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Schaise. Ich fahre extra deswegen nicht mehr über die Grenze.
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Weil Weltherrschaft erst übermorgen ansteht. Und nein, da fährt auch Plastik. Edith konnte es nicht lassen: Siehe: Motoren Fahrwerke Party und Anwerbegespräche
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Neuaufbau V50S-Quattrini M1L Motorprojekt
dreckige13 antwortete auf Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bedenke aber bitte, das Druckpilz und Andruckplatte bzw. Lager das u.U. nicht so richtig prall finden mit der Vorspannung. -
Profilaufrufe, ich bin die Nummer eins, warum?
dreckige13 antwortete auf heizer's Thema in Flame & Sinnfrei
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Anfahren hilft nicht mehr. Aber wird schon, aktuell habe ich ja mehrfach mehr als nur Glück im Unglück gehabt. Immer locker durchatmen, nützt ja nix. Fürs Wochenende bin ich raus. Ralle bekommt auch noch bescheid.
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Naja, Pech... ich hätte ja auch einfach mal mit 35 an der Schule vorbeifahren können. Gut, Mitternacht und so, da rechnet ja keiner mit. Ich habe jetzt mal offiziell widersprochen und warte auf die Anzeige mit Beweisfoto. Bisher war das sowas wie eine inoffizielle Halteranfrage mit Bußgeldbescheid. Könnte ja sein das man mit der Messung nicht so hundertpro sicher steht und einfach auf ein schnelles einlenken gehofft hat. Soll ja bei diversen Behörden nicht unüblich sein. Ich hatte hier ja noch keine Geschwindigkeitsübertretung in dem Maße. Zwecks Beschenkung: Ich wurde ja schon mehrfach gefragt. Ich brauche Sachen die ich (mal abgesehen von so Brocken wie nem 172er Malossi für die SKR Nummer oder ner Hartz4 für vernünftig kuppeln in Smallframes) noch nicht absehen kann. Die Klingelbüchsennummer finde ich persönlich voll okay, dann braucht auch keiner mehr weiter drüber nachdenken. Meine Frau ringt sich gerade zu ähnlichen Maßnahmen mit den geladenen Zivilisten und Arbeitskollegen durch. Da braucht keiner Hemmungen haben mir Geld in den Slip zu stecken, stört mich nicht. Ratgeber für ein erfolgreiches Leben: Wenn der Typ anruft, der die Fenster machen soll und nur französisch spricht (also kein englisch/deutsch/vlaams/suaheli [wie ich zumindest ansatzweise]) dann macht ein Übersetzer durchaus Sinn. Dann muß man nämlich nicht um 0600 Uhr nach der Arbeit feststellen, dass sich schlafen legen nicht lohnt, weil der Typ ja um 0830 kommt und das Schlafzimmerrollo repariert. Wenn man dann feststellt, das die französisch sprechende Vermieterin dem kompletten Murks erklärt hat, sollte man vielleicht noch wert auf einen Übersetzer mit technischem Verständnis legen. Oder französisch lernen. Steht übrigens auf meiner Liste, direkt nach dem Führerschein. Ach so, ich hab nachher Fahrschule. Toll, was? In einem Raum mit 19 stinkenden Teenagern und Ali, der auch mal legal Auto fahren möchte. Zurück zum Typ mitte Rollos. Der kommt dann also gegen 0915 Uhr (isse wie in Fronkreich, alles sehr gemächlich), kramt total hektisch in 11 Minuten sein Auto leer, den ganzen Mist mit Leiter dann inne Bude hoch und reißt dir erstmal die Verblendung vom falschen Rollokasten ab, dann vom richtigen und von noch einem, um mal zu gucken (?!) und stellt danach dann fest, er hat das falsche Werkzeug/Halbzeug (?!) dabei (oder keinen Bock?) und fährt, eine mittlere Trümmerlandschaft hinterlassend wieder. Ich stehe dann, mit blutunterlaufende Augen und einer kleine Tochter kreischend im Kreis um mich laufend (Angst vorm Staubsauger), neben meiner besseren Hälfte die den Staub und die Farbbrösel aus meiner Betthälfte saugt, damit ich doch nochmal schlafen kann. Uaaargh... was ist an meinem Leben eigentlich so irre? Im speziellen nix, meine ich, außer das mich ab und an wer ziemlich übers Knie legt. Ach so, guten Morgen übrigens.
