Kelle

Allz Guadste Glarsen Beim Rally 180 Motor passt mehr oder weniger nix. Den auf PX/Rally200 umzubauen ist eine irre Arbeit. So mit ner Drehbank und den Geschützen. Kiki, was ist da los? "Nur" das Getriebe? Kriegt man schon schnell ran mitten in der Saison. Oder das Motorgehäuse? Oder beides? Otto soll mal genau sagen was los ist!

Hört sich gut an Schmied. Mersen. Sind ja noch 4 Wochen hin, mache wenn frühzeitig Meldung. Wie der Eumel da unter dem Schriftzug schön lang und frisch poliert im Gras lauert. Da bistn Schürzenjäger mit, muss ja.

Hey Schmied, passt in (d)ein "Gespann" (hört sich jetzt nicht so nach 3-Rad an) noch eine Mopete rein? Hab ja bei Ted noch eins stehen.. Keine Ahnung was ich mit dem Teil dann in der Mindelheimer Pampa mache, aber die 80km krieg ich das schon irgendwie&irgendwann nach München geschliffen. Merci, also für die Antwort jetze. Scheiß Hochzeiten - dieses Jahr Mindelheim ohne Otto

Cheersen, Herr! Ab jetzt kannst du es ja nur noch richtig jucken lassen!

Jawoll, habt ihr richtig einen aufgefeiert - Top Und Hut ab zu euren Prüfstandsleistungen! Naja Gonzo, bleib lässig. Du hast bis Sechs´n´Halb 4 PS mehr wie die beiden. Also hier würde wohl jeder wenns innen Süden geht lieber mit deinem Motor fahren wollen - Die brennste an jedem Berg weg die beiden Zell am See war vom Treffen mau, schön Regen war auch ständig - aber die Rückfahrt gestern mit Großglockner und Tatzelwurm (bin beides noch nie gefahren) war ne Wucht.

Tach.. Schöne Pfingstenferien, Junxx! Stichwort: "Endlich normale Leute" Hoffe und wünsche die Mopeten halten unds Bier ist kühl. Hier ist Zell am See angesagt.. Location ist ein Landschaftstraum, aber keine Ahnung was die Veranstaltung kann. Dafür fahren Otto und ich am Sonntag zum ersten Mal den Großglockner. Jeah. Abfahrt zum Hügel um 11Uhr .. muss man sich also auch noch für zurückhalten, am Samstagsabendsglas.. Cheersen!

Tja .. eben die letzte Regionalbahn in Hannover verpasst wegen ICE-Probs - hat die Bahn doch glatt ne 32e Taxifahrt springen lassen. Muss man natürlich für zum Info-Center gegangen sein: Man ist ja mündig.. Danke Junxx. Wird schon und so dramatisch sind elf-sechzig in zwei Tagen auch nicht. Zumindest nicht wenn man in T5-Motor Dimensionen denkt :D und jetzt noch den Voll-modernen Firlefanz wie Blinker, Spiegel am Lenker, Sofa-Sitzbank und Tankanzeige dabei. Naja .. Der Zweck heiligt die Mittel.. Und Rückfahrt fällt ja weg. Aber muss mir mal 2 Tage den Kopf freischießen .. zu viel gearbeitet dies Jahr. Andere gehen dafür Bergsteigen oder machen ne Kanutour.. Apropos Handschuhe nicht vergessen: Heiß ich HERR? :D Na meine Hände sind sensibel .. Hab glaub 5 paar Handschuhe eingepackt. Davon natürlich nur 1 Paar wasserdicht.. Otto, bis am Traysen. Viel Spass dito. Wenn ihr von den 11 Kästen die in München mit an Bord gehen (sollen) nicht alles platt macht auf der Fahrt ;) .. und den Rest gut versteckt .. dann sieht das mit den plus 7 Kästen an der Grenze doch ganz schnuckelig aus.. Weil der Münchner ja nicht ständig bis garnicht damit konfrontiert ist: Auf der Fähre genug Stoff mit an Mann nehmen, ihr kommt während der Fahrt nicht mehr an den Bus ran 8) Jau bin weg. Cheers

