dreckige13

Höhö... Hodenmumps... Die erste Musikvariante ist schon erstaunlich. Denke mal der Mann ist eh gerade in einer Paralelldimension, mit Musik und Licht welche wir nicht "empfangen" können. Was den Konus angeht, verliehen werden muß der ja auch nicht zwanghaft. Könnte ja auch mal auf einen Besuch mit einem Schuhkarton Bleche vorbei kommen und dann gegen Bier vom Kiosk oder so mir einen abdengeln. Je nach dem was ihr dazu sagt. Wenn meine Nachbarn mich mit dem großen Konus in die Garage laufen sehen, kommen die eh nur auf falsche Gedanken. Stichwort Analzwerg und so...

Jetzt ratet doch mal, wo ich seit drei Tagen vergesse nach Feierabend anzuhalten... *grummel* Ich werde langsam vergesslich.

Danke für den Anruf, aber es hat nicht sollen sein. Omas Geburtstag und so...

Moin. Hat hier irgendwer Zugriff auf ein Wickelmaschinchen für meine anstehende Smallframe Wickelei?! Suche was zum wickeln/wickeln lassen, gerne gegen Kohle für die Kaffekasse, wobei mir selber wickeln am liebsten wäre. Lerneffekt und so. Hat da wer was? Kennt da wer wen?

71-72% fährt öfter durch die Gegend. Auch in der ESC mit Dauerbelastung. Kritisch hierbei ist ja die Form, also gerade Oberkante mit Radien kleiner 8mm wird den Ringen deutlich mehr abfordern als jetzt eine ovale Variante. Fasen ist ja eh klar, hoffentlich. Einsatzzweck und Zielsetzung ist jetzt wichtig, ich denke wenn man die Serviceintervalle in Bezug auf die Kolbenringe (Stoßspiel und so) deutlich kürzer hält als jetzt mit 68% ovalisiertem Auslaß, kann man sowas auch täglich spazieren fahren. Als Beispiel hat ein Kumpel mit 68% ovalisiertem Auslaß und Franz zwei Saisons nix an Hickhack gehabt. Dann ist er auf 71% gegangen, mit doch sehr gerader Oberkante, allerdings ordentlichen Radien an den Seiten. Gefühlt größer 8mm. Das hat dann nach einer pannenfreien Saison mit einigen Ausfahrten und leise schwindender Leistung zum Ende hin nun schon das Paar Kolbenringe durch. (fährt nur einen, jetzt den zweiten kurz vor dem Tausch) Ist natürlich sehr von der handwerklichen Ausführung abhängig, sowie vom Fahrstil. Malossi ist bis auf eine Ausnahme nicht so meine Baustelle.

Wer ist denn PKR?!

Unter altem Namen war das nicht so. Aber ich halte da morgen abend mal an, dann klärt sich das. Außerdem können die uns eh nicht bremsen... Wettfressen!

Dirko HT am Auslaß und gut ist. Mache ich überall, keine Probleme.

Vielleicht sollte man das hier geschriebene ein wenig editieren. Ich kann persönlichen Frust verstehen und den Drang jemanden in die Hand zu nehmen auch. (oh ja...) Allerdings sind pauschale Drohungen gegen eine bestimmte Personengruppe in dieser Form kontraproduktiv. Denn stell dir vor, jedesmal wenn jemand denen unerkannt Schaden zufügt weiß die Welt ja dass es einen gab, der öffentlich und schriftlich sowas mal angedroht hat. Denke das ist dann nicht in deinem Sinne.

Achtung! Nächster Termin: 26.11.2009, 1900 Uhr Nächstes Lokal : Ex- Nudeloper nun NudelCo oder NudelundCo (am Büschel halt) Das ist hier: Fußweg Galilei - NudelundCo Neues Spiel, neues Glück, vielleicht passt dieses Lokal besser zu uns. Um zahlreiches übergeben wird erschienen, oder so.

Uh, gute Besserung. Fotos : Center Fotos

Mit der Vespatronic ist da ja nicht mehr viel mit verstellen. Zwischen den Läufen gibts keine Unterschiede, ist nur auf Betriebstemperatur gefahren worden das Ding. Hatte vorher nur ein paar Runden um den Scenter gemacht. Hauptdüse ist so wie hier gefahren, habe ich von der "Teststrecke" übernommen. Ist auf der Straße schon grenzwertig. Denke nicht das da noch Überraschungen schlummern... Membran und Kopf sind die nächsten Schritte, habe jetzt 2 Anlagen hier liegen zum braten, das wird dann ne Testserie im neuen Jahr. Größerer Vergaser könnte da mitgetestet werden, mal sehen was sich so ergibt wenn die Zeit reif ist. Edith hat gestern mal nach der Portmap gesucht, aber nur die "vorher" gefunden. Wenn das Ding mal auseinander ist, gibts eh eine.

Ist wohl ein Geheimnis der großen Jungs.

Steht auf dem Tisch, die Oma hat mal vorsorglich besorgt.

Tja, viel mehr habe ich auch nicht ausgeraben: Link!

