dreckige13

Junge. Fabrizi ist Autobahnfest, soviel ist sicher. Leckes am Arsch. Meine Ekelektrik übrigens auch. Bis Düren auf der Bahn ist 2 Liter auch okay, oder?

Uh, heil zurück, leicht durchnässt. Mukki, coole Mucke. Danke! PS.: Die vergessenen zwei Fantas löst der Sven morgen aus... sorry.

Klar. Das Ding ist spielfrei. Wie beschrieben steht die Anschlagschraube auf Block bevor der Erste drin ist. Da ist am Lenker eh noch ne Vierteldrehung oder so drin. Da dürfte dann also auch durchaus was Spiel sein, was aber nicht ist. Ich glaube ich muß auf Einzugschaltung umrüsten. Kann ja nicht jedes zweite Quartal nen neues Kit kaufen.

Ziehe mir jetzt mal die Kombi an. Bis später, wa.

Der beste Beweis dafür, dass sich genaues, überlegtes Arbeiten und stufenweise Eskalation durchaus auszahlen. So mancher "maximal gefräst, superaufgeschweißt" Motorbesitzer träumt von sowas und wird wohl nie verstehen, warum das so bleibt.

Der Schwipschwager von Lambertz Toni heißt Kostas. Aber das nur nebenbei. Punktlandungen werden das sicher nicht, frag mal Isa. Hilfestellung bedeutet nicht souflieren.

Ah, falsche Intention erdacht. Ja, nach dem aufstehen fällt mir das lesen schonmal schwer(er).

Danke fürs Angebot, muß aber eh noch abdüsen unterwegs. Nee, watt halt rumliegt.

Nein. Ja, Fett bis Jericho.

Was soll der denn da bitte 17000 Stunden gemacht haben?! Was er denn auch noch in 400 Stunden da gemacht haben? Mit Eigenfett den Lack gewachst oder was?

Das Sündenfall PDF ist der Knaller.

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Muß mich hier mal auskotzen, da auf PN bis dato noch niemand reagiert hat. Ich habe in der letzten Juli oder ersten August Woche das Umrüstkit unter meine Alltagskarre geschraubt. Seither hat das Kit so ca. 180 Wochenkilometer zur Arbeit plus diverse Sonderfahrten (Treffen, zur Oma, einkaufen) hinter sich, also geschätzte 6000 Kilometer gesamt. Ich mein, das ist jetzt nicht nichts, aber doch deutlich weniger als ich mir bis "unfahrbar" erhofft hatte. Die Systematik ist hier dieselbe wie oben beschrieben, das Spiel in den einzelnen Verbindungspunkten ist zu groß. So groß, dass die Anschlagschraube eben auf Anschlag geht, bevor ich den ersten Gang einlegen kann. Mit hin- und herspannen habe ich das ne Weile korrigieren können. Später habe ich dann die Anschlagschraube und die ausgefräste Laufbahn erweiternd gedremelt. Sprich die Schraube schmal geschliffen bis kurz vor knapp und die Laufbahn erweitert Richtung Klemmnippelaufnahme Minus 1,5mm. Aber mittlerweile geht da jetzt nix mehr. Da das meine Alltagsgurke ist, ärger ich mich natürlich schwarz. Glücklicherweise kann der Fabrizi genug um selbst in der Stadt noch im zweiten Gang ordentlich von der Ampel weg zu kommen, aber auf Dauer kann es das ja nicht sein. Frage 1: Habe ich ein Montagsmodell erwischt oder gibts das noch öfter? Frage 2: Kann ich da noch irgendwo bei um Spiel raus zu nehmen? (erweiterte Information hierzu: Zugspiel/Schalthebelfreigang/Schaltpunkteinstellung ist ausgereizt, echt jetzt) Frage 3: Bilder gewünscht oder sind die vom Patrick ausreichend?

Knappenstr. 33 46238 Bottrop Oder was meinste?

Glückwunsch! Mama wohlauf?

Da ja Stef und Isa sich was schwerer tun... ich könnte noch etwas Hintergrundinformation auftun. Den einen sehe ich... die Tage. Dem anderen schreibe ich regelmäßig.

Ich würde gerne Fahrdienst in Anspruch nehmen, muß aber aus gewissen Gründen mobil bleiben. Ich hätte noch ne blaue Lichterkette am Stacht, aber die müßte ich mir schon unter der Regenkombi um den Bauch wickeln damit die heile ankommt. Junge, langsam lauf ich warm.

Uh Alder, zwischen 24. und 31. mag auf dem platten Land alles tot sein, aber ich habe da die Nerven blank. Watt ist den ab Neujahr? Da ist wirklich tote Hose und die meisten Studies haben auch noch Zeit?

Schaise. Ich wußte da war was. Ich muß jetzt noch den Haufen Schrott vor der Garage zusammenkehren und dann auch schon zur Maloche, also wird das eher nix mehr heute. Ich gelobe aber Besserung und mach das klar für allerspätestens Sonntagsabends, so nach dem Tatort oder anstelle dessen, klar. Schließlich habe ich da noch nen Spanier in der Pipeline, der mir mit Spanischer Ehre einen Abend später kam. Junge, großartig. Edith: Verschenke zwei ziemlich fertige Cutdowns, einmal die Todessehnsucht (endfertig) und einmal was ähnlich kaputtes. Jeweils mit gekürztem Steuerrohr, bei der Todessehnsucht mit passender Gabel auf Wunsch. Alles qualitativ endfertig und mundgeklöppelt, in bester Thailand Restaurationsmanier. nur noch schlechterer Optik. Wer will, melden. Fotos auf Antrag.

Wichtige Dinge werden hervorgehoben, um sie den Quer- und Schnelllesern auch ersichtlich zu machen. Sonst bleibt nachher wer nüchtern, der nicht muß und weint ob der verpassten Gelegenheit. "Ich habe es ja gesagt" hilft nachher meist nicht weiter.

Aus Langeweile? Wenn du da noch Betätigung suchst, die eine oder andere Fräsaufgabe wartet hier auf Vollendung. Viel Erfolg.

Watt? Ich mußte gerade Wüfdings googlen. Kannst eigentlich beim P. mal klingeln, der ist nicht so weit weg. Viel Erfolg!

Könnte was werden... Edith: K&G oder K&W Zylindertopic Smallframebereich.

Wäre es mal so und oder so geblieben.

Hey ihr Abholer und Wodkaschlürfer: Solange ich anwesend bin gibt es immer einen nüchternen Fahrer! Brauche nur irgendeinen Audowagen. RallyT5 hole ich der alten Zeiten Willen überall ab.