Kelle

Nebenbei: Ob sich der TVserie1 Auspuff gut auf dem Wintermodell fahren lässt oder die Serveta-Stossdämpfer nach Ausdrehen von 0,025678mm auf einen indischen Lambrettaverschnitt passen - ist mir alles super schnuppe. Insofern werd ich mir den Sticky nicht kaufen. Für mich im Hausfrauen-Modus scheint diese Seite lloydy.org mehr als ausreichend. Damit kann ich meine Gurke die nächsten Jahre sicherlich bei Laune halten. Alles eben eine Frage wie tief man in die Materie einsteigen muss, will oder natürlich auch braucht..

Glaub nicht dass das ein großes Geheimnis ist (und wenn schon..): 350.000 Pfund-Sterling ruft Nigel für die komplette Sammlung auf. Kurz durchgerechnet, uh Allda, du brauchst da sicherlich 5 Jahre für, um den kompletten Krempel zu katalogisieren und auf ebay zu verchecken, als Full-Time-Job versteht sich. Dazu musst du noch die Lagerkosten für 5 Jahre rechnen, schon alleine die 110 Fahrzeuge. Na servus. (Wer noch nicht da war -> youtube.com - in.search.of.a.lambretta teil3 glaub ich) Damits Ruhe hat: gesternabend und eben bin ich zum ersten Mal nach Mindelheim die GeL gefahren - Die Gänge springen nicht. Schaltseile mussten nachgestellt werden, klar, aber die Gänge springen nicht! Hätte mich auch echt gewundert wenn man ein Orgi-Piaggio Kreuz mit 4000km Laufleistung an einem Nachmittag runterjuckeln kann. Nein, ich hab weder Bilder noch Videos gesehen. Das passt schon, dem Porno war und wäre ich eh nicht sauer gewesen. Schwund ist obligat und Spass muss eben sein.

Händler hab ich sowohlalsauch komplett ausgelassen, da war keine Zeit und Interesse für. <Tino Sacci> sagt mir garnichts, weder als Händler noch sonstwie.

Servs die Buben, bin zurück aus Imola. Essenz: zwar superviel Zeugs, aber Schrott und superteuer. Es liefen am Donnerstag und Freitag ein paar gute Deals ganz klar, aber überwiegend war das Ganze schon sehr übel. Lambrettatechnisch: sehr wenig und wenn dann LI. Auf den ganzen 5,5km mit beidseitigem Teilekonvolut hab ich ein(!) paar übergepisste Specialbacken gesehen: 300Euro. Einen(!) SpecialLenker, ohne alles mit Abdeckung: 120Euro. Mal als Hausnummern. Karrentechnisch will ich mich jetzt hier nicht auslassen, aber wie bei einigen Vespamodellen auch (Rally200 steht gaanz oben) kann man einiges hier billiger kaufen. Also die BlueSpecial die grad auf egay ist, hätte(hab son Zustand da nicht gesehen!) dort ohne Papiere ca. 1600-2000Euro gekostet - das wird die aus WÜ wohl kaum nie nicht bringen.. Ja, hab mir auch was gekauft - bisschen Teile, nen PK125elestart-Motor und (mal wieder) ne GL. Komplett im Orgizustand mit allem raren Krams, Blech gut, Orgilack hat ein paar ärgerliche Stellen. Passt schon, preislich sowieso. Lambrettamäßig nix gekauft. Gab nix. -

Marcello, was war da los vorhin?!? - Die leckt sich doch die Finger nach Dir! Suckelt Dir schon mal schön einen vor Ein Ärger, gleich (Abfahrt 9h in Schwabing) gehts auf die Rennstrecke nach Italien bis Sonntag - nur häng ich hier noch min 2 Std im Büro ab..

Ok, sehe ich ein: Das Klientel war sehr speziell. Das Klientel wäre sogar so speziell, die würden glatt nur an der Reuse rumschnüffeln - anstatt selber Blauem Gummi zu geben Dann hier: Wenns dann wieder langweilig wird - Tank einbauen, Volltanken und weitermachen. Und die kleine Modette... ...ist nur für Marci -uhh, Allda

Und 1. Klasse, Tatsache! Komm gut rüber.

Das scheint ja noch richtig spasssig zu werden mit den "2xTS1"....da ist jetzt Einer 700km einfach(!) nach München gefahren, um festzustellen dass er die beiden Kisten nicht auf seinen Anhänger kriegt..

Marci hat gerade telefonisch konformiert: 1930h s.o.

Jau, so wird das. Halten wir also 19-1930h fest. Grillen fällt aus wegen iss_nich. Wenn später noch Sturm&Drang, im Glockenbach eröffnet nen neuer Club. Keine Ahnung was für Mukke; die LorettaGirls sind da und bringen uns auf alle Fälle rein (in den Club..).

