schlucke

Oder du gibst etwas mehr aus,kaufst Auspufflack und trägst den mit hilfe eines Heissluftföns so auf,das der Lack sofort bei Blechkontakt trocken ist. Das gibt ne schöne mattrauhe oberfläche.

Jepp, ein sehr schönes Eingelenker Mountainbike. Foto dauert noch, der Hauptrahmen is grad noch beim pulvern, bekomm den wohl ende der woche wieder. mfg nils

Ums mal auf den punkt zu brinegn!

Hauptrahmen ist in schwarz neu gepulvert und größe M. Hinterbau hab ich letztes Jahr neu gekauft, schwarz gepulvert mit Rohloffausfallende. Mit DNM1 Dämpfer. Preis 550.- Hab auch noch FSA X-Drive Stahlkurbeln. Bei interesse pm.

Glasperlgestrahlte Gehäuse, komplett überholt und mit neuen Lagern nehme ich an?

@Miles: kann es sein das wir auf dasselbe warten?

Für den Scheiss bei D&W.... äh SIP hab ich auch 25 oiro`s gelöhnt. :uargh: Hab jetzt endlich einen originalen Alukicker bekommen, und den schön poliert. Wer hat den sonst noch schlechte erfahrungen mit Reproteilen gemacht? Bitte mal um ein paar Meldungen!

CCD (ColaDosenDichtung). Leere Dose nehmen, Streifen rausschneiden, um Krümmer wickeln und dicht! Hält leider auch nur von Frühstück bis mittag. Ich hab mir jetzt einen 2° konischen Krümmeranschluß gedreht, wenn das schön eingearbeitet ist werden die Kräfte von der ganzen Mantelfläche abgefangen, der Krümmer schlägt nicht mehr oben an und das schönste, er ist dicht! Den Anschluß zum Körper werde ich zum stecken machen wie original, aber länger gesteckt und mit geringem spiel so das er dicht ist, in längsrichtung arbeiten kann aber nicht klappert. Alles aus 2mm Edelstahlrohr. Werde berichten ob es den gewünschten erfolg bringt.

ich kenn mich aus, die dinger ....... zum tragen.....

....

@Lucifer : danke, werd ich machen. @Lenki : Nimm aber bloß keinen Bridgestone als 4.00er, bist den schonmal bei nässe gefahren? Der ist so scheisse wie er teuer ist. guck mal hier Hab jetz hinten nen 3.50er VEERUBBER drauf, ist etwas größer als der 3.50er Conti, kostet ein viertel und kann definitiv mehr! Hab vorne grad mal zum Spaß nen 3.00er aufgezogen, weiß noch nicht wie das fährt, muß ersma denn Scheisspott schweißen! süß,ne? :love: Bevor du die Stehbolzen aus deiner Radachse rausschlägst lass lieber tauschen, meine Spurplatte kannst auch haben, fahr eh kein 4.00er mehr. 8zoll zum gruße nils

Findest du nicht selber das du mit deiner Reaktion etwas übers Ziel hinausschiesst? Meine ursprüngliche Frage war lediglich wie es möglich ist emails ohne absender zu verschicken. Was du als antwort gepostet hast war weder einfach noch für Laien sondern einfach Müll. Einfach und für Laien verständlich wäre zum beispiel : Es gibt programme mit denen kann man Emails mit beliebigem Absender verschicken. Hat mir als Antwort komplett ausgereicht! ,du hast nix für laien erklärt sondern dünnes gepostet du meinst eine vernünftige Antwort bekommen, oder? Wann hab ich mich denn über den Link beschwert?

Wenn mir einfach reichen würde hätte ich dich nicht gefragt. Aber wenn dir das zuviel ist, frag ich in Zukunft halt wen anders. @slr : Dann lass mal jucken Gerhard! Danke für die Antworten.

1933 fings auch mit schließen und löschen an! :haeh: Wie handhaben es die Herren Zensoren denn auf einem treffen? Ich hab noch nicht erlebt das einer auf nem RUN rumgelaufen ist und meinen besoffenen arschproletigen Gypsiefreunden den Mund verboten hat! Wem freie Meinungsäußerung nicht passt der soll in einen Radikalislamischen Staat auswandern. Baugrund gibts da grad günstig und Frauen dürfen da zum Glück auch keine eigene Meinung haben. nils

Ist das einfach ausgedrückt weil du es auch nicht besser weißt und das mal irgendwo auf einer Informatikstudentenparty aufgeschnappt hast oder kannst du das auch für ein Laien verständlich ausdrücken??

