dreckige13

... der besser hält als deiner. Wieder und wieder.

"Müssen" mußt du nicht. Ist eher eine Frage ob du dich traust oder nicht. Internet macht ja stark, also hau rein. Kombiniert haste leider falsch. War ein kleiner Seitenhieb auf die Billigheimer die dann immer über Qualität maulen. Ich mache auch (sofern nicht auf der Arbeit) das Zeug lieber selber. Und jetzt gehe ich den Hauptständer von der HP4 verlängern.

Frisch sein in einem Schnellimbiss mit Lieferservice. Pizza isst man im Restaurant oder, wenn man denn bestellen muß weil man verkifft auf der Couch sitzt, eben bei diesem Restaurant mit Aufpreis fürs Liefern. Sehr, sehr sehr viele Buden kannst du mal komplett vergessen. Da lohnt es sich mal nahe an der Stadt zu leben, die Studenten sorgen für fleissig Rückmeldungen was Qualität und Preis angeht. Leider wohnt ihr am Arsch der Welt, sonst hätte ich ne Empfehlung. Neulich erst in Burtscheid eine 46cm Pizza bestellt. Mir Wurst wenn die anderen für nur 7 Euro ne kümmerliche Pizza mit kalter Anlieferung und mieser Qualität bestellen, ich lasse dann lieber 15 Euro inkl. Trinkgeld für den Fahrer für die eine Pizza damit die frisch, lecker, warm und bis vor die Ladentüre kommt. Bohren und drahten ist Motorsport (des letzten Jahrtausends). Das der Kram nicht mit 0,8er Draht aus der MAG Spritze hundert Jahre hält ist mir klar du Pfeife. Das ich meine Gewinde nicht ölig sichere, dürfte sich von selbst verstehen. Hältst mich wohl für komplett verkapstert, wa? Erfrieren ist vielleicht das Stichwort. Das ist durchaus eine Möglichkeit.... das Zeug steht relativ nah am Tor auf einem Regal und ist damit in der Frostzone im Winter. Egal, der Prüfstand für das Zeug läuft. Wenn die Testverbindung an einem auf der Werkbank liegenden Zylinder heute abend auch immer noch flüssig ist, kann ich das Zeug getrost in den Eimer schmeißen.

Grau und schwarz haben beide Gewinde, ich schwör! Du könntest dich mal in den Shops umschauen, so Venturi Gelumpe zum klemmen bieten die doch an für dutzende Durchmesser... Wahrscheinlich nicht für 5 Euro aber gesehen habe ich das schonmal.

Aktuell ist da ne Papierdichtung drin, mit Dirko auf beiden Seiten. Aber mit dem Hintergedanken das die sich halt nicht verabschiedet bei sich lösender Verbindung wie die Dichtmasse. Von wegen Falschluft nach wieder festziehen auf der Landstraße und so. Kann so Loctite "schlecht" werden? Gibts da ne Art Verfallsdatum? Neulich jedenfalls konnte ich den Kram vom Gewinde so abwischen... hatte auf zu heiß getippt und nicht weiter nachgedacht. Und ne, 300° macht das da unten sicher nicht. Da wäre die Membran weg. Apropos Alu: das ist ein Graugußzylinder. Die Durchgangsbohrungen im Alu vom Ansauger sitzen sauber, die Gewinde im Zylinder sind vorbildlich und die Schrauben waren 8.8er in neu. Ich werde also alter Schule nach die Schrauben bohren und drahten. Das hält bei jeder Temperatur und gibt nochmal Stylepunkte... Arzt. Arzt. Arzt. Arzt. Arzt. Arzt. (und ich bin Arztverweigerer bis es nicht mehr geht... aber : Arzt)

Ja. Die hält aber die beiden Schrauben nicht. Normale Dichtmasse war da bisher auch stressfrei, wenn die Schrauben halten. Natürlich direkt gesaugt, sonst hätte die Schraubensicherung ja kein Problem. Ist direkt im Zylinderfuß halt so heiß das die Schraubensicherung abwischbar war. Wie wo da? Na im Zylinder die zwei Schrauben die den Ansauger halten. Was bedeutet höhere Temperaturbereiche? Link? Empfehlung? ... selbst getestet?

