dreckige13

Find ich auch nicht übel zugerichtet. Da fährt schlimmeres in meinem Fuhrpark rum.

Müsste so komplett reingehen...

Glückwunsch. Das hätte auch deutlich dramatischer abgehen können, so mit flehen und winseln.

Ist schon okay. Hier läuft in der Regel auch nix ohne Produkte aus diesem Hause. Wenn wer schon komplett hier produziert, in Tradition, dann darf man das durchaus mal hervorheben und dort einkaufen. Ich glaube Gehäusetechnisch ist alles gesagt, was sagt SIP zu uns?

Ihr Säcke. Viel Spaß da unten...

Habe von einer frisierten Ape nen VHBZ 25 BS runtergerupft. Abgesehen von der fehlenden Dichtung an der Schraube für die Hauptdüse in der Schwimmerkammer okay. Ein wenig blöd ist der Klemmanschluß, aber auch das lässt sich ja lösen. Hat irgendwer so einen schonmal in Betrieb gehabt? Wo sind die Dinger serienmäßig verbaut? Manuels und Schnittzeichnungen konnte ich dafür ergooglen, aber die Herkunft nicht.

In den 80ern gab es schon Falc?!

Sitzbank runter, GFK Bank drauf. Dann haste mehr als 3 Kilo. Serienbank ist schweineschwer. Edith: Lüfterrad abdrehen oder umrüsten, da geht je nach Typ ordentlich was.

Nä... ach, ist auch egal. Wieviele Freunde leben noch?

Auch mit dir drauf gerne genommen. Wird nicht fürs Scheißhaus, sondern für den Flur.

Neulich erst, ergonomisches Fichtenholz sägerauh. Schätzelein, du schreibst als hätteste schon fünf deiner zwanzig Freunde geköpft.

Die SCK Box: Mein Link PAsst mit ein wenig Gequetsche am Original Choke Gebimmel vorbei in den V50 Schacht. Bei der PK ist mehr Platz. Drosselt aber deutlich. Ist mit 90° Ansauggummi, der bei den Lambrettas auch gerne Verwendung findet, auch nur (ohne Gummi und den originalen Anschluß) 18cm lang und ca.9cm im Durchmesser. Größerer Durchmesser wird im V50 Schacht eng, mit Originalchoke jedenfalls. Mehr Länge geht sicher.

Jens, gibts das Bild noch größer? Ich brauch was schickes für die Wand...

Bei dem aufgerufenen Preis bestünde Interesse, allerdings fände ich eine gelagerte Schaltwelle plus Simmering interessanter, siehe XL2. Und 2 Zug ist favorisiert, wobei es bestimmt eine Möglichkeit gäbe, beides zu nutzen.

Yehaa, da gehts ja bei einigen vorwärts...

Schon viel interessanter. Ich habe hier so einen Ergospaten stehen, mit Ausgleichsfeder. Wenn du damit Gräber aushebst, bekommst du zumindest nix anne Gelenke. Und wenn der Typ wieder rauskommt, mußt du den tiefer eingraben. Aber sachste ja schon selber, bisse nich mehr gewohnt. Wo wir gerade bei sinnfrei sind... Update: Gibt noch so ein, zwei Stellen wo es eng ist, aber da gehe ich Montag bei. Federn tut er im Stand schon mal frei, das ist viel wert. Wenn mir Esel nicht eben noch der Draht ausgegangen wäre, wäre ich schon durch. Außer Seitenhaube und Blinkerlöcher ist nicht mehr viel zu schweißen. Richtig clever wäre gewesen gestern mal reinzuschauen und ne Rolle 0,8er mit zu nehmen vom Bauhaus, aber irgendwas ist ja immer. Vielleicht schaffe ich es morgen noch, ansonsten habe ich eh erst Montag wieder Zeit. Habe mir eben überlegt, dass das ganze HP4 Plastik Geraffel mit Monobank darauf auch gut aussähe, so Ton in Ton. Aber ich will für den Kackstuhl ja eigentlich kein Geld ausgeben, also bleibt es bei der Resteverwertung.

Na dann... hatte jetzt auf interessantere Dinge gehofft.

Ja super. Alles Gute erstmal. Bin gespannt was sich wieder alles getan hat, beim nächsten Zusammentreffen.

Peng, Tank kann die Tage abgeholt werden. Junge, GSF kann alles. Stef, was genau hast du denn gemacht das du dich wie angefahren fühlst?

Das Topic ist doch selbsterklärend? Tip: Einer war ein Arschloch. Das Ding ist gegessen, ihr seid zu spät. Hier wird auf jeden Fall schon mächtig geschraubt fürs Abrollern.

Sorry, kein anfahren für mich diese Woche. Sehe auch ohne schon schlecht genug aus. Jau, die brauchen den Tank halt zum betanken. Machste nix.

Die Karre ist laut Reglement illegal. Ob die auf dem Flyer geduldet würde?

Ich glaube dass du das gerade so im Schacht vorm Tank verbaut kriegen könntest. Bei Interesse halt ich morgen mal ein Stahlmaß an die Box vom SCK. Die passte auch gerade so, ohne Werkzeugfach.

Zum Glück wird doppelpost im f&s nicht gezählt. Gesucht wird ein Tank für die PK automatica/plurimatic oder wie auch immer der Haufen ohne Fußbremse heißen mag. Hat da wer was? Hat da wer nen Tip?