dreckige13

Leg den Pott doch einfach über den Tunnel... gibt mehr Bodenfreiheit. Hitzeschutzblech dran und gut ist. Tunnel unten offen würde ich ernsthaft lassen. Deine Blechidee mußte bildlich nochmal anders darstellen, bekomme ich keinen Plan draus. Edith sacht, das sich Vierkantrohr nätürlich auch eignet, aber sich so schlecht biegen läßt, um dem Verlauf des Tunnel zu folgen (nach vorne).

Watt für nen Kolben fährste denn? Andere Kompressionshöhe fahren, oben abdrehen? Oder habe ich da gerade nen Knoten in der Vorstellungskraft? Ansonsten ist Kolbenboden anfeilen nicht unüblich... allerdings wohl nicht für den Dauereinsatz.

Tunnel unten offen fände ich prinzipiell kacke. Wenn schon versteifen ohne Mittelstrebe, dann richtig: Rohr rein, von der Traversenregion bis zur Lenksäule hoch. Ordentlich verschweißen. Den Tunnel einfach danach mit 1mm Blech abdecken. Dann sollte das Ding steif sein. Ansonsten finde den Fahrradlenker was dünn, kann aber täuschen.

Steuerzeiten mal abgreifen mit der Gradscheibe, denke da könnte man evtl. am Auslaß mal bei in Richtung mehr Vorauslaß.

Wenn ein Wunder geschieht und ich mein Mofa bis dahin zumindest im Stand mal laufen hatte, ja. Ansonsten verbringe ich den Samstag dann mit Fehlersuche. Bis wann mußte bescheid wissen?!

Rennwelle im DoA ist schon förderlich bei deinem geplanten SetUp. Evtl. auch dann noch etwas verlängerte Einlaßzeit, bei dem Auspuff. Die Boostports unterscheiden sich in ihrer Auslegung und Ausmaß. Bilder habe ich leider keine. Bei Bedarf mache ich dir mal ne Portmap von beiden. Unterschied macht sich Leistungsmäßig wohl kaum bemerkbar. Ansonsten kann man dem DoA prinzipiell alles antun, was man dem Mono antut. Ist allerdings, falls du doch mal unterlegst oder so ein ziemliches Gefrimmel mit dem Stutzen. Edith macht Rechtschreibung gut...

Hey Simsonfreak, für Kolben und Fragen hierzu schlage ich den Fachmann vor: Grand Sport User Olli ETS ist derjenige welcher dir bestimmt weiterhelfen kann. Gruß, Daniel

Wenn Sammelbestellung, ich wäre dabei. Genau sowas suchen wir.

Besten Dank an Fränky für den härtesten "two men Speed Corso" seit dem Verfolgungsjagd erfunden wurde. Alarm am Gas ohne Leistung, dafür mit Körpereinsatz. Gut, unsere Nummern werden jetzt in drei Stadtteilen Kölns gesucht wegen Sachbeschädigung, Nötigung und gefährlichem Eingriff in den Straßenverkehr aber wo gehobelt wird, da fallen ja bekanntlich Späne. Schließlich muß der Korso ja pünktlich starten, man stelle sich mal vor... Besten Dank an Schlubbi für das permanente Roadbook on air sowie die Einladung zur Mitfahrt im Gayexpress. Nächstes Mal, Alter, nächstes Mal. Ich danke meinem Tankwart für die Dose Öl und die Mettbrötchen, meiner Frau für das wecken sowie den beiden Jungs auf den Plastikrollern das sie mich in Richtung Heimat gelotst haben. Ich danke meiner Pizzeria für 12 Kilo Übergewicht und meiner Friseurin für... ach, das war ein anderes Topic. Ich entschuldige mich für den verbalen Ausfall am Schillplatz, für meine Schläfrigkeit und bei der Rentnerin in dem Micra für die Schrecksekunde. Gute Frau, ich habe nur zwei kleine Trommelbremsen, das wird dann schonmal knapp. Ansonsten freu ich mich über die Fotos und das gute Wetter, darüber das wir zumindest einen Teil der Gruppe zusammenhalten konnten und im besonderen auf mein Scheißhaus. Das ganze Gerabbel macht den Enddarm so nervös. In diesem Sinne, fäkale Grüße an die, die es mit oder ohne Kupplung geschafft haben Köln zu überstehen. Danke, aus. Halt Stop, hier muß ein Smiley hin. Diplomatie und so, ich lerne ja auch. Alles geil. Daniel

