Volvo läuft wieder nur auf zwei Pötten. Rechts ran, Gummi vom KerzenStecker vier, drei und zwei abziehen, KerzenStecker ab, Klemmnippel von den Kerzen wieder fest schrauben, Stecker und Gummi drauf, Abfahrt. Die nächsten 2-3000 ist Ruhe. Habe ich regelmäßig. Ist das so ein Vibrations - Eigenfrequenz Ding oder lässt sich das noch anders erklären? Klar, wir haben Marder aber die lösen ja keine Klemmnippel sondern fressen die Kabel an. Lustig, aber nervig. Mache ich jetzt zum wiederholten Male seit meinem ersten Kerzenwechsel. Und ich ziehe die ordentlich an, die Nippel, versprochen. Edith: Rechtschreibung... Zumindest ein wenig.