Kelle

au ja, schöne animation oben, macht schön irre auf dauer aber schade tom, ich kann nicht kommen-keiner meiner vespen ist älter als jemand von euch. das kann ich meinen mädels nicht zutrauen. bj 67 ists und weiter wollt ich nicht runter. und piaggio hat ab 78 aufgehört vespas zu bauen (nimms nicht persönlich-ist ne stilfrage) hey stefan, wie läufts mitta cebit, jeden abend auf dosis? aber betörend viele betörend hübsche weiber dort, ne? und geh mal ins palo palo in der passarelle hinterm bahnhof, bester house club in H. du wirst begeistert sein. betörend. vespa rules und bis dahin

ein richtiger mann steht, wenn er stehen muss... sonst könnten sie/wir die frauen nicht erregen... danach geht im sitzen die umstellung der harnröhre leichter... vespa rules ansonsten

der trend geht zum 4. roller angemeldet: Rally 200 electronic orginal 125 GT orginal PX Lusso lackiert, brush, 210er, 30er, micron pott unangemeldet, bzw wechselkennzeichen Px 80 lusso mit 135er drrr eine für eurovespatouren und stylecruisen, eine für eisdiehle, frauenchauffieren und nahe treffen, eine für alles mögliche wie bushaltestellenwheelies, ampelabwichsen oder fix unterwegs sein, zb nach´n run hin und eine für den alltag eine einzige vespe würde sich nach nem halben jahr bei mir abnutzen und eine vespa alleine kann nie meinen style zu meiner jeweiligen verfassung reflektieren. da sind 3 karren das minimum! px zählt eigentlich nicht, ist nur ne billige notlösung. T5 rockt vespa rules und bis dahin

hören wir da ein wenig neid in der vespabrautstimme? männer haben nichts gegen kleine brüste, zumindest sind sie uns lieber, als silicon valley. natur pur, und ne vespa wird nackt gefahren die süperstargeschichte langweilt und die armen teufel in der maschinerie tun nicht leid, sollen sie es doch versuchen sich als marke zu etablieren. es wird keiner schaffen. servus bis dahin

servus allesamt, WO WART IHR?? wer hat denn hier gelacht, auf die graue lusso im orginallack vor sich nicht achten zu brauchen? aber wichtig vieles weggecuttet. smart cut only. nur, wo wart ihr? doch vielleicht habt ihr alle a´bißerl zu viel motortuning gehabt und wart deshalb meinem getrenntgeschmierten 135er DRrrr einfach nicht gewachsen nein, respect und gruss an alle, faires rennen. hatte glück, vielleicht inkognito: das mit den bilder geht in ordnung, man muss auch mal einstecken können puh also meine schmerzgrenze war noch (lange) nicht erreicht. gruss an die sommerreifen auf deiner lammy. sag ihnen sie können draufbleiben. lauren aitken gestern war der burner. 75 und ska satt im blut. grüsse an alle, die vorher im isathor noch´n bierchen hatten. schön gepoogt ham´wa. gerne wieder na dann und bis dahin

wirklich schick ist der blechroller doch nur wenn er nackt ist. bei ihr ists oftmals umgekehrt.

servus, achtet auf ne graue lusso im orginallack vor euch... auf jeden fall und bis dahin

was erwartet denn ein 69er rudegirl? ihr wolltet doch unter allen umständen gegen eure spießige elterngeneration rebellieren. nun ereilt euch euer karma. ihr müsst bei euch selbst mit der spiegelung anfangen und dann ggf ballast abwerfen. die karten neu mischen. die männerwelt kauft dir deinen "hilferuf" jedenfalls nicht ab. stay rude with a rude girl

hey roman, grüss ditsch, also gs/t4 mit ss90/50 und der verdammt nochmal stylischden ss180 in eine sparte zu stecken, ist soviel frevel, wie ihn nur ein völlig verknallter lambrettist aufstellen kann. die sprint mit der rally in einer kategorie passt mir dabei natürlich auch nicht. die rally bleibt orginal und wird mit einem mädchen hinten drauf zum badesee gefahren, die sprint wird getunt, dicke tüte und aufn run oder für proll-fahrten "genutzt". die rally fürs "schnelle, bequeme reisen"(orginal-rally-slogan) und die sprint als nutzfahrzeug. aber unter den lammyfahrern hast du meineserachtens den besten geschmack. jedoch ist die tv200 und die gp200 auch ein und das selbe am 22. 2 sehn wir dich ja mit dem lammycut aufm acker in münchen... achte auf die graue vespa vor dir... bis dahin