Herzlichen Glühstrumpf auch von hier, leider etwas knapp nach Mitternacht!

Für den Mann mit dem Loch im Vergaserraum: Dämmatten zum selberkleben für Autokarossen. Einen Ausschnitt für den Ansaugstutzen machen, Gummidings auch noch auf den Stutzen drauf und innen die Matte draufbatschen. Sollte das gröbste draußen halten. Habe bei mir ohne Gummidings nur ne Schaumstoffmatte drin, das macht schon sehr viel bzw. hält sehr viel Dreck draußen.

Naja, vielleicht sind die auch mit kaputtem Stoßdämpfer und 200 Kilofahrer durch den Acker geheizt. Ich denke die Poppnietenaktion ist durchaus eine Option, aber bei dem Aufwand kann man auch direkt das Repblech einschweißen (lassen). Frei und sauber machen mußt du die Ecke ja vorher eh. Ich würde das mit der Panzertape Nummer "provisorisch" zu knallen und evtl. Ende des Jahres die Kiste mal ordentlich auseinanderpflücken um Lösung nach Geschmack herbeizuführen.

Nee, schon aktuelles Material. Danke.

Sorry, alles raus/reserviert.

Frage vom Grünschnabel an die Experten: Was für Reifen taugen prinzipiell für 400 Meter am besten und im speziellen für die Strecke in ROW? Scheissegal, "fahr was gerade drauf ist" bis "kauf dir den Slick XY" habe ich bisher gehört. Rumliegen tun eh nur K58, alles andere müßte besorgt werden. Bei Regen fänd ich die zum sprinten auch okay, bei trockener Strecke sind die vielleicht was weich. Meinungen/Tipps? Edith ruft direkt hinterher, ich soll doch mal nach dem Luftdruck fragen. Klasse 1b, Smallframegelumpe mit max. 20 PS.

Allet paletti!

Googlemaps zeigt mir immer nur die Schillstraße an, keinen Schillplatz?! Ist google doof? Ist die Schillstraße gemeint? Kann ich nix am Keyboard? Fragen über Fragen. Was ist denn so rund um den Schillplatz, dann kann ich was anderes googlen. Danke.

Rammstein ist ja nicht so meins, von all den Songs gefallen mir nur 4-5, aber der gehört dazu....

Habe nun die dritte Anmeldung mit bestehendem Konto hinter mir. Wenn ich voten möchte, werde ich ausgeloggt. Ich komme nicht durch.

Jetzt leider immer noch... keine Chance.

Die Idee ist offiziell geklaut und wird mir nach Sonntag helfen die dauernd im Nadelbereich überfettende Orituning Et3 Scheiße einzustellen. Verflucht einfach, aber genial. Danke.

Bedüsungstipps habe ich keine, ist doch aber schnell (naja) durchprobiert. Was ich auf der Kiste cool fände wären die Originalradkappen, so schön passend zu den Blinkergittern. Wenn Plaste, dann richtig! Ich habe aber keine mehr über...

Polinigasrohr und Schnellgasgriff? Anschlag entfernen und beim aufreissen umgreifen?

Ich werde ebenfalls fehlen, allerdings habe ich keinen Spaß dabei. Sollte aber wieder erwarten alles schneller vom Tisch kommen, als gedacht, komme ich spät nochmal rein. Wahrscheinlichkeit aber eher gering.

Vier reserviert, zwei auf Halde.