Kelle

Was ist los mit deiner 76er Backe, Kathrinchen? Kriegt kein Spengler mehr gewuppt? Ne linke Rallybacke ist ja eins der seltensten Teile, da hilft nur: Suchen und Zeit mitbringen. Meiner Einschätzung nach taucht so eine pro Jahr zum Verkauf auf, in ebay oder GSF.. Für meine eine derzeitige Baustelle würd ich gerne die originalen 14er Schlüsselweite Felgenmuttern "neu machen lassen". Hat da jemand nen Tip für mich wie und wo? Nach 20min Google bin ich noch blöder wie vorher in Punkto wie sollte man die Muttern behandeln lassen. Nen Betrieb hab ich gleich mal garnicht nicht gefunden. (Otto?) Ist mir schon klar dass das, ausser Lehra+Otto, eh niemandem auffällt - ich hab da aber Bock drauf. Und wie jeder weiß richte ich ja zB die Reifenventile synchron gegeneinander aus, also an so Scheiß kann ich mich echt erfreuen.. Mersen. Wo ich da gerade mal wieder ins Eck hochgeschaut habe und du, Herr, das vor Tagen mal so schön ignoriert hast: Was soll passieren mit dem AutomatikLambretta-Geschiss, Allda! VIER so twist´n´würg Tröten sind gefühlt zuviel als jahrelangen Dauerzustand. Mach da ne Ansage zu!

Bilder von der Kupplung sind hinzugefügt .. sowie eine Zweite noch obenauf. Preise hab ich auch angepasst - die 5Euro Rabattaktion gilt auf die Teile nicht mehr. Aber wer das mit der Steigerung unbedingt probieren will .. braucht da nicht schüchtern zu sein

Lass uns raten, Hannez .. du willst zum Auflegen vorbeischauen? Kellsko passt heute. Alle 2 Wochen ist mir ne zu hohe Taktfrequenz.

Herr: Bevor wir dich durch unsere Beiträge "ganz Kelle im Kopf" gemacht haben, warst du vollkommen Herr im Kopf: "komplettzerlegt, 3 teile falsch/fehlen/nicht originallack; Motor auch komplettzerlegt" .. sind dann ja schon ein paar Eckdaten die vielleicht-eventuell-wahrscheinlich-bestimmt Entscheidungen beeinflussen können.. Schmied, naja Herrchen mag GPs vom Style ja nicht so gerne, und wenn sich ein adäquater Modellwechsel ergeben könnte - warum nicht. Konnt ja keiner ahnen die SX200 ist eine Vollbaustelle..

Kaufen, Herr. Kaufen kaufen kaufen. Verkaufen kann man dann irgendwann immer noch.. Ist doch auch deine Devise. Bis auf die o-lack weiße deutsche T5 hast du dich doch auch noch nie von was getrennt, oder? (Was hast da nochmal für gekriegt, komm sags noch mal - 1000? ..) Die GP ist ungeliebt, klar, aber dafür die SX200 365 Tage im Jahr vors Haus stellen .. find ich schon ein bisschen über. Was heißt "übergejauchter Originallack"? Das Teil ist trotzdem weiß oder Michl müsste da mal beigehen? Preislich: Die GP bringt im VK mehr als die SX im EK kost? Lord, Schockey Alu für mit ohne Handschuhfach? Für die Kroation-Kiste? LI? Gabel überholen lassen ist mir noch nie in den Sinn gekommen, klingt aber ohne den Preis zu wissen sehr angenehm (die Schaise hab ich auch noch zu tun bis zur Saison .. *würg*)

War ja nur in der Begrifflichkeit gemeint. Das sind Äpfel (Vespa) und Birnen (Lambretta), klar. Find die Cosa ein bisschen zu schwerfällig, muss man mögen im Rahmen der Vespafamilie. Das günstig ist natürlich unschlagbar. Was meinst mit die T5 ist dir in ihrer Auslegung zu stressig? Du meinst das alle Teile anders sind und diese dann durchweg deutlich teurer sind als PX-Krams? Ja klar, versuch mal nen T5-Ständer zu finden oder die Mittelholmfussmatte oder oder. Oder meintest du Drehzahlen Drehzahlen Drehzahlen Drehzahlen Drehzahlen Drehzahlen??

