dreckige13

Anlaufen, Gang rein mit wenig Drehzahl. Scheiß auf die Kupplung. Außerdem ist ja noch was Zeit für Training. Bei dem Pensum bisher kann dich die Kupplung doch nicht aufhalten, oder?

Seit Samstag : Malossi Oring Polinikolben zwei Benzinhahndichtungen (?!E10?! verschiedene Karren) Auslaßstehbolzen Gewinde M8 Zündkerzenstecker drei NGK B8 HS zwei Kupplungszüge ein Nippel (Federn sind watt straff)

Bei der Lust am Thema: kauf dir den günstigsten 75er den du kriegen kannst, schraub ne andere Hauptdüse rein und orgel über die Insel. Alles andere strengt an.

Verflucht... manches kann so simpel sein.

Kuhl. Dann düse ich mit meinem frischen Oring mal früher zur Arbeit. Melde mich vorher telefonisch nochmal.

Der hier verbaute Inox VSP ist eine ziemliche Scheppertröte, dank des dünnen "Edel"bleches. Ich denke ein PM40 macht da noch einiges aus (bin beide Püffe auf demselben Polini gefahren), so jedenfalls bei meiner Kiste. Mumifizieren des Inox Dings sollte schon einiges an Schepperfrequenzen rausnehmen, so jedenfalls meine Erfahrung. Das Ansauggeräsch sollte bei Brosis Kiste ja auch nicht so richtig wild sein, hat er doch (so glaube ich jedenfalls) den ganzen Gaserschacht ausgekleidet mit Schaumzeugs. Eine Airbox macht das zu einem Flüstern, ist aber (rein platzmäßig jetzt) bei Smallframes eher nicht so zu gestalten das sie keine Leistung kostet. Mit gekauften Teilen aus dem SCK Programm kommt man hier jedenfalls db mäßig weit runter, Leistungsmäßig aber auch. Hätte da auch was zum testen liegen, passt knapp bei Originaltank und Vergaser im Schacht. Einfach aufgesteckt, angeschraubt und gut... Anschluß passend für PHB28er u.ä., müßte man mal schauen.

Jau, geil. Werde die Tage mal öfter mit Rucksack zur Arbeit heizen, vielleicht ist ja zufällig wer da. Mittwoch?

Morgen!

Pssst... meine Mutter liest mit.

Oha! Alles Gute nachträglich!

Glückwunsch zu dem großen Täfelchen. Zur Erklärung: Jemand war mit meinem Heimwegberatungsservice unzufrieden... Blöd für ihn, es war leicht windig und ich trug die Lederjacke. Gut für mich. Sonst hätte ich jetzt anstatt zweier blauer Flecke und einem Kratzer evtl. eine neue Niere nötig. Klingt lustig, mir ging aber hinterher mal ordentlich die Flatter. Ebenfalls gut für mich war das er seinen Ausweis dabei hatte.

... ich heute morgen festgestellt habe das altes Leder auch ganz gut billige Klappmesser bremst. Da haben sich die 30 Ebayeuro mal richtig bezahlt gemacht. Darauf gibbet nachher erstmal ne Runde.

"Mal" bedeutet wie lange ca.? Ich bin ja nach der Shuttleparty schlafbedürftig...

Geil. Dein aktuelles Projekt? Da würde ich gerne mal die Tage drunter nasen kommen.

Ist ein nachträglich eingebauter Vermehrungsverhinderer...

Ich mag es ein wenig nervös. Ich glaube wenn ich da drauf sitze, ist die hinten wieder 5cm tiefer. Der Winter war lang und kalt. Und wie bediene ich dann den Lenker? Oder sitze ich dann im Tunnel. Alder, ich bin einen halben Meter kürzer als du. Ich verlege einfach den Motor nach hinten... sieht eh besser aus.

Hähähä... Die Radkappen sind noch nicht montiert, die verstärken die Wirkung. Ich mache bei Gelegenheit mal Fotos, dann siehste was ich meine. Evtl. schon morgen. @rosa Polos: Schwul Danke, selber! Ordentlich Kilometer kommen zur Zeit nur auf dem Arbeitsweg zusammen. Aber wenigstens da...

Muahahahaha... rosa Polo mit Kragen hoch. Moin Marc! Alles fit? Ich lade gleich mal Fotos hoch, ich bin beim Lenker noch unschlüssig... Edith: Da hier sich ja hier die führenden Spezialisten der letzten beiden Generationen rollerfahrenden Packs als Gastgeber oder Zaungäste rumtreiben suche ich Stilberatung für einen möglichst stimmigen Gesamteindruck. Der XL2 Lenker mit SKR Maske hat den Nachteil, das mir immer der Regen in die Armatur pullert, auf die Kabel und die Züge. Außer den tollen Rostfahnen bringt das erhöhten Wartungsaufwand, da habe ich eh keinen Bock drauf. Alternativ wäre der Spezialdrop, der zu dem verwichsten Kotflügel passen würde. Garelli geht nicht, muß ich von brechen. Ach so, erste Versuche für den Reisetank gab es auch schon, letztes Bild.

Sei froh, dann ist ein Ende in Sicht. Macht das Ganze doch wieder erträglicher...

Eher was höher. Echt jetzt. Bastel gerade ne Distanz. Vorne 3,5 cm tiefer. Atzentoaster. Das Ding heißt vorerst Krätze und wird auch so aussehen. Den anderthalb Dekaden zu Ehren, vor denen ich zuletzt auf Gut Leerodt mit einem Cutdown angereist bin, soll dieser Kackstuhl zum Juli hin fertig sein. Ob ich damit anreise, oder den auf der Ape dahin schleife, bleibt abzuwarten. Soll richtig altschülerig & asozial werden. Edith: Straßenkarre, ja. Je nach Bearbeitungsdauer des Antrages evtl. auch mit Austauschnummer.

Scheiße. Da sitze ich an der Kieler Förde und schmeiße Steine in Richtung dänische Grenze.

Hab euch vermisst, ehrlich. Hier passiert wohl Richtung September wieder Eskalation, ist denn der Herr P. dann wieder in NRW?! Bevor hier Gerüchte laut werden, ich wäre Fußgänger geworden: Langsam aber stetig wird hier weiter sinnlos projektiert.

Ich gehe gleich zur Wiese die Ponys füttern und dachte gerade über das Wetter nach. Davon mal ab, super Projekt, gefällt mir gut. Der umgeschweißte Krümmer und der versetzte Stoßdämpfer bringt mich zu der Annahme, das man da nicht mal eben nen anderen Auspuff zum testen dranhängen kann. Korrekt? Sonst hätte ich hier nen PM40 zum draufstecken liegen... so als Referenz.

Glückwunsch nachträglich, altes Haus. Der kleine Belgier trieb sich eine Weile mit den falschen Leuten rum... Ist aber fast alles wieder gut.

Das kocht erst hoch wenn Reglementänderungen den Leuten auf die Eier gehen. Zeitpunkt zu spät bzw. zu früh gewählt...