Kelle

Happy Birthday, Jan See you Karfreitag am Thresen

Wie ist denn eigentlich die Stimmung zu Chatroulette.com ? Die einen sagen es ist ne Weltidee und zu Recht wird der 19jährige Moskauer Erfinder mit Millionenbeträgen überhäuft und die anderen sagen der Krempel hat nur Glück das die Medien da so unverfroren kräftig am Hochschaukeln sind.. Finde das so schon ganz nett von der Idee, richtig durchstarten könnte das wenn es in Sparten eingeteilt wird (Scooteristen, Sonnenanbeterinnen, we-say-YES-to-a-penis-pump usw.). Cello hat seit Sonntag keine Meldung gemacht, das heißt wohl der muss in Hannover (mehr als sonst) richtig ran..

Jupp, alles klar. Sehe ich genauso: Am schönsten wäre es wenn zu dem Preis noch das komplette Mofa mit an den Seitenhauben hängen würde Die Casa-Repros sind richtig gut, werden für beide aber auch 70 Mücken für aufgerufen

Hmm, habe ich auch so verstanden dass DEINE Frau schwanger ist.. Naja, also: Glückwunsch! Roots, dann hast du das weiße cofani-Pärchen auch gesehen, für 100 ohne Gebot bzw 150 SK? Hatte ich erst später gesehen, suche/schaue ja auch nach anderem Zeugs. Aber die gingen ja noch preislich. Oder wann bist das nächste Mal in Italien?

Was ist afr oder auch afc? Welcher club? Roots, hier wäre ne linke 2er Seitenhaube .. Porto nochmal so ~40e schätz ich. Kriegen tut man eigentlich alles wenn man es sucht, nur der Kurs ist genau immer dann .. übel

Das Wasabi am Rotkreuzplatz ist für Sushi die Macht wie ich finde. Mach mal in Google Maex, das sagen dort auch etliche Stimmen das ist ne top Adresse. Homepage kommt dann auch gleich.

Lacknase, ging mir genauso .. War da irgendwie zu strahlig für, mich da vorstellig zu machen.. Das mit dem glänzenstensensten Klarlack bei den Custommühlen hat keiner sonst so aufgenommen? Ist auch ne ganz objektive Wahrnehmung von mir .. und hat nix damit zu tun dass die arschmatte guilty pleasure da nicht zwischendrin stand..

´Allz Beschde´ nachträglich, Raphael! Hoffe ihr habt reichlich g´schmackig einen aufgefeiert auf der Hütte. PS: Die CS war natürlich nix - da hast Nullinger verpasst dir die zu klemmen

Jau - schee woars .. wieder mit uns. Und ne reichlich gute Veranstaltung. Die Party war auch nen Knüller, was sind wir steil gegangen - da war wohl jeder in top Form. Merci an alle auch von mir, vom Feinsten. Apropos "top" .. da ist auf jeden Fall mal Herrs Performance vorne dabei (mit Ansage eben..) und .. Meister Becher Marxxxxo (geschätze 18 Halbe in 12 Std - wie soll da noch nen Wasser oder ne Spezi zwischenpassen? ) Mein Fit-nesslevel beschränkt sich heute auf Fernsehschauen, auch schön. Geschah ja auch alles aus freiem Willen .. da kann man sich jetzt nicht beschweren.. Erstaunlich fand ich dass die Besucher, alles gefühlte Hardcore-Scooteristen, die Akrobatikshow alle sehr gut fanden. Von meinem Befinden hätte genau dieses Klientel die Akrobaten vor 5 Jahren noch ausgepfiffen, mit Bierbechern beworfen oder sonst irgendnen Protestdingens abgezogen. War ich in der Erstaunung drüber, hätte eher gedacht etliche Leute winken danach mit dem Satz "Was ein Weißkittel-Kasperkrams, meine Fresse!" ab.. Einige Großstrategen hatten mal laut drüber nachgedacht auf der EL-2012 in Ösiland die Akrobatikshow auf Lambrettas zu fahren. Sehr schöner Gedanke, und sogar unser "Vespa parking only - all others will be crushed!"-Präsi war der Idee nicht abgeneigt. Jetzt müssen sich dann eigentlich nur noch Leute finden die 3-4 Buchstabenmodelle herr-leihen. Könnte man in 2 Jahren organisiert kriegen. Oder SOLLTE man? Zu den Customkisten wollt ich noch was losgelassen haben: Was ist denn mit dem Klarlack-Trend los? Ein Großteil der Karren schien ne 1cm dicke super-Spiegelglanz-Klarlackschicht abbekommen zu haben. Glänzendst. Glänzendstensenstens. Also da darf in Zukunft deutlich matt beigemixt werden, wenns eben nach mir ginge. Ansonsten: TWIN!! TARGA!! Man was hat die geile Scheiße wieder zum Träumen gebeten

Vom Feinsten. Weiß ich auch genau was für ein Gefühl du meinst. Hab ich bei meinem T5-Motor. Wo soll es hingehen? Eurovespa in Portugal? Wie-Was die ist schon Übermorgen? Au warte, da muss ich noch schnell die 5 Jahre alten Kupplungsbeläge wechseln .. aber dann können wir gleich losfahren. Ist nen cooles Gefühl. Manchmal komm ich mir dadurch nen bisschen spießig vor, aber egal .. einfach schnell an nen anderes Pferd im Stall denken.