Die sind in den Zaubertrank gefallen. Ergo brauchen die sich die nicht unter der Woche schönsaufen. An den Wochenenden ein paar alkoholische Getränke nachlegen - und dann passt das .. Hmm, vielleicht ist das nicht nur bei denen so? Glaube ehrlich gesagt nicht dass eine Serveta Exklosiv oder eine Cosa je einen ähnlichen Status wie die T5 erreicht. Auch nicht über-über-übermorgen. Die Cosa könnte in absehbarer Zeit die Serveta Exklosiv der Vespa werden, das könnte sein. Vielleicht ist sie das sogar schon, ist mir aber nur noch nicht aufgefallen.. (?) Die Dieter-Geschichte ist nix für mich. Macht mir aber nix aus dass ich mich Zeit meines Lebens nicht über das Denunzieren von Minderheiten amüsieren kann.

Ist das Tatsache in der Bürokratie angekommen .. dass es eigentlich kein Motorrad gibt an dem ein 280mm breites Kennzeichen gegenüber einem weniger breitem ein geringeres Sicherheitsrisiko darstellt? Man gesteht sich da natürlich keine Fehler ein: "Im Einzelfall kann mit einem kleineren Kraftradkennzeichen sogar ein Sicherheitsgewinn durch verminderte Verletzungsgefahr verbunden sein." Ach, tatsächlich? Kann im Einzelfall verbunden sein? Also muss nicht unbedingt, liegt theoretisch im Bereich des Möglichen? Marcello, von 10-14Uhr am Samstag ins Glockenbach - so siehst du aus! Nächsten Samstag hab ich zudem noch bei nem Umzug mitzustemmen.. Lacknase, wie viel Zeit muss man für die Ausstellung mitbringen, was meinst? 30min oder 2,5 Stunden? Hab gestern mal durchgeklingelt, probiers heut abend noch mal!

Will ich mir anschauen das Bildersammelsorium. Die Öffnungszeiten sind natürlich völlig daneben, man muss sich entweder einen Vormittag oder einen Nachmittag dafür Urlaub nehmen Heut Morgen hab ich ne geile Handwerkerkarre gesehen: Wie komplett schmerzbefreit ist das denn? Also da ist ja wirklich jedes Detail vergeigt worden.

Das wird hier nix mehr? Mittlerweile hab ich direkt keine Verwendung für den S1 Rahmen weil ich mich bei Zeiten von dem S2 Projekt trennen werde. Den Rahmentausch würd ich zwar immer noch gutheißen .. aber wenn den S1 Rahmen zwingend einer kaufen will - und schon ne PM geschrieben.

Hier geht ja die Post ab

Der Hobel ist seit ca. einem Jahr aus Allach raus. So wie man munkelt hat der Rettungshelfer für die Inkontinenzia aber noch zig eigene Baustellen.. Meine Glaskugel sagt mir: Die skr-lis wird sich als Backup noch schön (wahrscheinlich sogar bis zur letzten Stunde) warmgehalten. Der Leser ahnt: Der Klick auf Fremdmotor im Doodle wird passen. Top: 15Grad und Sonne, wie jedes Jahr um den 15. Januar. München im Januar ist so geilst! Im Dezember Voll-Winter, Mitte Januar Voll-Frühling und Februar-März wieder Voll-Winter. 2 Wochen feinste Rollerzeit im Winter.