Alles Gute alten Rennfahrerschrauberkaputtmachervollblutbastler!

... nur nebenbei, meine Vibrationsprobleme am Karren sind gelöst. Lösung war so doof, die behalte ich lieber erstmal für mich. Vergaserseitig scheint auch alles die 90% überschritten zu haben, damit komme ich erstmal überall an. Ideen und Vorschläge zur Schraubensicherung am Membrankasten Malossi? Schraubensicherung zum pinseln wird da ja weggekocht... Durchbohren und drahten? Hätte zumindest Stil. Wer hatte nochmal 43mm Gewebeschlauch?

Drei Tage, drei Pläne. Dir würde ich auch die HP4 ausleihen, dann kommste mal ans Entschleunigen.

Reden wir von dem Herrn mit schwarzer GTS oder ähnlichem, Acropovic Auspuff (dumpflaut), Signalrotem Helm und fährt wie ein brennendes Schwein? Einschub der Redaktion: Er ist selber Schaltrollerfahrer und bekannt in der Aachener Ecke, ward aber die letzten Veranstaltungen nur mehr mit eben jener Acropovic GTS (oder wie der Eimer heißt) gesehen. Privat fährt er übrigens genauso, ist ja nicht zu überhören der Eimer. Vielleicht ist da mal ein Klärungsgespräch fällig, da die Wortmeldungen zum Fahrstil sich häufen.

Ist mir schlecht....

Dein Handy hat euro2? Ich dachte die machen garkein Abgas.

Wahrscheinlich ja.

Dann laß es.

Kommt drauf an. Gibt dafür keine pauschale Antwort. Gibt einige wenige, die fahren dauerhaft ohne.

Nachbau HP4 und LEistung vertragen sich prinzipiell nicht, das Ding könnte dir um die Wade fliegen. Die Dinger zerreist es gerne, bau ab den Kram. Tendenziell kann es sein das du den Pickup für ein HP4 distanzieren mußt, sprich 0,8 oder 1mm höher setzen. Das könnte deine Symptome beseitigen. Anderes Lüfterrad mal testen?

Ich montiere nichts kleiner als 19mm auf keinem Setup, deswegen kenne ich auch nur vom Hörensagen Filzringe usw. Benutze ich einfach nicht. Steckklemmung und ab dafür. Meine Lösung für den Fall würde daher wohl Dirko HT lauten. Einfach überall drauf, das hält dicht. Hab keinen an der Türe kratzen hören. Ich hatte gerade das schlimmste und beste Telefonat ever mit einer Französin. Die war zuständig für meine Kundenwünsche und Geschimpfe bzgl. Netzkosten seitens des Stromanbieters und Änderungen und wattweißich... Sie spricht deutsch. Irgendwie. Mein Angebot mit einem flämischen Mitarbeiter zu sprechen oder es auf englisch zu händeln kam irgendwie nicht an. Gar nicht. Wir haben uns dann auch irgendwie verstanden, aber die hat gequasselt und nur Blödsinn erählt. Hinter jedes Wort ein ähem oder aha und NUR "babbedibubi blablablääährabbelschnabbelrabbarbereinverstanden?" (an dieser Stelle bitte sieben Minuten Diskussion über die neue monatliche Abrechnungshöhe in Euro einfügen...) ... Ich so: "Bitte... nennen sie mir eine Zahl!" Sie so:"babbedibubiblablablääährabbelschnabbelrabbarber90einverstanden?" Ich so:"Nein, bitte machen sie 97 Euro fest." Sie so:""babbedibubiblablablääährabbelschnabbelrabbarber100einverstanden?" Ich so:"Nein, bitte 97 Euro." Sie so:""babbedibubiblablablääährabbelschnabbelrabbarber91einverstanden?" Ich so:"Gute Frau, bitte 97 Euro, das passt genau." Sie so:"babbedibubiblablablääährabbelschnabbelrabbarber98einverstanden?" Ich so:".... 97." Sie so:"babbedibubib..." Ich so:"97!" Sie so:"...lablablääährabbelschnabbel..." Ich so:"97!" Sie so:"...rabbarber97einverstanden?" Ich so:"Ja. Ja. Ja. 97." Sie so:"babbedibubiblablablääährabbelschnabbelrabbarbersehr gutbabbedibubiblablablääährabbelschnabbelrabbarberIch schicke per Post ihnen Abrechnungbabbedibubiblablablääährabbelschnabbelrabbarberkann ich sonst noch Wünsche für sie machen?" Ich so:"Nein danke. Ich lege jetzt auf." Sie so:"babbedibubiblablablääährabbelschnabbelrabbarber..." Ich so: -Klick-

