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schlucke

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Alle Inhalte von schlucke

  1. schlucke

    Bil fan Svenska...

    Für meinen V70I hätte ne neue FFB irgendwas um 160.- gekostet. Anlernen dann nochmal extra nach Werkstattstunde. Was willste mit V70II ? Da ist doch Verarbeitungstechnisch der Hund begraben.
  2. Ist ne italienische. Hab mir jetzt auch noch mal intensiv Gedanken gemacht. Wenn so ein Eimer 10 Jahre irgendwo steht, mußt am Motor einmal alles machen. Ob ne elektronische Zündung dabei ist, weiß ich noch nicht. Is ne alte MB Conversion dabei, da fehlt aber der Kolben. Fürn Motor einmal alle Lager, Dichtungen, kurbelwelle, Kette, GP Crownwheel, Kolben, elektronische Zündung, Kleinteile ~ 600.- so ausm Kopf jetzt, wenn Mann vernünftig bleibt und nicht alles neu kauft. elektronische Zündung, Kurbelwelle ,neue Kette und ein paar Kleinteile hab ich liegen, tut aber zum Preis nix zu sache. Dann kommt die Karosse. Der M210 lackiert mir das Ding für 500.- , da hab ich dann noch die Transportkosten nach Süden, passt aber ganz gut, kann ich meine Mutter mal besuchen, die wohnt da nen stück weiter. Mal ernsthaft. Wenn du mit so einem Ding von 0 anfängst und lässt die lacken und machst dann wirklich alles neu weil das sonst doof aussieht, biste locker mit 2.000 dabei, eher mehr. Da biste dann mit über 3.000 euro unterm Strich dabei die du bezahlt hast, die arbeit nicht mitgerechnet. Und dann hast du trotzdem nur ne LI125. Macht kein Mensch. Für 3.000 bekommt man ne sexuell ansprechende O-Lack S1 S2 Special etc.... Nen Tausender würde ich für geben. Aber auch nur , weil ich das ein oder andere Teil hier noch liegen habe und was Lambretta angeht pragmatiker bin. Mir ist das egal wo die herkommt und wie sie heisst, ich steh Grundsätzlich drauf. Das Teil wird sauberst Graumatt gerollt, so wie meine erste LI3 und dann wird die hier im Alttag bewegt. Der derzeitige Besitzer hat sich noch nicht geäussert, der geht noch in sich. Aber ich bin mal gespannt was draus wird. Auch wenns weh tut, er wird wohl einsehen müssen, das er mit seiner Strahlerei das Teil erstmal entwertet hat. Hätte der die im O-Lack gelassen und nicht zerpflückt, könnte man sich sicherlich über deutlich mehr unterhalten. Aber jetzt isses halt so.
  3. schlucke

    Bil fan Svenska...

    Original Volvo für teuer neu kaufen und für teuer anlernen lassen. So läufts beim V70I. Denke beim IIer isses nicht besser. Alternativ, so hab ichs vor. Universalfernbedienung mit Steuergerät kaufen und mit den Kabeln an das Kabel vom Schalter der Innenverriegelung. Wenn das wegen Alarm und so geht. Beim V70I sollte das funzen.
  4. schlucke

    Bil fan Svenska...

    Ich hänge das mal hier rein, ich hoffe das ist okay. Hab hier noch nen neues Blaupunkt Adapterkabel um DIN Radios an den Volvokabelbaum anzuschliessen. Passt für 7er und 9er. Gebe ich für 6.- Spende ans GSF ab. Bei interesse pm.
  5. Scheisse! Gute Besserung an Unbekannt.
  6. Ich bin alt und werds frisieren nicht Leid..... wfdb Schweizer Käse oder Analfissur
  7. schlucke

    Bil fan Svenska...

    Hier stand Mist.
  8. Der Verkäufer hat noch gar keinen Preis genannt, der hat das seit Ewigkeiten stehen und macht sich jetzt erst Gedanken. Die 1000-1200 war jetzt so aus meinem Bauchgefühl heraus als grobe Richtung. Bin auch gerne für andere Angebote offen.
  9. Wenn du was günstigeres weißt, bitte pn.
  10. Moin, 100% Kompletter Roller mit deutschem Brief BJj61, komplett zerlegt. Blechteile gestrahlt und mit epoxy grundiert. Also einmal alles machen. Was kann man für sowas ausgeben, 1000 - 1200€ ?
  11. Was heisst noch ein wenig substanz? Alle relevanten gewünschten Informationen konnest du dir aus meinem Post rauslesen. Den Rest gabs kostenlos dazzu.
  12. Danke Rainer, erspart mir das tippen.
  13. Verstehe dein Problem nicht! Die Kabel sind vollkommen in ordnung. Wenn du unbedingt Geld los werden willst, spende doch für “Die Tafel“ oder so.
  14. Eigentlich fehlt mir da noch der Garelli als i Tüpfelchen.
  15. Bedankt! Luftfilterei ist bei mir recht offen, Sacchi Knie und Schaumstoff. Der Preis für ne Grundausstattung an Düsen und BGM Naddelset ist ja überschaubar.
  16. Vielleicht jemand der weiß was er da macht.......
  17. Hält die Froide über die Polinis an oder gibts da mittlerweile was zu mäkeln? Hab grad nen 30er für meinen Einser mit JL Road erstanden. Was empfiehlt sich da an Düsen zu besorgen? HD 140 - 155 ? ND Set Polini 42 - 52 ? Nadelset Polini oder reicht billig BGM?
  18. Da kannst dann grob >5 mm mehr im Durchmesser rechnen. Wenn du nen Pott mit nem dicken Belly hast, ich nehm als bsp mal den Touristen , der eh schon in einigen ungünstig verlaufenden beherzt gefahrenen Rechtskurven aufsetzt, wirds dann eng mit der Fahrbarkeit. Das blecherne macht mich eigentlich ganz geil.
  19. Sicher? Meinen hab ich am Belly angebohrt um die Muffe für die Lambdasonde zu setzen. Da war nix mit doppelwandig.
  20. Frohe Weihnachten zusammen! Wie dick ist das Blech von einem JL Road, der ja verhältnismäßig leise ist, 1,5mm ?
  21. Nur 5mm sind ca 25% des Gewindes.
  22. Das ist ja dann wieder ne ganz andere Nummer. Man sollte Grundsätzlich immer das anpassen was nicht passt. Hab ich es anders gemacht, hat es mich irgendwann angeschissen, nicht immer, aber wenn war es teuer oder zumindest aufwändig wieder zu richten. Btw ich verstehe auch ehrlich gesagt nicht, warum jemand undingt Wedis von MB braucht, wo es doch Hersteller gibt die mehr Erfahrung auf dem Gebiet haben, als der Zylinderschnitzer von der Insel. Die sind dann glaub ich sogar günstiger.
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