dreckige13

Dampfantrieb? Gibts da ein eigenes Topic für? Steigende Vorderräder sind wohl den meisten ausreichend motorisierten Väspas eigen, egal ob Kippelmofa oder richtiger Roller (Smallframe).

Ich find ne Hexagon schon ziemlich übel zu gerichtet. Mit Schwingsattel richtig übel. Aber mein Respekt vor Leuten, die sich trotz dringend nötiger Gehhilfe noch auf einen Roller setzen (okay, ist ne PX), lässt mich fragen was an der Stock Nummer übel zugerichtet ist? Lieber mit Stock auf ne PX als ohne Stock aber mit dem Golf Variant auf ein Treffen. Klar, gibt schönere Ensembles als Topcase und Stockhalter, aber denkt da mal drüber nach Männer. In ein paar Jahren geistern die Fotos unserer Stockhalter vielleicht in einem Elektroroller-Goldketten-Basecap-Forum rum.

Das HP4 gehört auf den 20/20 Konus. Nur einige Nachbau HP4s können mit 19er Konus ausgerüstet sein. Bei dir wohl nicht der Fall. Mit M1L würde ich eh auf 20/20 umrüsten...

Nee, wegen nicht gründlicher Reinigung. Aber wenn es dir die Kohle wert ist, mach halt. Ich nehm den versauten für'n Fünfer.

Durchspülen?!

Check! Scooter Dive!

Höhö... da kenn ich mich mit aus. Allerdings haben wir keine Windeln in deiner Größe vorrätig. Schnuller mitbringen? Ich habe das 2-3 Minuten Lesebuch parat stehen, damit du nachts vorher auch gut einschlafen kannst. Wir könnte auch das Puky mitnehmen fürs Training. Welches brauchste? Wenn für die 2,56er: Ich habe da eine kleine Sammlung. Könnte eine Leihgabe für Regensburg machen, wenn du magst. Übergabe Geilenkirchen ginge doch.

... wo ich der weltbeste Largeframe Mechaniker bin.

Ich habe noch einen Samstag Urlaub gut, das sollte also "eigentlich" kein Problem sein. Ich melde mich wenns durch ist.

Okay. Dann brauch ich noch nen Blaumann. Was Freizeit angeht, checke ich das am Wochenende.

Wäre cool. Positionsleuchten können auch einiges... Ich glaube ich habe wieder was, wo ich unsinnig viel Geld dran ausgeben kann.

Ach, Regensburg. Da wollte ich eh nochmal hin... Fährste sprinten? Edith: Jau, fährste wohl. Interesse habe ich. Fährste nur zur Quartermile oder reist du Samstag schon an? Kann schrauben, tanken und Luft in den Helm fächern. Außerdem nüchtern zurückfahren, am Morgen danach.

Uh, den fänd ich mal cool jetzt. Kannste den mal an nen Rahmen halten?

Mindelheim sieht bei mir schlecht bis unmöglich aus...

Ich brauch ein Sauerstoffzelt.

Dich würd ich gern mal an der Theke treffen.

Ich besorg die Knarren. Panzer fahren kann ich auch ein bißchen. Gerade den neuen "Personalsparplan" am verwursten.

Jau, ihr Säcke. Das Dingen soll bis zum Dive rollen und zumindest fahrbereit sein. Aktuell sind Kotflügel, Tank und Sitzbank noch Ersatzlösungen, aber anders gehts nicht. Der Haufen sollte eh nix kosten, jetzt geht aber noch mehr Kohle durch die Drainage für andere Sachen. Dann hab ich vorhandenes einfach umgehäkelt. Scheiß drauf. Der Motor spinnt ein bißchen, der Ansauger passt noch nicht, HP4 schleift und so weiter... Im Zweifelsfall häng ich Mittwochs den Motor aus der Alltagsmöhre um. Eine Straßenzulassung noch dieses Jahr ist seit heute machbar geworden. @Stromberg: Einfach Mietgeräte aufstellen und wieder wegkarren wenn die Penner anliefern? Wäre mir scheißegal. @Dude: Tja, leider keinen Urlaub für gebucht. Bin ja von der Teilnahme am R&R ausgegangen... Edith: Wenn hier irgendwer schraubbare Fußrasten am Start hat, immer her damit. Gerne auch verranzt. Die Füße hochhalten bis GK geht zwar, ist mit Gepäck aber scheiße.

Nix gegen Pucky! Da die Rädchen Aus Plastik sind, wird das aber eher nix. Wenn ich das verbastel bekomme ich auch richtig Mecker mit der Kurzen.

Wochenende zuhause hat sich wenigstens ein bißchen gelohnt. Aktueller Stand der Dinge des Kackstuhls: Zur Erinnerung, alles Low Bugdet und zusammengekramt. Das HP4 ist geliehen, kommt wohl später mal ein abgedrehtes Gußrad drauf. Gruß an Heizer, vielleicht erkennt er den Rahmen wieder.

Alles Gute!

Ich bin schon keiner von der Kurvenkratzergemeinde, aber ich traue mir durchaus zu mit ner Smallframe 130 zu dübeln, speziell auf der Autobahn. Ich bin regelmäßiger Gast auf der A44 bzw. E40 (belgische Fortsetzung) und mein Karren macht den Arsch bei 115 definitiv zu. Fehlt mir dann nur eine Schraube? @Topiceröffner: Ohne mich dem Hohn anschließen zu wollen, ist denn ein Straßentest geplant? So ganz von der Hand zu weisen ist das im Kühlluftström stehende Rave ja nicht.

Wenn man sich das ganze Topic zu Gemüte führt, steht hier gerade den Auslaß betreffend eigentlich viel brauchbares drin. Ebenfalls findet man Beispiele für unangetastete oder verbreiterte oder von den Steuerzeiten veränderte Auslaßformen hier.

Nee, zuviel eher nicht. Allerdings muß man ja nicht mehr starten, als man später evtl. braucht. Mit 32° starten ist sicher kein Schuß ins Bein, 30° würde ich als Minimum betrachten.