Poppa hat sich vorhin in den Kroatien-Doodle eingetragen, als Vierter! Also wenns zur Sache gehen kann .. ist er wohl immer noch gleich am Start

Was sind das alles für Zylinder? Links RB25 schätz ich mal, in der Mitte dieses 80er Jahre Teil ("TS1"?) und rechts ist nochn RB? Die Qual der Wahl mit dem Auspuff hätten Lacknase und ich sicher NICHT .. Da muss ganz klar nen Ancilotti drauf Hochrüsten bis Ultimo und dann mitm Pott schön auf 25 Drehmomentpferde runterkastrieren Edith du blöde Kuh!

Cheers Chello! So muss das! Schön dienstlich eine Woche lang in Florida in den Pfirsichsten reintrinken

Ach kommt Junxx - also so schlimm ists ja nun wirklich nicht. Schaut euch den Rest vom Bock an .. der Hobel / der Typ / Gonzo ist stilsicher. Die Bank noch ne Idee flacher und die Kontur unten zum Rahmen anpassen .. dann wird das schon neckisch kommen, das Gefährt. Das als dauerhafte Lösung haut mich jetzt auch nicht um, für ne 300+ Tour komm ich damit klar. Steht im Gesamtkonzept ja immer noch ausser Konkurrenz .. als wie mit der Cosa auf ein Treffen zu fahren.. Der Zweck heiligt die Mittel: Schön ist was anderes. Optik komplett versaut. Aber: so what. Mit meiner Stylerbank brennen mir nach 8Std die Backen und ohne Sprintrack kann ich keine Tour fahren. Ergo muss ich das i-rack immer wieder rauf- und runterreissen. Aber deshalb gleich einen zweiten Bock aufbauen muss ja dann doch nicht sein.. Ach ja, kann ich das auch gleich verarzten - auf dem Bild oben sieht man den Ancillotti ca. 4500km nach der Lackierung. Kickstarter-Simmering hat während der EL-Tour das siffen angefangen, deshalb ist der Stinger schwärzlich. Nen Closeup vom Pott hab ich grad nicht zur Hand. Hier hab ich 10/2009 zwei Pics gemacht, nach einer Gardasee-Tour. Geregnet hatte es auch zeitweise nicht zu knapp. Mein Pott ist hier seit ca 1500km nach der Lackierung montiert und Lacknase seiner in NEU ebenfalls seit ca 1500. Gekauft, verbaut, 1500km. Wer jetzt denkt so schlimm ist das ja nicht .. das wird die nächsten Tausende km nicht besser.. Nach ungefähr 3000km mit Standartlackierung. Die Sitzbank war nur testweise montiert, sieht scheiße aus und war quasi nur fürs Foto drauf. Hab aber kein anderes Bild wo der Pott ähnlich rotzig kommt. Mit der Sitzbank kann man sich in jedem Fall die komplette Optik versauen, wollt ich nochmal hiermit untermauert haben Jedenfalls, Gonzo, ich bin dabei. Mach mal. Das wird nicht soo übel. Wenn sie ganz fertig ist kann man dann ja immer noch sagen: Tühpp, das sieht aber mal scheiße aus! Herr, vom Feinsten. Also dein Sieg jetze, das mit dem PX ist unschön

Frohes Neues!

Au-ha .. die DL ist schon mal gleich in der Reservierung drin.. Wie ich den Dönerchef kenne ist da nämlich preislich nicht viel bis garnichts zu machen.. Auf der anderen Seite: Scheiß auf 500 Mücken wenn man sowas sucht. Und ital. Papiere sparen einem bei der Zulassung 2 x 150km Transport und 200euro. Dafür heißen Reservierungen nicht viel im Forum..

