schlucke

ist Dauerabschläger in DPüm

OLEander

Mir hat es mal bei einer frühen S2 wegen der zu schwach ausgelegten Abstützung die Bremse zerlegt. Ist 12 Jahre her und der Schrott lange entsorgt, daher kein Bildbeweis möglich. Hab jetzt hier noch ne späte S2, da ist Bremse wie S3 mit der Verstärkung.

...gebe mein (völlig überteuertes und grottenhäßlich kaputtkostümisiertes) Schätzchen daher nur in Liebevolle Hände ab an jemanden der sie genauso zu schätzen weiß wie ich.

kennt das Böse

Oh Mann . Passt aber in die heutige Zeit.

Da ist mir die Vorresoleistung im Verhältniss zur Spitzenleistung zu gering ausgefallen, ich fand das auf dauer zu anstrengend zum Fahren. Find das jetzt mit dem Road angenehmer. Klar hat der nicht mehr >30PS wie der Tourist, aber dafür mehr Band früher anliegen. Das fährt ja jetzt so nicht schlecht, wenn sich mal die Gelegenheit ergibt soll das auch auf die Rolle, weils mich selbst brennend interessiert wie die Kurve ausieht. Aber wenn durch nen anderen Auspuff unten noch was zu holen ist.

Hat jemand direkte Vergleichskurven JL Road/TSR Evo auf TS1 mit Touristischen Steuerzeiten? Hab irgendwas um 191°/128° und fahr zur zeit nen Road. Der schiebt untenrum schon ganz gut, wenn der TSR das aber besser kann, würde ich da über kurz oder lang wohl wechseln.

Dämpfer parallel nebeneinander unterm Moped, Kappen mit schrägen Endrohren die 45° nach unten/aussen zeigen? Edit meint noch Hülse Alu gebürstet und Endkappe schwarz mit schrägem Abgang. Wenn Durchmesser und Länge der Dämpfer genau zueinander und zum Moped passen, sähe das bestimmt ganz schick aus. Muß man dann natürlich etwas rumprobieren, bis das fürs Auge stimmig ist.

Die Wege des Wortes sind unergründlich.

Häkel lieb das AFR an dein Zwille. Choke am Lenker? Was kommt als nächstes, Daumengas?

Gear Selector Sliding Dog - Gang Wahl gleitender Hund (Schaltklaue Lambretta)

Bei buzzsolomoto gibts die für Lince 125 und 200 für 59£

Bin ich der einzige, oder der einzige dem es auffällt? Signatur ändern funzt noch wie vor bei mir nicht.

Super, danke!

Hat jemand ne grobe Anfangswurfbedüsung für mich ? 30er Polini auf TS1 mit JL Road. Hab nächste Woche nen HU Termin und vorher keine Zeit groß Düsen und Nadeln durchzutesten. ND würde ich mit 50 starten und HD irgendwas um 145-150, Nadel ist halt schwierig. Hab das Polini Nadelset hier liegen.

Deswegen schrieb ich ja Dunstkreis.

Ich mach sowas für Leute aus meinem Dunstkreis für umme.

Häng doch einfach ne 12V Sofitte rein. Die kann die Spannungsspitzen besser ab.

Auch bei der Vari? Also Lichtspulen in Reihe und dann den Wassel?

wieso ist das Licht dann heller? Macht doch auf dem AC Kreis (für mich jetzt so) erstmal keinen Unterschied ob auf DC ne Batterie ist oder nicht. Beim fahren Hupe und Bremse ich nicht dauerhaft. Edith fragt ob die Batterie dann über den Regler in AC speist?

K58 ist dir wahrscheinlich nicht klassisch genug?

Hatte schonmal was gelesen von Synergi(?). Sollte über die suche zu finden sein.

Warum kein TSR evo?

Die Blinker passen überhaupt nicht an den Eimer. Aber sonst optisch auf jeden fall ansprechender als der durchschnittliche Lambretta Automatikumbau.