HerrCoolless Prima5. Mit P3-Krümmer. Und anderem Firlefanz. Schülas+Lehra sind immer noch am überlegen dran. Egal. Hmm, kleine Runde heut, der Tiergarten ist am Arsche und die Mopete müsste ich damn auch stehenlassen. Also da vote ich doch glatt mal Lackies Vorschlag Sonnig sollte es aber sein, und da fällt Lenbachplatz raus. Aber wenn grillen - schon dann Tiergartenbrücke, da sollte einzig am Flaucher noch halbwegs Sonne sein.

Hmm, 2 wollen grillen, 1 will Ausfahrt. Mir ist es egal, Jutta will auch lieber grillen - kann aber zeitlich nix vorbereiten.. Fahrschülas und Lehra wollten gestern Abend beim Tanzkurs entscheiden, ob sie das WE auf den Run nach Italien fahren oder nicht. Hmm.. Also schauen wir noch mal 3-4Std.. Schmiddy, das bringt Licht ins Dunkel. Dank dir. Grenzwertig das.

Lacknase, hmm, dachten (+Marci) eigentlich eher an entweder oder.. Wenn mehr Leute nach der vielleicht letzten Ölung des Fleisches dieses Jahr schreien - wird morgen ne Grillung gemacht; wenn die Mehrzahl Samstag ne Latte am Starnberger See (oder sonstwo..) haben wollen - gibts eben ne Ausfahrt. Beide Optionen wäre (so spontan) zu viel des Guten (Wetters). Quasi: die Bälle jetzt mal flach halten . Was favorisierst du denn?

All klar. Die Intensionen heute, sollten geklärt sein. :grins: Wie siehts denn aus mitm Wochenende? Morgen grillen irgendwo am Flaucher oder Samstag kleine Ausfahrt (zb. Starnberg)? Wetter sieht für beides top aus!

Will sagen? Da sollten wir einfach mal hinfahren, sein Bier austrinken, die Kisten runtersprechen und sein Mädchen anbaggern? Nette Idee, aber ich dachte aus dem Alter sind wir raus.. :grins:

Naja, ich nehme ja mal an dass der Motor den gleichen Preis gehabt hätte wie als wenn der rote Haufen G´lump da eben noch drumherr-rum geblieben wäre. Insofern, ist ein Probewinter für den Motor in dem Hobel schon irgendwie vertretbar (vertretbar! nachvollziehbar ist was anderes..). Sollte das Konstrukt als Einheit allerdings zu nem dauerhaften DailyDriver sich in das Herz reinfahren, dann....ja, dann....SERVUS. Endstation Honda Lead. Ich bin ne Serveta mit 3500km tutto originale auch schon gefahren, mein Urteil: fährt sich wie ne Cosa - gut, aber stinklangweilig. Im Jargon: kastriert! Wallache! Mag aber sein dass sich der ansonsten langweilige StrassenSpass mit den jetzigen Kotterreifen wieder relativiert.. Otto, da könnte man doch mal vorbeifahren, hier ums Eck. Also wenn die 4Mille für beide sind, kriegt man ja noch zwei komplette Roller dazu, zu den Motoren..

bzw. Da links hab ich noch gesessen; Beinfreiheit = minus. RauschAusKnacken mit Oberkörper im Tunnel ging aber.

Meine 60 Bilder hab ich heut morgen beim Füllboy abgelegt. Sind nicht die 10.0-Knüller, zur Komplettierung aber durchaus einsetzbar. Wollt noch zwei losgelassen haben (gesagt, getan): Strandpromenade, LaGarda Strandpromenade, kurz nach Verlassen Monacos ...

Wieder wohlauf zurück aus Nizza/Monaca. War vom komplett vom Feinsten, weit mehr als würdig und erwartet als 60JahreVespaSpektakel. Werd mal meine 330 Bilder auf ne Webseite laden, die Tage. Marcello, Mittwoch is Clubbtreffen, wie jeden 1. Mittloch im Monat. Was is mit Dienstag oder Donnerstag? May be sind da Herrchens noch in Schweden?

Also is nix eingerichtet, Servertechnisch, für Bildazupload?! Das ist ja wie bei nem Dutzend Hoschis die 2 Tage lang Bergpässe fahren - und keiner hat neue Bremsbeläge dabei. Heut nacht gayts los: Ab nach Nizza das WE - Akrobatikshow am Sonntag. Vielleicht auch noch eine am Samstag in Monaco. :love:

"Sonst fahre ich Vespa" :grins: Hab hier noch 61 andere Bildasse von Samstag/Sonntag LaGarda - schick mir doch mal einer die Webadresse wo ich meine Kumpeletten auch hochladen kann.

Allet Jute au´fon misch

Na, dann schon mal nen schönes Wochenende. Fahr gleich gen Norden - unser 11. Heidetreffen und dann auch noch 20 Jahre VC-CE. Sauber. Hoffe wir haben alle gutes Wetter, BS sind ja nur 40km von CE. Geil, MM kommt auch aufs Treffen - der will nebenbei aus OS nen MiniCooper mit nem mittellangen Sprinter abholen: "der passt da rein, du musst nur über die Radkästen rüber!"