Nein, Otto, keine Frage. Da ist ja auch erst 1966 bzw vor 40tkm alles neu reingekommen. Ist das immer noch Stand der Dinge: Nachdem dir ein Händler 3mal die falschen Kolbenringe geschickt hat .. sind jetzt immer noch die Originalen verbaut? Also alles prima, meinte auch nur mit dem Mugello wär da nur noch "mehr Dampf = Fahrspass" anliegend.

Allz Guadste, Stefan! Bis Gründonnerstag -

200er Mugello (vielleicht Simons, der geht ja auf 225), 22er Gaser, Ancillotti-Clubman ist schon drauf und ab geht die Luzie (Best-EL09-O-Lack-SX200) Bin noch nicht angemeldet.. Dafür hab ich mein Clubbeitrag, schon mal vorsorglich 2 Monate früher, die Tage übern Teich gekabelt. Ach ja, wollte noch beim Club-Raffle mitmachen .. vielleicht gewinn ich ja den 1. Platz - den Flug zur EL

Könnte mir glatt denken .. der hat an anderen Karren mehr Bock zu schrauben, als jetzt boring Kühlergelumpe an Blitz&Knall einzutakten.. Aber der geht ab wie Nachbars Lumpi auf die Maschinen. Hab da in SF mal einem skype-Gespräch beigewohnt, da hats extremst inna Leitung geknistert so hot war der Typ. Hört sich nach nem feinen Seelenkino an, Herr. Da hab ich noch was Schönes für dich: Dein SKR-Motor ist seit gestern da, liegt hier im Westend auf der Post ? eine Woche lang.. Alles Weitere morgen

Herr, du redest jetzt von in 20 Jahren, wenn KC seine Enkelkinder am wickeln ist? Ansonsten ist da komplett nicht mitzukommen.. Eben war ich mal im Termine-Ordner und wollt schauen ob noch irgendwer nicht gecheckt hat wie die gestrige Email aus Ried zu verstehen war - mit dem dünnen Satz man könnte für eine 5EuroGebühr seine Mopete zum Verkauf ausstellen. Aber nur Blabla im Topic. Die letzte Seite voll mit Typen die vor lauter Vorfreude schon mal reichlich mit dem Schwanz wedeln, Bebilderung inklusive. Hat mich ja mal schockiert solch ?Privates“ in so einen Topic-Äther zu pumpen. Edith (blond, top Figur, unrasiert) fragt noch: Hat Lehra eigentlich schon nen spanischen Schuh gemacht? Telefon klingelt durch, nix mit sms-Antwort. Soll noch nen Pullover ausleihen..

Lacknase - Na na, mein Lieber .. kein Grund zum Selbstzweifel. Also doch nicht weil die oberste Ordensherrin (?Vielschwätzerin mit Hang zum Moralisieren? welt.de-Blogger) genauso ein Steinewerfer* ist. Dachte du nimmst das alles mit mehr Humor Diesen Samstag toppen wir die 1,54 Promille und als Protest knacken wir hinterher nicht noch mit nem Geländewagen durch ne Innenstadt - Okay? Den Talar noch dazu anziehen? *Frei von Sünde, erster Stein und wenn überhaupt ist nur Jesus selbst frei von Sünde usw .. Johannes-Kapitel-Soundso

Hmm, das Schaltelement mit den Schlitzen gibts bei LTH, dachte die verz. Stangen hat Jockey liegen. Neulambrettist hatte bei seiner LIS da 2 neue beiliegen, also irgendwer hat die schon mal in der Reproduktion gehabt. Aber das muss ich auch alles garnicht wissen, schon garnicht wie das bei GP im Lenkkopf aussieht.. Lacknase, was war da los mit der roten Ampel? Kann man schon mal übersehen mit 1,54 Promille?

Sehr schöne Zusammenfassung, Gonzo. Merci. Wie gesagt, hab noch nie in ein GP-Lenker reingeschaut. Was ich dann jetzt nicht verstehe: Warum kombiniert man DL und SX Teile (kann man doch mittlerweile alles neu oder auf ebay kaufen) und warum verbaut man überhaupt DL Teile (wenn das so ein riesen (Kunststoff-)Scheiß ist)? Oder hab ichs doch nicht komplett gerafft? Aber ich mein .. sowas repariert man dann ja auch nicht mal eben schnell am Straßenrand..

