dreckige13

Nee, echt nicht. Wir fahren hier noch auf große Stücken von damals.

Ihr Penner, ich konnte zwar keine weiße Ledercouch auftreiben, aber einen blauen Dreisitzer+Sessel. Dazu noch ne zwei Mann Textilcouch. Belgien läuft sich warm. Nächste Woche probieren wir den Goped Trialkurs aus, haben zum testen einen Yamaha Automatikkackstuhl bekommen.

Alublech formen und draufschrauben.

Ich denk da mal ne Nacht drüber nach. Eher so Kneipe und Biergarten oder eher so Lounge und Kragen hoch?

Ich meld mich dann vor dem nächsten Prüfstandstag und verhandle.

Nee, große Vergaser mag ich. 28er liegen hier noch und nöcher... Franz kommt die Tage mal drauf, wenn ich einen freien Tag habe. Ist die Alltagskarre. 15 würden mir ja schon genügen für zur Maloche und zurück. Das fährt sich auch ein wenig komisch. Ich denke auch, das da irgendwelche Resonanzen ne Rolle spielen. Der Abbruch bei 7600 kommt auf der Straße nicht so hart rüber, da der vorher schon ordentlich abbaut. Bei der roten Kurve habe ich aber definitiv den Hahn nicht zugedreht, mein VSP macht da wohl zu. Vielleicht klappts mit dem Franz schon am Sonntag.

Wie alt, wie geartet sind die Leute denn? Eher ruhig und beschaulich, oder Party und abtanken? Bugdet eher reichlich groß oder studentisch?

Hatte jetzt auf China getippt, aber gut. Fertigungstechnisch scheints ja egal zu sein... Scheisse, die Bilder sind Murks.

Passt zur Stimmung hier grad: http://www.youtube.com/watch?v=YU2j7FsrEek http://www.youtube.com/watch?v=6Bi8shsggfU&feature=related

Wenn es ginge, sofort. Aber da muß ich schuften...

Also in der Aachener Ecke zeigt sich durchaus der eine oder andere pubertäre Nachwuchs. Die sind auch noch U18... Mischt sich hier, auch wenn der Kern von 25-35 die Mehrheit stellt. Karteileichen mal unbeachtet.

Hat den jemand ne griffige Erklärungtheorie für den Höcker da mittendrin? Da geht das Drehmoment und die Leistung in den Keller. Ich versuche die Tage mal mehr Vorzündung, sowie nochmal ne andere Nadel. Konnte bisher die Symptome nur verschlimmern mit bereits getesteten Nadeln. Ansonsten hänge ich den Franz mal dran, der kann damit ja schon arbeiten. Mittlerweile ist der VSP eh schon leer geballert... Mir schwirrt da noch ein Spruch im Hinterkopf rum, das der eine Höcker die "beste" Resonanz des Einlaßsystems, der andere des Auslaßsystems sein kann (gaaanz grob jetzt). Humbug? Was dran? Set Up nochens: Bastelkit VSP/Hurricane. Auf einen 125°/185°, 67% Polini mit GS Ringen und Polinikopf geschraubt. 200° Drehschieber Einlaßwinkel, 135°-65°. MRP Drehschieberansauger gedreht. 32 Koso drauf, war halt da. 2,56er mit kurzem Vierten. Vespatronic auf 23° stehen, da geht mehr. Edith macht Rechtschreibung.

Fahren.

Aber echt jetzt.

Yep, waren in Heinsberg. Der Inhaber ist übrigens cool, sein Schrauber auch. Gefällt.

Scheiße... was mach ich denn dann?

Koso Nadel getauscht gegen PWK28 Nadel, läuft besser. Das gefühlte Loch kann man nun sehen dank Diagramm. Ja, oder auch nicht: Im Kopf, Auslaß und der Vorzündung steckt aber noch Potential. Hoffentlich. Brosi und Falk hatten dann doch Zeit, auch wenn ich hinterhergejagt bin. Dafür hat Brosi den Zündkerzenkiller gemacht.

Koso Nadel getauscht gegen PWK28 Nadel, läuft besser. Das gefühlte Loch kann man nun sehen dank Diagramm. Ja, oder auch nicht: Im Kopf, Auslaß und der Vorzündung steckt aber noch Potential. Hoffentlich.

Hätte das Beispiel vollständig ausführen sollen... Ja, hast Recht. Edith editierte den ersten Post und editierte diesen dann nochmal, bzgl. beschissener Rechtschreibung. Außerdem editierte sie hier auch nochmal. Da wir im F&S sind, ist das zwar eh alles für den Arsch, aber wenn schon, denn schon. Ich hatte übrigens eine beschissene Arbeitsnacht, dafür ein super Zwiebelmettbrötchen gerade. Das war handgequirlt von der dicken Mama aus dem Schlachthof, die kann noch richtig zupacken. Junge, jetzt kacken und ab in die Poofe.

War übrigens sehr unterhaltsam. Manchmal kann es auch lustig sein, ohne Plan in irgendeine Richtung zu fahren. Da wir weder am Soldatenfriedhof noch am Stausee angekommen sind, können wir die Dinger ja nächstes Mal nochmal ansetzen.

Ich habe ne 158er im 32er Koso und bin damit nur manchmal leicht zu fett, meist wenn das Wetter wieder umschwingt. Pendel zwischen 155 und 160, je nach Außentemperatur.

Übrigens sind die Angaben 600° sind okay, 650° zu heiß vollkommener Mumpitz. Die hängen viel zu sehr ab vom verwendeten Sensor, Konfiguration des Motors, Messentfernung vom Kolbenhemd usw... Diese Werte muß man für jeden Motor erfahren. Ein Kollege fährt mit dem langen Sensor aus dem Zubehörhandel bei 720° Grad immer noch gesund herum und macht erst ab 750° langsam Sorgenfalten... Bei Verwendung des aktuell erhältlichen kurzen Sensors (z.B. beim SCK) können gaaanz andere Werte maßgeblich sein. So munkelt man, dorkisbored würde damit bei 425° zufrieden fahren. Absolutwerte also bitte nicht für voll nehmen und den Motor verheizen, das sind Werte die das GSF nicht prognostizieren kann. Edith: Text idiotensicherer gemacht.

Turnierpackung. Großer Sport halt. So wie du hier textest hat entweder deine Alte GSF Verbot oder du bist frisch auf dem Markt.

Hat Ficke nix dagegen Ficke genannt zu werden? Klingt so als wäre das Wochenende sehr witzig gewesen... Turnierpackung Kondome muß dann ins Run Gepäck aufgenommen werden, oder? Soviele Schwänze und nur ein Gummi ist sehr anstrengend auf Dauer.