So viele Urlauber hier... Ich habe Probleme mit dem Volvo. Vielleicht kennt das ja jemand: So siehts im Volvo aus wenn ich den Schlüssel drehe ohne die Karre anzulassen. Im Optimalfall gehen die ganzen Lämpchen aus wenn die Kiste läuft bzw. die Handbremse gelöst ist. Nun geschah es heute das alle diese Lämpchen ganz leicht anfingen zu leuchten während der Fahrt. Übrigens in Abhängigkeit von der Drehzahl. Desto höher der Motor drehte, desto dunkler wurden die (meist gingen die so ab 2200 Umdrehungen aus). Ich dachte erst die Lichtmaschine würde nicht mehr laden oder die Batterie wäre entladen aber nach ein wenig Fummelei an allen Kabeln, Steckern und Leitungen ist es jetzt so, das dieser Effekt nur manchmal auftritt und dann schlagartig verschwindet, vorzugsweise wenn der Motor entkuppelt einen kurzen Gasstoß erhält (der Motor macht ordentlich Versatz dank weicher Lager) oder man über einen Bahnübergang rumpelt... Die Masseanbindung an der Lichtmaschine ist optisch intakt. Die Verbindungen an den Batteriepolen auch (Kabelbaum/Karosseriemasse). Keilriemenspannung auch okay, Lichtmaschine macht keine Geräusche, Riementrieb auch nicht. Die Musikanlage wurde zur Fehlersuche mal komplett vom Pluspol entkoppelt, keine Änderung. Ich bin gerade ein wenig Ideenlos, weil halt auch Elektrikblöd. Was ist das für ein Symptom? Lichtmaschine bzw. Regler im Sack? Irgendwo Kabelbruch und deswegen Hantier? Ich habe die Batterie mal auf Doof geladen, die war dann auch nach zwei Stunden angeblich voll. Ich bräuchte da mal die versammelte Expertise der Autoschrauber hier. Edith: Wie man auf dem Fotos sieht leuchten die nicht alle gleich stark. Das ist normalerweise anders und wenn das Symptom auftritt, leuchten die Lämpchen alle im maximalen Fall so hell.