So morgen gayts los. Alleine, natürlich. Donnerstagabend ist Ankunft geplant. Die letzten 80km werden nen netter Abschluss. Soll 14grad max und Regen in der Region am Donnerstag sein.. Das Gayfährt: Motor mit Malossi, Agusto und 21er Ritzel - Rest Ideal Standard. Karre ist hinten 17mm und vorne 30mm tiefer - so passt das mit der Optik und der Bock liegt einigermaßen gut auf Straße.. Zurück dann Karre via Transport und ich direkt nach Frankfurt zur Maloche 1 Woche Grüße und

Aua, das Bild hat weh getan, Schmied In der ESC bist du hinterher 133 Polini Klasse gefahren, oder? Sind die da gerade kontaktfreudig?

Aha, immer schön die Lampretten-Wellen vom Händler vermessen lassen. Abgespeichert is. Gonzo, good news: nein, ist nicht normal die Grundplatte hat Spiel auf der Achse.. Zieh die Grundplatte ab und schau unten ob die Achse eingelaufen ist - da wo das Nadellager läuft. Über Nadellager tauschen brauchst nicht nachzudenken, bringt zero. Neuer Achsbolzen muss her. Ein Geschiss preislich. Und die Gabel jemanden zum umpressen schicken. Ne gebrauchte Gabel kommt da billigster.

Ach ja Max, ist mir noch eingefallen, keine Ahnung was deine Mädels dazu sagen: www.youtube.com/watch?v=0roeQ8SEtAM Soll laut Litfasssssäulenwerbung die größte Ausstellung weltweit sein, wird auch erzählt am Ende youtube. Geil Cello, so lackiert man heute. Großstadt-Assi-Style.

Ist weg

verkauft

Verkauft

Verkauft!

Wir sind am Start. CE fährt komplett am Samstag wieder nach Hause, sind alle familär inna Verplanung drin. MM, Porno und ich wollen ja eigentlich bis Sonntag aufn Run bleiben .. Heute kam ne SMS dass ne gute Freundin Samstagabend bzw ab 17uhr in ce ihren 30. feiert, sprich nen großer 18+ jahrelanger Freundeskreis von uns ist da auch.. Auweia .. wenn ich das Porno erzähle will der sicherst da hin.. So kann's laufen mit die guten Vorsätze. Ra-Zängel!

Zylinder ist reserviert. Zündgrundplatte ist für mich reserviert .. hab ich mehr von wie 75 inkl. Porto.. Also in den Sommer durchstarten geht hier nur noch mit der Kupplung..

Und ab geht´er, der Hans-Peter!

Na das schaut gut aus mit die Ausfahrten. Hab gestern auch 100km abgespult, schönes Wetter und wollt noch mal final die Malossi-T5 auf ihre Fahreigenschaften testen, damit gehts ja nicht nur Ostern los sondern eben auch vor-zurück nach Oslo (von ce aus). Und brennt der Hobel. Bilder hab ich keine gemacht. Hinterher war ich noch im Kunstpark, nen Kumpel hat da jetzt nen Vespa-Verkaufs-Showroom und Bastelbude. Ist nett das Teil, standen auch sicher 70 Kisten rum .. davon 60 Smallframes. Naja, der Laden ist im 1. Stock .. wie kriegt man da die Kisten hoch? Richtig, natürlich mit nem Flaschenzug: Lässig Den letzten Teil schnall ich jetzt nicht, Sukram. Aber die Message der Jungs scheint offensichtlich: Seit Jahren bleiben immer weniger Helden Samstag da. Das gipfelte wohl in letztem Jahr bis auf 50 Leute runter, bei einer top Location und top Band und top top top. Den ganzen Aufriss also quasi nur wegen dem Freitagabend scheint die Sensemänner nicht zu begeistern. Insofern liest sich "letztes Mal Osterrun" + "kein entkommen bis Sonntag" für mich eben so: >Junxx, also entweder ihr zeigt 2011 noch mal Größe und bleibt bis Sonntag - oder es war wirklich das letzte Mal.< Ok, es muss sich vielleicht eben umgestellt werden, die Scene ist älter und braucht/will nicht Ostersamstag im kalten Dreck das Bier am Hals haben. Geht auch. Da bleib ich doch direkt mal bis Sonntag dieses Mal