Ah ok, jetzt hab ichs gecheckt .. nen Loch vorne in die Stangen um die Rollen darauf zu fixen. Auha .. hatte ja sonstwo dran gedacht, aber nicht daran. Die Zahnung der Stangen können ja niemals kaputt gehen weil vorher die Messingbuchsen aufgeben. Hab aber auch noch nie nen GP-Lenkerkopf von innen gesehen, deshalb krieg ich das Problem hier jetzt wohl nicht vor mein geistiges Auge.. Schmied,

Das mit dem Verschweißen ist ja übel, das muss ja dann ums Arschlecken passen mit der Parallelität im Lenker. Muss man bestimmt im Lenker verschweißen sonst passt das never-ever mit den Drehbewegungen. Deshalb passt das bei Schmiddy wohl von einem Lenker nicht auf den anderen. Die Stange soll ja für die Rundbewegung, durch die Endlaschen, quasi schwimmend am Ende sein und vorne zentriert werden die durch die Kunststoff-Hülsen. Der Rest vom Griff wird durch die diversen Kunststoffbuchsen und Ringen und-haste-nicht-gesehen-was-da-nicht-alles-hingehört gegens Vibrieren gehalten. Mann was hab ich da Aberstunden rumgefummelt bis mir das getaugt hat, irgendwann hatte ich dann ne Kombi aus Hälfte Neuteilen Hälfte Altbestand gefunden. Das mit dem Loch bohren und Madenschraube hab ich nicht gecheckt, Gonzo.. Ist das cool mit den Stahlbuchsen (Messing?), also dämpfen die originalen Kunststoffbuchsen die Vibrations nicht? Ist besser wenn das da superstramm sitzt?

Muss ja nun nicht jeder so vorsorglich wie du sein .. und schon 4 Monate vorher auf Verdacht mal 3 DZ buchen.. Dafür war Cello gestern bei mich und hat sich nen 25er Ansauger für Esmeralda ausgeliehen - und abends wusste er schon damit nuckelt sie genauso lausig am Hahn wie vorher. Also sooo hoch wird die Staubschicht im Holzverhau nicht sein.

Poppa, wenn Hellsfuffi ne Smallframe (wg seinem Namen jetzt) restauriert .. dann sehe ich das genauso. Restaurier ja selbst gerade ne PV (nicht meine) ? wenn der Kabelbaum, die Züge und Trittleisten am Chassi sind .. ist das Größte geschafft. Dann nur noch die schon überholten Teile Gabel, Lenker, Motor reinhängen und fertig ist die Resto. Wenn der Typ ne Lambretta restauriert .. au Jeah, wie Grün ist er denn bitte. Realitätfremde en deluxe. Bei den Spaniern und dem Rücklicht bin ich mir jetzt nicht so sicher ob deiner Aussage ? die hatten doch dann dieses Okolüten-Rücklicht verbaut, manchmal in schwarz, meist in Mopedfarbe. Naja, wenn von Fußmatte auf Trittleisten geswitched wurde darf man auch nen LI (oder frühe JET) in Mopedfarbe verbauen .. alleine wegen dem Style. So war das von mich gemeint.

Ja, coole Karre. Macht auch durchweg ne stilsichere Figur. Schön schön. Einzig das Rücklicht: Der andere Farbton unterbricht die schöne Linie der Mopete die damit erst dessen Vollendung findet .. und naja, ob GP ist dann auch schon Wuarscht. Top Franz! Lass dich mal blicken mit dem Prügel! Bis näxtes WE Habt ihr heut nen paar Runden gedreht mit dem Roller? Läuft geil der kleine Mugello mit großem Gaser und dem Drehzahlbelly? Cello? Esmeralda-Vergleich? "LTH-Mumu" klingt ja reichlich negativ. Hoffe doch so abwertend wie es rüberkommt wirds nicht gemeint sein. Aber Verbauen das Teil, der Membranansaugstutzen kultiviert nen "hochgezüchteten" Motor. Feine Bildaz, Cello. Bis morgen .. klingel lieber nen Stündchen vor-herr durch. Und: "Mittags" ist nicht vor 12Uhr..

Hu Jeah .. Projekte-Talk. I like it Gestern 22Uhr: Ausm Flieger - Ins Taxi - Ins Büro - In den Wahnsinn. War dann vorhin um 8:30Uhr im Bett. Hab mir vorher noch am Bahnhof ne Nullfünfer Becks Gold (Dose!) gezogen .. so klassisch zum Runterkommen.. (Hättst du doch wohl auch gemacht, Cello!) Naja, muss ja auch alles mal gewesen sein. Jetzt ist erstmal klarkommen angesagt (hab frei heut), dann meld ich mich bzw ruf durch. Morgen bin ich leider nicht dabei ? da bin ich deutlich zu verstrahlt für. Schadé

Schaut gut aus der Urlaub und die Wellenreitung. Easy, Dieter. KaZeh, KaZeh, KaZeh! Super, häng noch im Büro ab. Wie das ganze Wochenende schon bis immer in die Puppen. Gleich um 4:45Uhr kommts Taxi, 6:30 geht der Flieger nach Oslo. Komme Donnerstagnacht zurück und kann noch nicht abschätzen wie dieses Wochenende die Hütte brennt .. nun, hmm, also zu 55% geh ich jetzt mal davon aus .. das wird was mit der Stuttgart Nighterei. Meld mich am Freitag spätestens gegen Nachmittags. MM, einer von uns meldet sich die Woche noch als erstes