Kelle

Who the fuck is "Reed-Rothchild"? Komm ich nicht drauf. Sollte ich das? Spielleiter heißt hier einer der die Kohle einsammelt und nach dem der erste zweite dritte feststeht, denen ihren zustehenden Gewinn zu überweisen/übergeben. Easy. Das übernimmt der Frisöör. Mein Sold fürs GADS ist gesättigt ... Ich schreib hier immerhin einen Beitrag pro Tag! -

Bin ich auch bei, der 10er ist anspornshalber Pflicht. Melde mich da auch an, irgendwann. Hauptsache die Kohle wird dieses Mal auch wirklich gemeinschaftlich versoffen, wär so mein Wunsch. Wünsche eines Loosers? Edith schnattert: Vorabüberweisung. Sonst wird das nie was. Hätten wir das beim letzten Mal nicht so gemacht .. stünde von irgendwem jetzt noch die Kohle aus..

Otto ist ausm Koma aufgewacht. Glückwunsch sowohlalsauch. Die Pullen nehm ich heut von Lacknase mit und karr sie in die Roze. Stefan hat ne neue Quelle aufgetan und kriegt die Pullen jetzt recht günstig irgendwo in M. Der braucht die aber eh vorerst nicht - der hat Samstag seinen Auspuff nicht geschweißt .. warum sollte er es dann diese Woche..

Neulambrettist ist gestern im Stadtverkehr aufgefallen - Das klingeln kommt nicht vom Fünfer Motor ... sondern im Lenkerkopf rängelt was. *nixweggeduckt*

Lacknase, klar. Steht. "Nochmal" ?? Da gibts in Angebote nen Topic wo sich erwachsene Männer zusammenfinden ob einer Sammelbestellung eines rosa T-Shirts mit schwarzer Brustschrift "BAM OIDA" bedruckt. Also so ging mal das Topic an den Start. Uh Allda.

Vergesst dann bloss nicht mir eine weiße Kedde mitzuordern. Jeah.

-viertelnachachtvornfernseher

Jeah, hab mir heute frei nehmen können. Schön. Rödel jetzt meinen Krams zusammen und dann latsch ich in die RoZe rüber. Mal sehn ob die GT67 (Tüv, T5-Motor eintragen) und die NL´s Jet (Tüv) durchgekommen sind. Wenn nicht, wird Lamperze gefahren - aber was haben da gestern meine empfindlichen Augen gesehen .. der Karren hat eine Schraube vom Bridgepiece abgeworfen, auf der r+r Rückfahrt. Häh? Jede andere Schraube, aber Bridgepiece? Nun, muss ich wohl da noch dikke ins Öl. Hoffe ich hab noch passenden Schraubengedöns in Edelstahl on stock.. Trotz Sahara-Wolken: Das soll gewittern heut abend, sowie wohl morgen. Ist eh überfällig, da sollte man sich keine Illusionen machen. Naja, wie auch immer - bin gegen 14:00 Uhr am Platz. Bis später also beim -Kellitschko Schönes Wochenende denen die schade leider nicht kommen können. Dann virtuell:

Otto, das war der Plan. Von allen meine ich. Also zumindest mein Zeug (Zelt, Isomatte) bitte einfach im Bus lassen..

Bei Herr müsste es aber wirklich der Herr sein ... da ist kein Oanser mit auf dem Bild. LN, dachte du rührst dich nicht mehr. War in der Tiefgarage und hab für Freitag Tüv nen neuen T5-Pott montiert. Und die Tachobeleuchtung gefixt. Eine Mopete ohne funktionierende Tachobeleuchtung ist entweder nicht fertig geschraubt oder aber miserabel geschraubt. Nun. Ärgerlich mit gestern. Kriegen wir. ... Der alberne Massebügel wars .. .. 3 Typen suchen á 7Std+ nach nem kaputten Rücklichtgehäuse. Übel.

Oills Guade und Beste, Uda.