Aber nicht Lacknases Düsentüte leerräubern! Wasn mitn Osterrun? Heute inna Woche sind wir schon aufm Platz mit´ner Pilsette am Hals. Fahre mit MadManu und Pornoolly und 2 T5en im Gaypäck Donnerstag nach CE, da "Presession Abend" mit den Junxx wie immer, Freitagmittag Abfahrt mit 10-15 Leuten, Hermann-Löns-die-Heide-brennt plus Bierchen - 17uhr aufn Platz. Und: Du ahnst es nicht - werden wohl, wegen "letztes Mal Osterrun" und so, ausnahmsweise bis Sonntach bleiben .. 3 Abende und 1,5 Tage schön gepflegt welche durchladen. Au-ha! Bis dahin?

Hab keine Düsen fürn Mik ausser die im Gaser - ich düs immer mit Lacknase seinem arschgeilgroßem Düsenbeutel ab und tausch aus was rein muss Lacknase liegt mitm 30er Mik und seinem 230ccm Bock so bei 210 bis 240 (je nach Sonne, Regen, Windverhältnisse, Stadt, Autobahn, Vollmondsetup usw) meine ich mich zu erinnern. Würde also bei Franz so 180-220 anverpeilen.. 60er Welle kam da ja jetzt nicht rein?

Gonzo, wenn es arg mit den Gelüsten werden sollte: ne ital. S2 150 hab ich noch liegen. Komplett zerlegt, schon alles grundiert und eigentlich komplett bis auf Motor, Züge, Gummiteile. Ausländische Papiere anbei. Hatte mal nen Drybuilt-Foto von hier drin, mit nem PM druntergelegt. Will ich allerdings nen 5-Hunderter für sehen. Kann dir Hansi sicher mitbringen wenn der mir den weißen Prügel beibringt. Kannst gerne haben. Wollte ich eh die nächste Zeit aufn Markt werfen, hab ja noch ne zerlegte S1 liegen – wenn ich irgendwann noch mal an eine Großwahnsinn_Restauration_Lampuperze gehe (sprich die Muse wieder finde) .. dann wird’s der Prügel. Sich dazu noch ne S2 einzulagern .. kann man mal 2 Jahre machen.. Bis auf dass du meine S2 noch in deiner Wunschfarbe überjauchen müsstest … ist der Aufwand um den Hobel wieder auf die Strasse zu bekommen der selbe wie bei der Jelben oben. (850 mit Motor und dem Zierkrempel war wirklich ein guter Preis, zugegeben)

Fein Lummy Alter Vatter - das ist der richtige Sterz fürn Lehra um München mal so richtig durchzumischen. Was ein Eumel.

"herschenken" heißt "für umme", freu ich mich drüber wenn sie Verwendung finden. Sind auf jeden noch top und stammen aus dem spanischen SX200er - also passt das auch zu Franzens Mofa. Muss nur einer abholen. Nen langen Bolzen mit Muttern+U-Scheiben in neu+unbenutzt hab ich auch noch liegen .. da will ich aber was kost bei Jockey für haben..

Hab hier noch gute gebrauchte große Silentblöcke liegen, brings nicht übers Herz die wegzuschmeissen. Kann ich gerne herschenken, Lacknase hat das Werkzeug - falls die noch jemand (Marcello zB) wechseln will. Wollt ich gestern schon schreiben - mit Membran lässt sich der Sacci-Knie und RamAir oben drüber (also vertikal) prima fahren (ohne Membrane wars bei mir selbst mit Boostbottle nicht in den Griff zu bekommen) ... aber war ja eh zu spät: Loch wurde wegen der Optik schon in die Haube geschnitten. Poppa, sieht heiß aus .. aber wo sind die Kniee beim Fahren? Neben den Ohren, klar, aber hat man dann die Arme oder die Beine innen? ..