Habe mal ein wenig Zeit mit der Suche verballert, die Mädels schlafen schon... Vom ganzen scrollen ist mir ein wenig schlecht, ich habe aber etliche Verlinkungen in fremde Foren und auf fremde Seiten quer gelesen. "Ergebnis": Es scheint bei jedem Motor einen Bereich der Pleuellänge zu geben, in dem der Motor besser läuft als mit kürzerem/längerem Pleuel. Zumindest hat z.B. Lauro (Falc Mann) mit verschiedenen Pleuellängen experimentiert und fährt wohl bei einigen Motoren 105er Längen. Ebenso gab es eine Verlinkung in ein Automatenforum, hier wurde nachvollziehbar getestet, schön mit Prüfstandsfahrten usw. Bilder und Diagramme leider nicht mehr einsehbar, aber die bestätigen obige Aussage. Und das war es auch schon, was ich ausgebuddelt habe. War jetzt nicht der Stein der Weisen, aber die Verlinkungen in die entsprechenden Topics helfen vielleicht weiter. Ich habe für mich beschlossen, dass ein 105er Pleuel auch auf einer 51er Welle einen Versuch wert ist. Nicht alleine wegen der mechanischen Vorteile, auch wegen der Verbesserung der Strömungswege in UT und der kleinen Veränderung der Zeitquerschnitte. Kleinvieh macht auch Mist.

Oh weia. Wenn du dir bei dem Thema nicht sicher bist, dann gehe doch nochmal die empfohlenen Themen und Links durch, suchst mal was bei den Hottopics und dann stellste nochmal Fragen, wenn irgendwo was hakt. Bevor du da Blödsinn machst, lieber erstmal 30 Seiten lesen. Weil dranfräsen und festwünschen ist halt nicht.

Danke! Tja, das "Wissen" darum beschränkt sich bei mir auch genau auf diese Vorteile. Das Halbwissen beruht auf einigen Diskussionen in verschiedenen Topics hier, ich glaube ich muß mich heute nacht nochmal an die Suche setzen und Topics wühlen. Ich glaube das amazombi und huegenbegger da in mindestens einem Topic mal drüber schwadroniert haben, sowie ich da bei Rasputins DSE 110er auch was zu gelesen habe. Da fallen mir jetzt dunkel noch so ein, zwei Topics zu ein. Ich meine Gerhard hätte da auch mal was zu fallen lassen. Ich leide momentan eh an Schlaflosigkeit, ich setze mich mal nach dem Tatort an die Suche und fasse dann später hier zusammen, wenn die Kleine schläft.

Grüße an die staubige Geschichte des Forums... der Maniac hat sich da also nicht geändert. Ich glaube einen so alten Post habe ich bisher nicht gesehen. *staubwisch*

Viele Leute getroffen, Ulf seinen Pöngel gekauft, Würstchen, Kuchen sowie Kaffe verzehrt, drei Prüfstandsläufe und einen schönen Tag gemacht in Bergheim. So muß das. Okay, schöneres Wetter wäre Sahne gewesen, aber so war es doch gut. Mensch, wir haben Mitte November. Habt ja fleissig Pavillons aufgebaut. Selbe Frage: Im Frühjahr wieder? Fotos gibts von mir nicht, ich habe den Knipsomat vergessen. Julia war aber wieder fleissig, solle also bald was zu gucken geben... Edith wollte noch anmerken, dass die lockere und freundliche Atmosphäre seitens der Center - Teamer mal Vorbild sein sollte für den einen oder anderen großen Laden.

Wie siehts denn zur Zeit mit Essen/Schlafen Kind/Mutter aus? Bei uns ist gerade Verschiebung im Kiefer angesagt, Zähne kommen aber noch lange nicht. So phasenweise aua, weinerlich sein und kauen auf allem, was geht... okay und viel Speichelei. Dann wieder nichts und alles super. Soll wohl so sein, sagt man mir. Ansonsten fangen wir gerade an Löffelchen für Löffelchen Brei zu mampfen... sehr viel lustiger als Fläschchen geben. Das ist nachher überall!

Yep. Man liest ja hier öfter die Diskussion über die 105er Pleuel, da bin ich nicht so im Bilde. Die mechanischen Vorteile sind ja klar belegbar, aber macht es sich bei der Leistung wirklich bemerkbar? Wurde ja stellenweise kontrovers diskutiert. Gibts da Erkenntnisse zu? Weil ich noch einmal verpressen frei habe bei einem Kollegen. Wenn sich das leistungsmäßig rentiert rentieren könnte, wäre das Pleuel+Lager noch eine Option für die Selbstbeschänkung zum Nikolaus.

Empfehlungen für die Kopfgeometrie? Einsatzzweck ist und bleibt 402 Meter. The art of sqishing things ist übrigens bekannt... Edith sacht, das ihr etwas mehr Drehzahl generell schon zusagen würde, auch wenn der Franz sich echt schön fährt.

Ja. Aber Grand Sport verkauft auch Polini Kolben und diese auch mit den passenden GS Ringen. Das sind halt höherwertige Ringe für den Polini Kolben. Hätte der Link dir aber auch erklärt. Edith sagt zu spät.

Abend. Hier mal die Minderleistungskurve meiner 1b Kiste, die nun endlich streßfrei läuft. Setup: 136er Malossi im 3. Übermaß, CVF Gedöns offen Steuerzeiten 128/191 oder 129/192 (Notizen vertüdelt) Auslaß bei 71%, Gestaltung nicht ganz nach Wunsch, da untenrum vom Vorbesitzer ziemlich "verbreitert" Malossikopf, Serie Malossi Membran und Kasten Fippe Ansauger umgeschweißt auf Außenlage 32er Koso (überlaufsicher) Vollwange 51er Hub Franz mit Carbondämpfer (laaaaut, war schon) Vespatronic Bis auf die Vespatronic und die Welle sind das alles Teile die lagen oder getauscht wurden. Quasi als Resteverwerter gedacht. Auf der Suche nach etwas mehr Leistung lautet der Plan Membrantausch und Kopftausch. Sonstige Vorschläge? Der Zylinder ist schon etwas betagter, aber bis der wirklich abraucht wird die Peripherie ausgebaut. Ist das so erwartungsgemäß bei den Angaben und Zeiten?