Moin. Bin '98 mit 50ccm einer PK50s von Monschau nach Oostkapelle (niederländische Nordsee) gefahren, waren so mit verfahren etwa 300 Kilometer. Klick Die Rückfahrt dann ging so gut, das wir dachten, wir fahren mal weiter... Hatten jeweils als Notfallroller damals ne PK50S bzw. PK50XL zuhause. Haben uns gedacht, fahren wir halt damit, laufen tuts ja bis zum umfallen. Sind dann mehrfach zur Küste, haben es aber nur einmal in sieben Stunden geschafft. Sonst so acht bis zehn, je nachdem ob wir gegessen, gepinkelt und geschraubt haben. Meine Probleme: Problem Nummer eins: Der Arsch. Serienbank bei PK kann ich für Tagetouren ab 300 Kilometer empfehlen. Mono, GFK oder so kann ich von abraten. Nix für mich. Problem Nummer zwei: Die Augen. Sonnenbrille ist für mich Pflicht, Nachtfahrbrille ebenso (Jethelm). Geblendete Augen werden schneller müde. Ich bin lichtempfindlich. Problem Nummer drei: Schlafen. 50ccm auf dem Weg nach nirgendwo. Da schläft man auch schonmal ein, wenn man nicht auf aktiv macht und guckt. Landschaft war für uns damals nix, eh klar und so sind wir uns nach 35 Kilometern Fahrradweg (Niederlande) auch schon mal hintenrein gefahren, wenn einer bremsen mußte. Problem Nummer vier: Eingeschlafene Hände. Miese Handschuhe, eisekalte Finger, war damals nicht das große Problem. Vibrationen, nähmaschinengleich von dem kleinen Hubraum. Das ließ mir die Hände einschlafen. Fand ich immer blöde, wenn beim Ampelstopp bis zum Ellbogen alles kribbelte. Hört sich viel nach Humbug an, aber wenn man mal 4 Stunden am Stück auf dem Haufen saß, fällt einem so manches ein und auf. Ganz großes Kino sind übrigens belgische Schnellstraßen und Autobahnen. Da gibts teilweise Fahrradwege/spuren. Mußten wir halt mit der Fuffie drauf. 0,02mm Spalt beim überholen, selbst da, ist dann üblich. Aber für dich eh uninteressant.