dreckige13

Da kenn ich mich nicht mit aus.

Ist mir schon zuviel Getippe, danke. Da ich nächste Woche nochmal auf einen anderen P4 will lohnt das fast nicht. Dort möchte ich dann eigentlich auch nochmal mit der Zündung spielen, sowie Düsen/Nadeln testen bzw. mit und ohne Boostbottle fahren usw.... Heute hätte mich das ins Armenhaus gebracht.

Wie arbeitet das Dingen? Mitnehmerklaue, die in eine Kronenmutter greift oder so?

War dann heute auch nochmal bei. Vorher: Setup: Polini Zylinder, 125°/185°, 67% Breite, Kolben Polini mit GS Ringen und Polinikopf, Quetsche asymetrisch bei 1,1-1,2 200° Drehschieber Einlaßwinkel, 135°-65°. MRP Drehschieberansauger gedreht. 32 Koso drauf, PWK24 Nadel drin vom SCK Kit (geändert) 2,65er mit kurzem Vierten (geändert) Vespatronic irgendwo stehen, mehr Vorzündung als vorher. Auslaß, Kopf, alles so wie im ersten Diagramm. Nadel umgehängt, Hauptdüse kleiner und Franz drauf. Nachher: Da die Jungs dort pro Lauf ernsthaft 15 Taler haben wollen, habe ich die Karre nach 25 Minuten Standzeit angeworfen, draufgeschoben und nach Durchbeschleunigung der ersten drei Gänge direkt abdrücken müssen. Leistung über km/h ist für den Arsch, aber was ich sehen wollte habe ich gesehen. Die 15 sind gefallen. Den Einbruch kann ich mit fetterer Nadelstellung verschieben/erleichtern, aber ganz weg bekomme ich ihn nicht. Nadel stand so aber auch ordentlich zu mager, konnte man schön am EGT sehen bzw. "hören". Ich experimentiere die Tage nochmal mit der Nadel und der Hauptdüse, ich denke da geht noch was. Übrigens nächstes Mal wieder Scootercorner Heinsberg, die sind mir da wesentlich lieber als der Schuppen in Hückelhoven. Nächsten Montag irgendwer?

Ach, verflucht. War ja schon spät...

Original im Sinne von Original Malossi?! Dann hätteste doch einen negativen Quetschenwinkel, oder vertue ich mich?

Ob man das bis hier hört? Gehe direkt mal auf den Balkon lauschen... Meine Fresse, ich bin auch gespannt auf Rotenburg.

Hattest du das zum anrollern in Nippes nicht auch schon mal?!

Opa hat eben das Bild gesehen und ganz nervöse Augen bekommen... ich glaube der träumt 40 Jahre oder länger von so einem Gerät.

Junge junge, die Fahrerei von dem Eimer sieht ziemlich stressig aus, Respekt.

4nm drauf gepackt... und ne Menge Band. Alter Falter, nicht übel. Ich habe hier ein wenig hin und her geblättert aber finde keine Infos zum Zylinder, bzgl. Steuerzeiten, Auslaßbreite und Form. Hat mich die Beitragssuche in die Irre geführt bzw. magste mich da mal erleuchten?

Du weißt aber schon das du da Sachen machst, von denen hier 99,9% der Menschen nur träumen, oder? Endgeil jedenfalls... Was zum Geier ist ein JHA Auspuff? Google hilft mir hier nicht weiter.

Jetzt weiß man auch, warum. Bin heute nachmittag im Baumarkt an dem Sprühdosenstand vorbei gekommen, da stand auch Goldlack. Hatte da spontan eine Idee... Ontopic: Ich find es immer gut wenn Leute ihre Ideen durchsetzen.

Oha, Brosis Karre tot? Klingt nicht gut. Dann bin ich ja wenigstens nicht der einzige, der heute anstelle nach Leopoldsburg zu ballern schrauben muß. *Fuck* Datt mit dem Fahhradfahren sieht spaßig aus, aber da muß man soviel strampeln, das ist mir zu anstrengend. Wenn ihr Penner heute mit den Gopeds beim Hammel den Park verwüstet, macht für mich mal nen Burnout. Ich muß nämlich heute eine Krankheitsvertretung machen... gayparty und so.

...

Erwartungsgemäß sollte es der 19.08. sein. Mal gucken was Alain dazu sagt...

Ich glaube Smallframeschüttelhippedings sitzt nahe an Heinsberg. Mir ist das Recht, da der Typ und der Laden problemlos erreichbar ist. Also ohne Emaildrama und so. Edith: Rest per PN, wer sich anschließen mag und generelle Absprachen. Ist ja sonst offtopic und so.

War nur zufällig hier, erich ähm... ehrlich.

Dammich, nicht mehr dran gedacht. Würde es dir gerne mit der findpost Funktion schicken... Hier in dem Beitrag sollte findpost auf Beitrag 8953 zurückführen. Dachte anfangs an Edith und habe es kontrolliert, Angabe passt. Landet aber auf der letzten Seite des topics ganz oben.

Du darfst aber noch kaufen, oder nicht mehr?

Okay, das passt prinzipiell. Kupplung rutscht nun ab dritter Fahrstufe in Reso, Ansauggummi muß neu, Hauptdüse weiter runter und in der vierten Fahrstufe säuft er mir irgendwann die Schwimmerkammer leer. Alles Kleinkram bis Montag. Rest per PN so Sonntag? Noch wer auffe Rolle? Jonas?

Bremszugbefestigung ist provisorisch, da meine S den Schraubnippelkram noch nicht hat. Das andere Testgerät, mit Schraubnippel, hat aber gerade Schluckauf. Aus dem Stundentest wurde (vorläufig) ein Dauertest. Passen/funktionieren tut bei dem Proto soweit alles. Aktuell: Tragbild einstellen. Mehr dann die Tage...

Oh ja, danke. Aber echt. Komisches Dingen. Sag mal bescheid wenn du nochmal fährst, ich war nochmal bei und würde mitfahren.

Ist ja auch einer der schönen Kleinen, deine Senfkiste. Habe auch keinen Kippelmotor.

Heute!