

Ist drei Tage schönes Wetter ist direkt die Öldiskussion am Start. Willkommen im Frühling GSF. Jetzt müssten langsam wieder dreiundzwölfzig Topics zum Einsteigertuning, Standschäden, Falschluft und Reifenwahl kommen. Ein Traum. An den Topiceröffner: Düse von fett (überfett = sprotzen = viertakten) aus immer weiter runter, dann hast du das grobe hinter dir.

Wäre aber gelogen.

Zum Vergleich Ares - PM40 würde ich aus dem Bauch raus sagen, die Leistung ja, das Band nein. Alleine das entscheidet aus meiner Sicht klar zwischen Ares und PM40 für den Ares. Zum Nitro kann ich nix sagen.

:-D

Doch, das ist davon unabhängig.