dreckige13

Dann schreib das doch, Flöte. Wenn du Langeweile hast, würde ich dem Ding mehr Vorauslaß geben. Zylinde ziehen und Dremel in den Auslaß halten geht ja flott. So bis 127 zu 187, quasi bis zu 30 Grad VA. Bin nicht sicher was die Tröte dann macht. 28er Schnorchel oder größer, Franz oder so ist eh klar. Wenn du eh zufrieden bist, warte bis Schlechtwetter.

Hab ich mir auch gedacht. Vor allem um den NSU war es schade...

Das wär zu einfach. Schuld sind immer die anderen.

Ich nicht. Muß leider früh arbeiten heuer... esst ein Schnitzel für mich mit oder kommt nachher rum.

Nach deinem aktuellen Prüfstandsergebnis (GSFstasi) bist du leider überqualifiziert... Aber da wird sicherlich das eine oder andere Bier über bleiben.

Ist doch alles wichtige gesagt.

Wo wir gerade so bei nicht Reso sind. In früheren Zeiten hat man doch lange mit hoher VVD gespielt, da man das (Gehäuse-)Volumen ja noch nicht für die Resoanlagen brauchte/nutzen konnte. Kann man da noch hoffnungsvoll experimentieren in Bezug auf unsere Bananen Motoren? Wir sind mit den 130ccm oder mehr auf dem Kurbelgehäuse der 50ccm Zylinder ja schon kräftig dabei, aber vielleicht kann man sich hier so oldschoolmäßig mit Balsaholz und UHU endfest noch was Pumpleistung holen?! Bin da gerade im Halbschlaf und mit schlechtem Halbwissen drüber gestolpert, vielleicht gibts ja Meinungen?

Video? Bilder? Diagramm? Irgendwas zum gucken?

Aber ehrlich... Motorsport zum anfassen schön und gut, aber bei den Bildern weiß ich warum Rennstrecken und moderne Fahrzeug so sind wie sie sind. Die Alte am Anfang, die bei dem Überschlag 02er aus dem Seitenfenster fällt ist der Knaller.

Im Notfall bei mir, Fränky. Ansonsten campen wir da einfach wild, das geht schon. Aus aktuellem Anlaß: Um das nochmal zu betonen: das Versprechen steht! Es gibt für jeden Fuffi Treiber (mit Piaggio Prägestempel) eine verdammte Dose Bier beim grillen. -50ccm -Original Piaggio (50SS/HP4/Ösi direkt, alles gilt) Mache ich dann konkreter: Erreichen zehn oder mehr Fuffis (Bedingung oben gilt) den Grillplatz, verdoppel ich den Einsatz. Sprich, werden es zehn Fuffis (oder mehr), hau ich zwei Dosen pro Fahrer raus. Allerdings müssen die Roller (nicht Fahrer) aus eigener Kraft auf den Grillplatz rollern. Und ich hau noch einen drauf, es gibt für die weiteste Anreise mit Fuffi (Bedingungen identisch) eine Dose Bier extra. Also ihr 50ccm Bolzer, kommt raus aus den Löchern und jagt das Bier! Lehrt mich das Schandmaul zu halten und sauft auf meine Kosten... Anrollern Aachen, nur echt mit Freibier für Fünfziger! Kleine Anmerkung zu den Bedingungen: Schummelt mir einer von euch Füchsen falsche Zylinder unter, gibts heiße Ohren. Das gilt auch als Versprechen... So und jetzt Feuer frei ihr anrollergeilen Säcke...

51

Gestern Bock abgestellt, alles lila. Heute kein Zündfunke mehr und ich muß zur Arbeit. Dieser verwixtehuredrecksa Kabelbaum muß da allerschnellste Eisenbahn raus. Komplett. Arschloch.

Döhnerstag wieder!

Glückwunsch!

Abgesehen von der Sinnhaftigkeit dieser Bearbeitungsmaßnahme sehe ich das thermische Problem nicht so ohne weiteres "natürlich" anlaufen. Wie äußert es sich denn? 25er Dello auf 19er Ansaugstutzen wird schwierig. Wenn du da eine Lösung gefunden hast, würde ich da gerne ein Foto von sehen. Edith: Blödmann hat Membran überlesen... Wenn du ein Original HP4 auftreiben und bezahlen kannst, nimm es. Haste die Kohlen nicht so locker und/oder keines an der Hand, laß dir ein PK Rad abdrehen. Ist billiger und flotter.

Reicht für heute... Bin ich müde.

Mahlzeit! Ja,war ein klasse Abend. Wir hatten riesen Spaß und bedanken uns bei euch allen für die Stimmung und die Geschenke! Auch für die, über die man nicht sprechen darf. Gegen 0417 Uhr heute morgen haben Hammel, Horst, Basti und ich die Sitzung aufgelöst und uns in die Horizontale begeben. Okay, man hörte Horst noch ein paar Minuten über die Wiese quaken, aber sonst war dann Feierabend. Heute morgen das aufräumen ging recht fix, waren ja noch genug da. Außer dem Iglu was zum abdampfen in der Garage steht und einer Ladung für die Spülmaschine ist auch das Gröbste schon durch. Im Endeffekt ist das ganze Programm ja einfach abgesteckt, wir haben uns eben auf das wesentliche beschränkt. Grill+Fleisch, Feuer+Sitzen, Wiese+Zelt, Dosenbier+Rollerjungs. Und für die, die das Frühstück erleben, sollte dann auch Frühstück vorhanden sein. So wie sich das gehört. Die Nachbarschaft rennt hier immer noch mißtrauisch in Richtung Garage schielend am Grundstück vorbei. So viele komische Rollers... Fotos kommen nachher, lade noch hoch...

Dicken Motor, mattschwarz, Vollgas. Wenn alles läuft zusammen lassen, gibt nur Hektik.

Ich würd ja gerne aber ich habe zu tun...

Können ohne weiteres erstmal nix besser als andere 50er Zylinder, wird ursprünglch mit Vollwange in Kurzhub und längerem Pleuel betrieben. Das sorgt dafür das du den nicht einfach so auf eine Drehschieberwelle stecken kannst. Auf den Serienansaugstutzen passt nur so ein dämlicher Bingvergaser, da muß man improvisieren. Die Schlitzflächen sind von den Überströmern her ganz gut, Ein- und Auslaß furchtbar. Viel Arbeit für wenig Lohn. Polini 50ccm drauf und fertig. Für gaaanz lange Winterabende habe ich sowas hier in Schachteln stehen, aber es lohnt echt nur als Machbarkeitsstudie.

Austauschrahmen, Nummer kann legal umgeschlagen werden. Absprache mit TüV erforderlich, Fachbetrieb schlägt um. Machbar.

Ich finds gut.

Weiß nicht wer Marc ist, aber dem Schlubbi alles Gute!

Meld doch mal Urlaub für den Herbst. Dann machste das abrollern mit. Unterkunft und Gedöns wäre ja kein Problem.