dreckige13

Sieht zumindest auf dem Foto so aus. Danke fürs Bild.

Kann das nicht konkret messen. Wüßte nicht wie. Würde einige Zehntel schätzen. Ist hier jemand bereit diese Fräserei am Kolben mal zu zeigen?

Ich habe schon dran gefummelt. Schönes Ding.

Mein Zylinder ist wieder hier. Fotos fielen aus wegen Getriebedefekt beim Alltagsroller aber das Ergebnis bleibt: Kolben passt nicht an den Schraubenköpfen vorbei (12mm). Auf den vorderen beiden setzt der Kolben auf. Edith macht großes klein...

Wenn die Schrauben M7 Innensechskant bei dir passen schicke ich dir ein regionales Bier. Die Platte war für AC gedacht, bietet somit keinen Platz dafür. Verschrauben an der Platte einen Aluklotz in den das Geraffel kommt. So der Plan.

Grand Sport. Ob am Telefon, per Mail oder schonmal in sozialen Netzwerken aus fernen Ländern im Urlaub, Hilfestellung garantiert, auch bei altem Kram mit Sonderwünschen. Service immer gut, immer freundlich. Top.

Der Zylinder kommt morgen zurück vom abdrehen, Rumpf Motor steht. Karosse und Wasserspiele sind zumindest vorhanden... Zueinander passen tut da aber noch nicht viel. Also nein. Ich bekomme den Standard Kolben (65,5?) vom FXR Zylinder nicht an den M7 Innensechskant vorbei. Entweder der Kolben muß leiden (ist viel, glaube ich nicht dran) oder die Schrauben verlieren Material... Da tue ich mich aber schwer wegen Auflagefläche. Ich werde morgen behirnen ob das mit Schraubenkopf abdrehen und Unterlegscheiben verwenden ausgeht. Edith: ich habe auf dem Bild erstmal nix erkannt. Jetzt dann doch, deswegen dann der Hinweis : verschraub die Platte, steck den Kolben rein und du siehst was ich meine. Bei mir passt es nicht. (Kolben montiert, Welle drin und Zylinder verschraubt) Sind laut Augenmaß bei mir nur Zehntel, ist aber so. Habe ich auch Fotos von, kann die aber nicht einstellen mit dem Mobilgerät. Edith2: kleine Baustelle wird auch noch der Wasserzufluss untern Auslass. Da bin ich aber optimistisch diese Woche noch was zu bauen.

Siehste, sag ich doch.

Kauf doch einfach Roller. Da hast du deutlich mehr von. In jeder Beziehung.

Bei meinem Runnerzylinder waren es für sehr niedrige Steuerzeiten auch knapp 10mm. Das ging, wie Brosi schrieb, ganz gut. Stehbolzenführungen im Wassermantel bleibt ordentlich stehen. Mich würde interessieren wie du das mit dem Kolben gelöst hast? M7 Innensechskant am Kopf abgedreht? Kolbenhemd verschmälert? Oder noch nicht versucht den Kolben zwischen den Schraubenköpfen durch zu bekommen?

Ich raff auch nix.

Gynakologen Felgen? Whä?

Hmm... Hatte ich noch im Keller. Ganz hinten, ganz unten. Soll ich da die Tage mal die Kamera drauf halten?

160 Euronen VB. Lagern in Kerkrade. Angucken geht prima.

Doch, die Klingel!

http://www.germanscooterforum.de/topic/304909-meine-pk-50-xl2/ Vorher/nachher. Krass. Brosi, der macht uns noch was vor. Wird das der Präsi der XL2 Gang?

Genau! ... und auf dem Einser gehen die auch.

Kauf die doch schonmal, dann kannste auf den 2er sparen.

Geil. Wenns läuft, läufts halt.

Abgeblasen? Angeblasen! Wolle kaufen?! Für VW :4 ATS-Cup Felgen 7 x 15 J , 4X 100 Lochkreis, ET 28 mm VB 160 E

Auch hier nochmal!

CSI Heizungsland. Ich wäre schwer für: Kaputt&Kaputter, Auf- und Abriss aller Art.

Am Arsch die Räuber. Ich ziehe mich schön selbst an.

Was ist damit?

Ich mag schwarz wohl lieber. Aber rot ist gut, da rot schneller macht. In der Küche gibts Ingwer.