Die stand schon auf unserem Run auf dem Prüfstand. Wo warst du denn da? Am Ring war er nicht.... Die Ori ansaugstutzen hatte ich noch nie undicht. Niemals nicht. Nachbau? Ordentlich geschweißt? Dichtfläche? Vergasereinstellung?

Nicht so schüchtern, zeig mal Profil!

Fulda? Was haste denn ein- und ausgeladen? Ich habe in der Küche gesoffen. Strecke war kurz und knackig, Toms Tempo kam wohl an, Klausklaus Roller ist ganz schön schnell, die Route fanden bisher alle gut, die Vollgasetappe kam auch an, keiner verletzt, nur einer (ich verrate es nicht) wurde vom Lumpensammler eingesammelt, Grill lief astrein, Mukki, Hammel und Rob sind noch in die Bresche gesprungen und haben den Treffpunkt mit ans Laufen gebracht, Jürgen und Herbert kamen zu spät zum Korso aber pünktlich zum Aufbau... Die DN PX mit Bundeswehr Thema war wieder da wo ich war aber wegen Arbeit habe ich wieder weder die Karre mal in echt begutachten können noch den Fahrer mal gesprochen, Hammels Lammy ist eine richtige Sahneschnitte und Basti hat seine grundierte Smallframe mit Nummern versehen, das sieht auch richtig gut aus... außerdem war er klarer Gewinner der Vollgasetappe. Der Kollege mit dem roten Bart, dessen Namen ich leider wieder vergessen habe, war auch gut dabei. Die Vollgasgruppe war dichter und durchmischter als ich gedacht habe, da war wirklich viel Bandbreite an Tuningstufen dabei. Überraschend. Ich habe mir den Rücken verhoben bei unserer anfänglichen Stein-verräumaktion (Stadt setzte Findlinge in die Einfahrt vom Treffpunkt), Mottes Grill hat mir durch die Hose das Knie versengt und die Nüsse gekocht. Ich fand für den Wetterbericht war richtig viel los aber nicht so viel wie beim Bombenwetter, von der Menge also gut händelbar am Service und wohl auch unterwegs. Genaue Zahl habe ich nicht, ist aber auch egal, war ja viel los und alle hatten Spaß. Gefehlt haben mir einige der Rennfahrer vom Ring bzw. Trainierer in Spa, aber gut, da muß man halt Prioritäten setzen. Erzähl mal? Dann kann da wohl noch die Hauptdüse einen runter. Oder zwei. Wenns danach noch vom Tempo was langsam ist, dickeren Hinterreifen mal probieren. Je nach Auspuff und Reifen geht das mit 3.5er manchmal mit einer Lage U Scheiben und bringt halt ein bißchen was. Setup war? Yep, wahre Worte. Ist aber trotzdem doof andere Roller kaputt zu machen, trotz aller warmen Worte... ich verstehe das. Gestern Anrollern, heute Ring und zurück, eben noch schnell ne Sonderschicht und -Peng- biste wieder in der Realität... jetzt mit Rücken zuhause. So kann die Woche starten. Um elf wieder los.... zum Edith: Am Ring war ja auch noch was los, aber das sind mir jetzt zu viele Buchstaben. Nur soviel: wenn ich einmal im Rückspiegel ne pinkweiße Karre sehe auf der eine Dame in pinkweißer Kombi sitzt, dann weiß ich das ich verloren habe. Megagute Performance gesehen!

Vollfinanzierte solltest du auch ausnehmen.

Warst doch pünktlich zum Grillen. Vorher oder nachher?

Erasmus&Willms 69,- Euronen. Flexkiller soll ne Option sein die nicht mal die Hölfte kostet hörte ich gestern. Holländer macht sowas aber der Typ ders macht ist wohl gerade ne Weile krank. War gestern zufällig Thema.

Möge Gott uns davor schützen.