Dj_steff

moin ja gibt es ich bin jetzt ca 4000 km gefahren. Bis jetzt ist alle i.O. Ich hatte letzten sommer im Münsterland (ewig lange Geraden ohne Berge) auf der Landstrße mal nen Hinterrad blokierer. Hab darufhin eine etwas grössere Hd verbaut. Seitdem läuft der Roller wirklich 1a. Ich bin am überlegen die 21 Zahn Kupplung gegen eine 22 Zahn zu tauschen. mfg

gibt es den auch für ein Zweiloch gehäuse in nem Pk rahmen?

Moin ein guter Motor in Sachen Sprit verbrauch ist: Polini 133 er 24 phb auf Drehschieber oder Membran, rennwelle und ne original et3 banane alles gesteckt. Das fährt nen Tacken schneller als ne originale Px 200 so echte 100kmh. spritverbrauch liegt bei 4 Liter. da mussnix gefräst werden, das ist einfach Teile kaufen und zusammen bauen. Wenn dein Malossi Zylinder noch ungefräst ist würd ich mit dem Vielleicht ein plug and play motor aufbauen. 24er / 25er PHB Vergaser, und ne et 3 Banane. mfg

was ist deine zielsetzung? Falls dein Ziel dei Maximale Leistung in der smal Block klasse ist schmeiss den Zylin der weg. dafür ist der scheisse Falls du der Typ sein willst der als erstes maximale Listeung aus nem pinasco holen willst fang an zu lesen nicht zu fräsen. Deine Vorbilder sind dann Atom und Andre, die haben dei Schüppe über 20 PS gelegt mit nem Pinasco (glaub ich ) MFG Matze

Moin Es gib von den Ösis Typenscheine, auf denen die Vespa in 3 Ansichten "gemalt" ist , ne vernünftige Zeichnung ist das leider nicht. Und dann mal ein wenig bei Youtube suchen z. B.: Auserdem gab es dochmal hier im Forum ein Motor in 3d wo auch ein halber Rahmen dran hing. mfg

hallo ich benutze eine Laubsäge mit Sägeblätter für Buntmetall. Das funktioneiert ganz gut und mann muss sich nich noch einen riesentrümmer an maschine in die ecke stellen die quasi unnütz ist. mfg

wie heißt den das zeug mit dem du den auslass abgegossen hast und in welchem Baumarkt gibt es das mfg

ok , und das Heißt jetzt im Klartext? eng heißt ja nicht unbedeing geht nicht? Also ich habe ne ets Welle kann ich da dieses Pleuel einbauen http://www.lambretta...lsatz-105x20x15? was muss den da bearbeitet werden die Drehschieberwange? Oder kann mann das Untere Pleuel auge schmaler schleifen? @ brosi; sind das 51 mm hub wellen mit 105mm Pleul? mfg

@amazombi: wieso ist das bei drehschieber Wellen ein Problem? Kannst du das bitte einmal näher erläutern. Mein nächster Motor soll ein 51mm Hub drehschieber Motor werden und ich hatte mit dem Gedanken gespielt da ein 105mm Pleuel einzubauen. mfg

Hallo hast du mal ein dry build gemacht? kann man Lenken und schalten? Also kannst du auf Lenker Stellung 4er Gang lenken? mfg

moin Ich hab meinen selbstgebauten Websttune auf dem Prüfstand getestet. Basis ist ein Dr 177 mit 24ger Si. Prüfstand ist ein GSF Rollen Prüfstand. rot= original schwarz = Websttune Auf der Straße ist auch merklich ein sauberes durchbeschleunigen vorhanden, und ein Paar kmh ist die Karre auch schneller geworden. mfg

Hallo, Ich habe auch mal wieder einen normalen Auspuff umgebaut. Hab diesmal Bleche lasern lassen. Dann wickeln Auspuf vom alten Krümmer befreien Dann alles zusammen stecken und verschweissen so sieht der Websttune dann fertig aus Werd den dann wohl nächste woche mal auf nen Prüfstand stellen oder so mfg Ps:Habe noch ein paar Blechsätze über die ich abgeben würde