Moin, hab auch schon zweimal so ane email bekommen, absender andy1@gmx. , mit dem Titel "youre ip was logged" und das die Absendeadresse ne phantomadresse ist von wegen Mailbombs blabla. Hab "andy1" dann nach der zweiten "youre ip was logged" mail geantwortet und nen Tag später vom Webdienst die information bekommen das die mail nicht zugestellt werden konnte weil die adresse nicht exzistiert. Wie geht`n das, das ich mails von einer adresse bekommen, aber wenn ich antworte die adresse nicht exzistiert? Schmerzen hab ich mit der mail keine, selbst wenn die kommen, Internet läuft auf meine Freundin. nils

Moinsns! Ich klink mich mal aus Wolfenbüttel mit ein und hoffe das es das Wetter bald zulässt das Ostniedersachsen mal ein gaymeinsames Anrollern mit anschliessendem BBQ startet! Mich juckts schon ungemein im Abzugsfinger bei diesem Sonnenschein! acht zoll zum gruße nils

Servus, hab mal einen für meine Fuffi gebaut, größe ungefähr so wie der vom JL right. Hat nen schönen dumpfen Klang gehabt. Dämpferrohr aus 0,8mm Spiegel-VA gewickelt und verlötet. Siebrohr aus verzinktem Rohr, löcher selbst gebohrt (scharfer Bohrer,Standbohrmaschine,10 min. Arbeit) Anschluss Korpus und Endkappe auf der Drehmaschine aus VA-Vollmaterial gedreht und anschliessend poliert. Endkappe genietet und Anschluss Korpus verschweisst, anschliessend poliert. nils

Na, des hat schon gepasst, wir haben schon Sicherheitshalber mit zu fetter Bedüsung angefangen und uns dann runtergetastet bis er grad so ohne spröteln ausdreht. Das Problem liegt definitiv am Puff, steht ja auch im SCK Katalog beschrieben, er magert beim Gaszurücknehmen stark ab. Das war ja auch die Situation wo es mich geklemmt hat kurz nach der Holländischen Grenze. Wohnwagen überholt, wieder auf rechte Spur, a bisserl Gas zurück damit er aufhört zu beschleunigen ( 130 auf 8zoll is kein Spaß ), klingeln überhört und der Seitenstreifen is meiner (siehe Bild oben). Als auch die Luftspalte an den anschlüssen zum Zylinder und zum Körper hin.Er klappert und vibbriert einfach fröhlich vor sich hin. :grr: Ich bin da auch selber grad was am planen dran. Krümmer aus 2mm VA, konischer anschluss zum Zylinder und länger überlappend zum Resokörper hin. Und die Kurbelwelle komplett mit Kulu und Lüra zum wuchten um diese widerlichen vibrationen wegzukriegen.

Und weil der Dieter meine Mutter ist, fahre ich ja auch Majesty und Runner anstatt VNB1 und LI125! Hat einer die adresse von einem arischen Spengler? Ich müßte da mal was angefertigt haben! Ne, is klar! :uargh:

@Lenki: In Edelstahl ist der verdammt schick! Schönes Moped auch!:love: :love: PX Kicker stört etwas die Optik. Und, zufrieden mit den Reifen? Und zum RZ/JL wasauchimmerrighthand, ich find den Pott Schweinegeil, angenehm zu fahren, zieht überall wie er soll und wann er soll! Nix von wegen spitz.Finde leider grad meine Hollandkurve nicht, sonst hätte ich die gepostet. 25,3 bei 7500 im zweiten durchgang und hat bis knapp unter 11 gedreht. Die Qualität bzw die Haltbarkeit ist allerdings fürn arsch! Ich hatte in 4 Monaten: - einen Krümmer abriss - einen Endschalldämpfer abriss - diverse Risse im Krümmer - diverse Risse im Resokörper sowie verlust eines 211er`s durch extremes abmagern beim Gaswegnehmen!(siehe Bild) Den doppelt gesteckten Endschalldämpfer hab ich inzwischen komplett verschweisst, das war so ausgeschlagen das es nicht mehr zu trennen ging! Den kaputt-vibrierten Krümmer ersetz ich grad durch nen Eigenbau mit konischem Anschluss! Hab leider grad kein schöneres Bild zur Hand! acht zoll zum gruße

mmmh, stimmt! Eigentlich ziemlich nachlässig von mir da keinen Alarm zu machen. Werd da morgen mal anrufen. Die Fotos habens ja in ihrem Forum! Das war das erste was mir durch den Kopf schoss als sich die Spalte im Kicker auftat!

Jetz bin ich glatt nochmal raus inne kälte knipsen! Hier die Lüfterabdeckung, passgenauigkeit fürn Arsch, nix entgratet und überall im Chrom sieht man die riefen vom Tiefziehen. :grr: Und erster Steg nach ca 4 Wochen einfach so abvibriert!

Ich hab letztes Jahr eins vom Rollerladen gekauft, mußte es etwas nacharbeiten weil das Langloch für den Bolzen nicht lang genug war. Aber ansonst in Ordnung! Bremspedal ist auch Aluminium wärend der Kicker irgendein mieser Eisen/Stahlgußartikel ist. :plemplem:

Wie siehts denn mit charly`s Schaltkreuzen aus, taugen die?