dreckige13

Meinen Respekt. Mit so einem Schwerstgebastel unter Rennbedingungen eine Saison fahren und dann dabei diese Leistung erzielen, holla die Waldfee. Hut ab, ehrlich. Finde übrigens die Trägerkarosse auch schwer erotisch, das nur nebenbei. Die Be- und Entlüftungen habens mir voll angetan.

Bei mir war ja genug Zeit nochmal Schärfe und Belichtung nachzustellen während ich durch die Kurve komme... Bin mal gespannt wie es wirkt wenn es denn da ist. Berichte dann mal unaufgefordert.

Alter Falter. Hast du schonmal verglichen was dein Spezialauspuff im Vergleich zu handelsüblichen Kram auf deinem Motor leistet? So Franz mal draufgehalten oder so? Ich denke ja das der ganze Motor ein ziemlich einmaliges und aufeinander abgestimmtes Paket ist und würde mich halt für den Vergleich zu Material von der Stang ab Auslaß interessieren.

Naja... der Shop ist nicht "super professionell" sonst hätte jemand da mal die Rechtschreibschwächen ausgebügelt. Ansonsten schon okay. Preislich teilweise hart, aber nützt ja nix. Habe dann da auch mal was bestellt.

So sagte man mir auf dem Ring neulich. Quelle nicht verifiziert.

Mensch, ein neuer Graugußzylinder... das wär ein Traum. Endlich mal Männerzylinder am Start, nicht immer das Alugewäsch da. Hach, werde ganz nervös.

Nö. Aber der Gerüchteküche kann man entnehmen, das daran gearbeitet wird.

Drecksau... Grüß den Rest bloß mal. Und frag auch, ob irgendwer M7 Edelstahlschrauben hat! Frag das am besten alle!

Ich weiß, es klingt unglaubwürdig, aber ich kann! Ich komm vorbei. Bei dem angepeilten Reiseschnitt ist es ja auch Wurst mit welcher Möhre ich fahre...

Apokalyptisches Vergaserüberlaufen macht nicht nur Sauerei auf der Rolle, sondern sorgt auch dafür das der Motor scheiße läuft. Ansonsten ist die Glaskugeldiagnose schwer zu machen. Lade doch mal die Kurve hoch und beschreibe deine Probleme/Symptome ordentlich.

*rülps* Die Schweine sind jetzt wohl alle in oder auf dem Weg nach Rotenburg. Neid.

Smallframe unterm Hintern garantiert ja aber noch nicht konkurrenzfähig zu sein... habe ich gehört.

Für Smallframes? Sicher nicht...

Coole Aktion!

Alles? Die Penner... für die Verrechnung Adresse klarmachen und anrufen.

Passt mal auf ihr Klappspaten!

Hier ist es so dunkel, da muß man schon rausgehen um zu merken, ob es regnet. Nicht so wie euch straßenbeleuchtungsverwöhnten Weicheiern.

Wer findet den Fehler? Hätte beim letzten Mal besser aufräumen sollen...

Jaja, der Horst. Erste Mal am Start und fährt wie ein junger Gott. Mein Gewackel mit dem blauen Karren müßtest du auch mindestens einmal drauf haben

Dann haben wir uns wohl verpasst. Deine Karre habe ich wiedererkannt, die stand ja lange am Boxeneingang, mit dem lustig verstärkten Trittbereich. Verflucht. Ein nächstes Mal. Warum biste ausgefallen? Bei mir war es die Nebenwelle, die im Kupplungskorb ne Runde gedreht hat. War wohl das Gewinde beschädigt, weswegen das Anzugsmoment wohl nicht so viel Flächenpressung bewirkt hat, wie benötigt... Blöd, aber nicht teuer.

Schrottfahrer mag ich. Getriebeschäden sind erst final, wenn nix mehr geht.

Cool. Wo kann man sowas erwerben? Einzelstück? Fertigung nach Vorlage möglich?

Dafür weiß ich aber jetzt endlich auch, wer du bist! Naja, die belgische Streckenschnecke hatte da auch was drauf, aber da uns die Rennleitung mit Grete und Dirk zusammen in der Boxengasse festgenagelt hat (10 Minuten vor der angekündigten Sperrfrist!) und ich die Handschuhe nicht mehr ausziehen wollte (saßen was spack) konnte ich die kleinen Knöpfe nicht korrekt bedienen. War also nix. Evtl. hatte Horst, Harry oder Dirk was drauf, der Lit hat ja Kameras verteilt.

Jetzt habe ich vor lauter Schräglage-durch-den-Sturm-Kurverei das Lichtbild am Automaten vergessen. *ficken* Naja, irgendwas ist ja immer...