Hallo wo bekommt man Abbildungen von Vespas ? Suche sowas für mein nächstes Projket. Ich bräuchte eine Zeichnung einer PK am esten in drei Ansichten. Hab sowas von einer 50s http://www.abload.de/img/vespa_50s_054793.jpg.Diese Bild bräuchte ich von einer Pk. Sowas müsste doch in einem Ösi Typenschein vorhnden sein. Kann mir jemand aus Österreich sowas einscannen ? mfg

Nix trinken. Mobiles Internet Gerät mit wurstfingern

Hallo Hört sich alles sehr gut an. Was für einen Auspuff wuerde man da fahren ? Franz? Pm ? Oder Ets banane? MfG

Moin eigentlich falscher Roller aber vielleicht doch ganz intressant bild mfg

Moin hab sowas ähliches gemacht allerdings mit nem 150er Zylinder läuft gut Mein Link ich würd dei originale Welle zur renn welle umarbeiten, nen 24er si einbauen und beim Zylinder an die Steuerzeiten rangehen, sprich Zylinder hochsetzen und oben abdrehen so wie Auslass fräsen. Die genauen Steuerzeiten musst du dir slbst suchen. würd mich da an 200er O-tuning steuer zeiten , Polini 177er und Dr 177er Steuerzeiten orientieren. mfg

hallo Ich habe / hatte auch das Problem mit dem halb leeren Tank. es gibt hier so ein Si Vergser optimierungs Topic vom freak moped oder so. In diesem Topic sind so zehn Punkte beschrieben die man beachten soll. Hab das alles mal abgearbeitet, mit dem Ergebnis das ich den Tank jetzt ohne problem dreiviertel leer fahren kann und ich dann die gleichen Symtome hab. Diese Si spacer sind in meinen Augen der letzte dreck. dadurch ist mien Vergaser einfach so leer gelaufen im Stand. Der Vergaser war damit auch nicht einstellbar. wenn dann 3 Papier dichtungen mehr nicht. Achso ich bin der Meinung das ist auch so ein Roller Typ ding. Ich fahre mitlerweile eine Gl bei ner PX gabs nie probleme. Ich bin der Meineung das beim Oldie der Abstand Vergaser zu "Tank unten" einfach gereinger ist als bei Px. Abhilfe könnte da eventuell die Stoßdämpfer verlängerung von der Px bringen mfg Mf

moin, der Motor hat jetzt ca 2000km auf der Uhr und bis jetzt alles super, nur das ich meinen Tank nicht leer fahren kann. jo und hier noch ein kleiner Film mfg

hallo wo bekomm ich diesen Adapterrahmen. Schweißt ihr die selber? Mfg

Hallo, nach diesem sehr aussagekräftigem Bericht werde ich sofort dieses E10 tanken. Wahrscheinlich werde ich mir selbst ein schmachaftes Gläschen e10 genehmigen. Ihr hab mich überzeugt. Ich finde auch gut das der shop da diese Test sponsert.

@ Crank hawk wenn da ne Langhubwelle verbaut wir dann ändert sich doch wieder der Hubraum und man hat mehr wie 125ccm. Mfg @ Crank hawk wenn da ne Langhubwelle verbaut wir dann ändert sich doch wieder der Hubraum und man hat mehr wie 125ccm. Mfg

Hallo Hier mal eine original Piaggio Tourenauspuff. Hohe Bodenfreiheit und hat sich wohl auf der härtesten Touren bewährt http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/162414654.htm?ca=1_s

moin Ich hab ne 23 64 Überstzung mit der kleinen Kupplung und hätte dafür gerne die Große Px 200 Kupplung. Zur not muss ich halt das Primär Zahnrad der Kupplung umnieten. mfg

hallo wo wir gerade bei der grade verzahnten geschichte sind gibt es einen shop der nur das kupplungs zahnrad anbietet? mfg