Mit 125ccm braucht es ja keine Blinker. Weiß nicht bis welchem Baujahr das gilt - mindestens bis 89 Den 2-Zylinder dann einfach nur einmal eintragen lassen -> 125ccm und 28PS. Nen ganz normaler italienischer Mittsechziger Zweitakter eben Und 20% runter sind entspannte 2700 .. top Kurs, top Karre. Will gefunden werden. Ich find eben das türkise auch zig Spuren geiler als das langweile DL200 Ocker.. Morgen hört sich gut an - wär ich bei. Will eh morgen arbeiten und dafür die 3 Könige heilig auf Freitag legen. Passt also prima Hab grad gesehen Sonja hat ja heute Geburtstag! Ois Guadste! Ist die (oder bist du) morgen/Wochenende in der Stadt? Müsste dann ja ein Schnäpschen für ran bei der Zahl.

Wegen der Termingeschichte wanns wem denn jetzt überhaupt mal so im Groben passen würde .. sollten wir nen doodle aufmachen Otto, jetzt aber: Türkisene DL in München. Noch 20% preislich in die Kniee zwingen den Kebab - und Top die Kiste!

Das Treffen in Split (Kroatien ) ist vom 9.-11.September .. wem das jetzt nicht mehr so in Erinnerung ist.. Ja Herr, da könnte man hinterher fein am 17. an den Anstich beigehen. Mir passt September auch primast. August ginge auch. Edith war gut drauf

Schmiddy, ok ist so rum natürlich auch nen Ansatz. Finde ich jedoch hinfällig wenn es nur 4-5 Leute sind. Weil da sucht man sich 2-3 Monate vorher nen Ziel, 2 Wochen vor Abfahrt gibts einen Besprechungstermin plus grober Routenabstimmung und dann wars das in Punkto Reiseplanung. Die Zimmer für die 1. Nacht kann man dann - zur allgemeinen Entspannung - eine Woche noch optional buchen. Fertig. Haben wir dieses Jahr nach Spanien nicht anders gemacht. Wenn wir allerdings 8-20 Leute sind - au-ha - da sollte man dann mal so langsam in die Feinplanung gehen. Das geht garantiert nicht wie s.o. .. braucht nicht ausprobiert werden.. Cellsken - all klaro. Phonen wir spätnachmittags und dann kommst rum mit die Pötte. Herrenpötte, klar. Bisschen Becksken sollte in Werkstatt warten. Dein Youtube Link funzt nicht - sollen sich wohl welche drüber beschwert haben. hast es gesichert und schmeisst es auf Vimeo? Hehe. Herr, .. dass ich damit dann vier Lambretta-Pötte von dir am Regal hängen hab, ist klar ja? Alle für SKR-Motoren passend. Na siggi.

Da haste natürlich letztens für Verwirrung gebrandstiftet, KC, allsde bebildert schriebst hier das ist unsere Hütte. Also Kommando zurück und jetzt ist ne Bude am Start. Auch schön. Glückwunsch Lacknase, hatte letztens (Donnerstag Atom, 16.12?) auch mitn Lehra gequatscht .. und die Idee klang nicht schlecht, dass falls gads-mäßig nix zum Laufen gebracht wird, können wir auch kurzfristig (~3 Monate vorher) was geplant kriegen. Otto, Lehra, du, ich .. und los. Minimalst Besetzung. Vorher wird natürlich noch an der Werbetrommel gerüttelt, klar. Herrchen schließ ich mal aus, das wird ihm zu wenig Prestige sein für eine Reise vom übern Teich aus.. (?) Naja, ein loser Gedanke. Kann aber Zuversicht bringen. Und .. spürst du schon die Hoffnung soll zuletzt abnippeln? Edith hat noch schnell blank gezogen!

Servsen und Moinsen Na hier ging ja richtig die Luzie steil, drölf Beiträge in einer Woche. Besinnliche Tage. Aber in Paderporno wurd reichlich einer verarzet die letzten sowie ersten Stunden 10/11 - Topsken. Und was ist mit die guten Vorsätze? Wer hat welche? Kroatien sollten wir feinjustieren. Bin ich immer noch für. .. Und wann wird eigentlich .. das nächste Mal .. mal wieder einer schön .. zusammen gesoffen? ..

Jau Cheears! Bin weg