Ja ja. Ist ja gut. Das bleibt dann wohl nicht aus.. Hier: Muss dazu gesagt werden: Es ging bei dem Projekt nicht um Leistung satt, sondern eben um einen auf meine Bedürfnisse abgestimmten Motor mit exakt der derzeitigen Charakteristik. Sonst hätten wir da z.B. sicher nicht mit nem Ancilotti-Clubman abgerundet. Der hält jedoch was er verspricht. Ansonsten - Das Ergebnis offeriert uns drei Dinge: a) der AF-Kopf muss runter. Klaut Pferde zu nem angepassten Kopf und schmeißt nen zu hohen Spritverbrauch. (zu hoch = höher als der von Headaway) b) wir sind gut. In jeder Hinsicht. c) Fahren. Rechts ist Gas, hinten ist der Motor. Lacknase, CHEERS (Heute abend?)

Marcello, excellento. Schöne Schreibe. Aber seltsam - was haben sich die F5-Typen nur dabei gedacht ausgerechnet DICH zuzupeähmen..

Das waren am Wochenende überings 980km insgesamt. Also: Respekt ... wie ihr das ohne Tacho ausgehalten habt.

Lacknase, hätt ich mir denken können .. wenn nicht müssen. Top. Voreilig, aber top.

Marcello, nimm doch deinen Beitrag von vor 2 Stunden - copy&paste - und dann einfach nur "Frisöör" gegen "Deckhengst" ersetzen

Einen Liter hab ich. Solo sitzt ja eigentlich in/an der Quelle - egal, Otto, ich regel das wegen den 2 Litern mit ihm. Muss spätestens am Donnerstag in die RoZe - ich schieb da Freitag die GT67 übern Tüv ... am Wochenende wird Vespa gefahren! Jeah!

Frisöar, pass ein bisschen auf - sonst kommt da alsbald mal nen Hansi daher und schnappt zu wie bei Marcello am Wochenende

- Zuhauseschrauber

Wir haben grad durchweg im (Niesel-)Regen ne Einstellungsfahrt gemacht - Knapp über Eineinhalb Male den mittleren Ring gefahren. Sind um 21h los ... und bis eben um 1h gefahren. Die rare pleasure ist ready-steady-go, die SeXcess braucht die Tage leider noch mal kurz den Schraubenschlüssel. Ärgerliche Bilanz, aber besser als wie .. on the Road. -8UhrAachen

Zeit für Trallala? Original so ausm Katalog in die Werkstatt geklickt: IKEA Hebebühne aus der Modellreihe MALM. Kostet um die 50 Euro. Die Rollen (2 Feststell, 2 Normalos) schlagen da nochmal mit ca. 30 Öcken zu Buche. Hat so ne perfekte Höhe, ist in trendigem weiß und bietet unten noch enormus Stauraumus. Flop oder Top? -

Ihr zwei Vögel. Ein einziges Teil wurde auf humane 10/100stel ausgesourced. Am Hahn wird auch gerissen, die Einfahrphase waren 30km und die sind bereits am Tacho. Ihr wollt mich ärgern, ihr Schnacker - ihr wisst ganz genau dass meine Mentalität sich nicht deckt mit euren adaptierten, farbenfrohen Vorurteilen! Also dahingehend: Ruhig bleiben. Sonst ist da ruck-zuck nen Bier fällig, so völlig wahllos angedichteten Krams lass ich mir nicht ?just-for-the-Show? unterjubeln. Selbst hier nicht.

Die rare pleasure soll eigentlich am Samstag auf den Prüfstand, jepp. Da aber nur 2 Leute wissen was da wie verbaut worden ist, wird das Ergebnis für den Rest relativ witzlos sein.. Lehras Kiste läuft, es happert aber noch am konsequenten Licht. Das funzt schon noch bis Freitag. Ansonsten wird Vespa gefahren oder ich eben separiert von der DL..

Kühlen Kopf bewahren. Den sollten wir also (auch) nicht (mehr) dicht kriegen! Machte aber echt ne gute Figur - in eins durchgezogene 8500u/min sind laut Getrieberechner ? nette 82kmh ? im zweiten Gang. Lässt sich ja genau so wieder replizieren bzw. mit der Referenz ein Zwischending zu dem AF finden. Hatte den AF-Kopf gestern nur mal kurz on the road getestet - die Hauptdüse war dafür wohl zu mager gewählt, jedoch scheints mir so .. obenrum wird der AF da nicht rankommen. Hat aber jetzt spürbar untenrum gewonnen. Nun, ist heut noch zu vieles subjektivo. Jedenfalls ist der Karren (bis auf eine Vergaserfeinabstimmung) auf jeden Fall ready to go für Freitag. Macht Spasss und hat Saft. Ist ja nicht unwichtig.