schlucke

Das ich da ersma`n bißchen geweint hab ist sicherlich nachvollziehbar.

Warum man beim KULU-sicherungskorb mehr als ein Blech umbiegen sollte! :uargh: Langhublippe,30km gelaufen.

der funzt jetz aber.

So,hier meine bilders.

Moin,hab ein ähnliches set up: 211er mit leicht bearbeitetem kolben,langlippe,rz right und 30er phbh aufm mrb und den originalen rd membranplättchen drin, ohne probleme. mfg nils

Das ist unsere Zukunft! Plastik unterm Arsch und Volksmusik im Ohr! :uargh: Wo ich in dem Alter war hatte ich wenigstens ne Vespamofa.

Ich mußte 2 jahre zu Fuß gehen weil mir irgendwelche Illuminaten den Lappen abgenommen haben, und das nur wegen so einer lächerlichkeit von 1.55 promill. Jetzt fahr ich den ersten sommer wieder und hab meine 3 wochen sommerurlaub nur unter meinem schätzchen verbracht anstatt am see! Man gut das meine Menschliche Freundin so tolerant ist! Und Pleite bin ich mittlerweile auch wie`n großer! Scheiss Sucht! @dasböse:Cosa ist doch geil,fährt super,sieht scheisse aus,der ideale zweit/stadtroller! :plemplem:

@praktikant: Leider habe ich ja samstag das komplette Programm verpasst nur weil wir so prüfstandgeil waren. :plemplem: Pannenmäßig hatte ich ja fast alles durch,aber immer glück im Unglück. @jannek.danke, bis auf das 0.5mm dicke und reissende beinschild bin ich auch recht glücklich. Wenn man sich an das Fahrwerk gewöhnt hat fängts an richtig spass zu machen! Dann gib mal emailadresse an,dann schick i dir die bilders. mfg nilsn

Soweit ich weiss hat der Beige 28P und 160 km/h beim ersten Run auf dem Dyno. Beim zweiten Run (einer der Letzen der Abend) war es etwas weniger. naja,nicht ganz.die beige vnb ist meine,beim ersten durchgang hatten wir 23,4 und beim zweiten mit Hauptdüse von 132 auf 142 hatten wir dann 25,3. Aufm Heimweg ists mir dann bei 120 leider etwas heftig geklemmt. Bin dann mit`n adac weiter.

borculo war`n Traum! :love: Und dank an den adac für die bequeme heimreise! Die Plus mitgliedschaft kann ich echt jedem empfehlen! Kurz hinter der Grenze hats mich bei 120 auf der Bahn leider etwas derbe weggeklemmt. Danke nochmal an Holger für die Lüfterkranzschrauben! Hab ein paar nette Bilders von der Burnshow der verrückten smallframers sa abend,falls jemand interesse dran hat mail ich die gern rüber!

Yip,mit Handwaschpaste und Nagelbürste geht zumindest der galler runter. Das mit dem strahlendem weiss gibts nur am anfang und in der Werbung!

Verarsche am Kunden im großen Stil was die meiner meinung nach betreiben. :veryangry: Hab letztens in einer SuMo-Zeitung nen Testbericht über das von SIP in dem Classic-zusatzkatalog so hochgelobte und revolutionäre Leistungssteigernde HOT-WIRE Zündkabel gelesen,die habens wenn ich mich recht erinner auf einer Honda XR400(1Zyl.-4Takt) getestet und es brachte keinen dem preis angemessenen messbaren Leistungszuwachs. Oder auf deutsch,das Kabel ist einfach richtig scheisse und kost 80.- euronen. Und das ist sicherlich mit einigen speziel für D&W,ach ne SIP,gefertigten Teilen so, würde mich mal interessieren was andere Rollerfahrer diesbezüglich für erfahrungen mit irgendwelchen Spezialteilen gemacht haben? Müßt man eigentlich auch mal ein Topic drauß machen,damit zumindest die Rollerjungs die hier im GSF am start sind und noch nicht die erfahrung bezüglich schrauben etc haben ihr sauerverdientes nicht für irgendnen scheiss ausgeben sondern auf schlechte erfahrungen anderer zurückgreifen können.

Tach,selbiges problem treibt mich auch grad in den wahnsinn! :grr: Hab meine 200er 4scheiben kulu mit verst.korb mitlerweile 4mal zerlegt, nen neuen korb,ne neue grundplatte,vorspannen etc hab ich alles durch und nix funzt auch nur annähernd. Wenn jemand da ne idee hat, ichkrieg langsam`n magengeschwür :puke: Werd jetzt nochmal ne neue 3 scheiben proben und wenn das nich fruchtet tausch ich meine vnb gegen nen dreckster! :plemplem: Ach, und richtig zsammen is scho!

Seit 9 monaten endlich wieder alles nach 2jähriger zwangspause wegen übermäßigstem Genuß vom legalem Betäubungsmittel und anschliessender Ausfahrt mit nem Signalgrünen TYP3.Auffäliger gings schon gar nicht mehr.

Falls jemand sowas rumliegen hat und nicht mehr braucht bitte per PM oder MAIL melden.Und bitte nur ernsthafte angebote,hab vor 3-4 wochen schon ein angebot bekommen und derjenige hat sich dann trotz nachfrage nicht mehr gemeldet,ist ja wie bei egay hier wenn sowas öfter vorkommt. :veryangry: Danke schonmal im voraus.

bis 100m km/h sinds freigegeben.Und wenn du die leistung,bzw die darauffolgende Höchstgeschwindigkeit eingetragen haben möchtest,besteht die möglichkeit die Reifen ablasten zu lassen,würd dann heißen 1Mannbetrieb mit entsprechend höherer Geschwindigkeit.Und wenn ein TÜVing das absegnet wirds der Reifen wohl auch aushalten. Und mal nebenbei,221ccm auf 8" ist der Oberwahnsinn!Das macht richtig spaß! Wie war das? Immer eine Hand am Colt......

Du mußt ca 5mm vom kuludeckel weg sonst schleifts.Und wenn du die felge mit distanzstücken oder wie auch immer (ich hab mir ne scheibe gedreht) weiter raussetzt mußt du ja auch die stehbolzen der radachse gegen 5mm längere austauschen.Ist also schon mit nem kleinen aufwand verbunden.

Wie sieht den sowas aus?

Bevor du deine kaputtkloppst lass lieber tauschen,geb dir meine fast neuwertige Lippenwelle dafür,nur 30km gelaufen. Mit nem halbmond in größe einer M8er Mutter ist die sogar noch fahrbar. :grr:

Habens dir wenigstens nen vorläufigen Brief ausgestellt und den Roller zugelassen oder mußtest du noch die 6 wochen mit dem fahren warten?

Hat jemand noch ne Langhubwelle für 200er inner Garage oder Scheune oder wo auch immer rumfliegen? Limaseite kann meinetwegen total platt sein,brauch nur die Kuluseite mit heilem Wellenstumpf und Nut.

Suche immer noch nen E-Radhalter 8" für die 4Lochfelge um meine VNB richtig hübsch zu machen.

Wenn du den Motor zusammenlassen willst zieh hinten zumindest nen 4.00x8 drauf um die Übersetzung etwas zu verlängern sonst dreht sich dein Motor tot.Und zum Wheeliefahren wirds dann immer noch dicke reichen.

Da kann ich DeepSoul nur beipflichten! 200er auf 8zoll ist der pure Wahnsinn!

Wenn hier gar nix geht ruf zur not mal im Rollerladen an,die haben da jemand der die vdo tachos instandsetzt.