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Hihi... gute Idee. Ich habe mich eben mal mit so ner Blechbüchse in die Stadt gestellt und von hilfsbedürftigen Menschen und Barmherzigkeit gefaselt, aber bei dem Thema Geschwindigkeitsüberschreitung steigen die alle aus... Penner. Nee, im Ernst, ich mach da die keinen Hehl draus und hänge meinen Freund Adnan äh... Topek aus Himara, Albanien, hin. Der muß einfach mal dazu stehen das der sich hier nie an die Regeln hält, wenn er mein Mofa ausleiht. *hust* Ich glaube an Quark, Mist und Murks habe ich diese Saison genug gehabt.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
dreckige13 antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Obacht, Materialstärke am Auslaß im Auge behalten. Je nach Guß wird das verdammt eng wenn du die 90° fortführst... -
40 km/h in Belgien drüber, egal ob inner- oder außerorts, nennt sich superschwere Übertretung. Das kostet ab 1000 Euro, ohne Bonus für Deutsche, wilde Fahrmanöver, Bearbeitungsgebür, Verfolgungsjagd und Fahrverbote. Also sind 70km/h an einer Schule, auch um Mitternacht, eine verdammte Scheißidee. Erinnere mich doch jemand daran, wenn ich das nächste Mal durchs Dorf zur Pizzaria bretter. Bittedanke. PS.: Anlaß darf geraten werden.
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Drehschieber und drehzahl, gibts probleme?
dreckige13 antwortete auf heizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Oh man... wer lesen kann ist klar im Vorteil. War in Hektik, sorry. Kenne die Kurve auch, weil sie mir ebenfalls gut gefallen hat. -
Drehschieber und drehzahl, gibts probleme?
dreckige13 antwortete auf heizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Öha. Das ist mal ne Ansage. @Heizer: Magste uns ein wenig Erdnüsse hinwerfen in Form von Infos zu dem Projekt, oder ist das geheimes Zeug? -
Die Strecke wird dann wahrscheinlich ziemlich voll sein mit Plastikmüll. Ich glaube das ambitioniertes fahren da eher schlecht ist.
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Wurste ich immer noch dran rum. Westerwald ist aber abgehakt.
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SCOOTER DIVE #21 in Geilenkirchen 15.-17. JULI 2011
dreckige13 antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Das isser wirklich. Der ist nur gut konserviert. -
Drehschieber und drehzahl, gibts probleme?
dreckige13 antwortete auf heizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Beantwortet das vielleicht schon die Frage? Wenn die Welle ordentlich auf Rundlauf geprüft wurde sehe ich da keinen Grund warum das Dingen nicht ordentlich laufen soll. 11000 ist dann overrev und nicht peak, oder? -
Erfahrungen mit Newfren Ventiquattromolle Kupplung
dreckige13 antwortete auf mulin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das kristallisiert sich bisher als Standard heraus. Der Konus war bei mir okay. Beläge habe ich keines Blickes gewürdigt. -
Cool. Dann geht ja vielleicht mal was nach vorne. @Motorhuhn: Das sind wenigstens noch Leistungsklassen, mit denen man sich messen kann. Wobei das Ding bei deinem Start bei 05:30 ja auch läuft wie ein Sack Nüsse.
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Öha. Welches Viertel wird denn verwüstet? Bei mir siehts aktuell richtig düster aus fürs Wochenende. Selbst wenn das zeitlich noch hinhauen sollte, wird es nur Freitag. Und das ist gerade ungewiß, bin abgebrannt. Aber sowas von...
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Mit Kantholz anfahren?
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Nachtschicht, aber reguläre Stunden. Konnte trotzdem nicht nein sagen. Prämie waren Zwiebelmettbrötchen. Ich stinke und muß duschen... Nachtschicht, aber reguläre Stunden. Konnte trotzdem nicht nein sagen. Prämie waren Zwiebelmettbrötchen. Ich stinke und muß duschen...
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Na dann, immer schön weiter vordrehen. Zuverlässigste Methode den Grenzbereich zu bestimmen: da wo gerade nix mehr klingelt.
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Naja... eher guter Durchschnitt.
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Oha, da ist ja schon einiges an Material. Danke dafür.
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Erfahrungen mit Newfren Ventiquattromolle Kupplung
dreckige13 antwortete auf mulin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ne Bundmutter oder was selbstgebautes? Gibst du da Infos zu raus? -
Abgesoffen habe ich mir fast gedacht. Selbst hier ist alles abgesoffen und bei euch drüben soll es halt noch schlimmer gewesen sein. Erstaunlicherweise mußte ich diesesmal nicht die Drainage aufmachen, das Wasser lief beständig schön weiter OHNE meine Garage zu fluten.