schlucke

Auslass 67~68%, wobei da im auslass sicher noch was zu räumen ist. durchmesser an stutzen angepasst. Steuerzeiten 192-126 Vari 25/17 TM(X) 36 Leistung 3X ps. Keine kurve gefahren bisher gruß schlucke

Okay, wenn der powes den gemacht hat sollte das passen. An irgendwas muss es ja aber schlussendlich auch liegen.... gruß schlucke

ich bin jetzt an dem punkt, das der von unten raus mit steigender Drehzahl immer zorniger zulegt. Nen plötzlichen resokick hats bei mir nicht!

Wenn die Steuerzeiten passen, mal anschauen ob die Auslassform passt. Wenn der Auslass auf den Stutzendurchmesser angepasst wurde, aber die Auslassform im Zylinder nicht dazu passt fährt das doof, so meine erfahrung. Der Tourist ist echt ne pussy, wenn da nicht alles zueinander passt, fährt das auch nicht toll. gruß schlucke

Der Hase liegt woanders im Pfeffer würde ich meinen. Ich fahr mit den vom Herrsteller empfohlenen Steuerzeiten und find jetzt nicht, das ich da so ein Vorresoloch habe.

Andre hat das mal sehr gut erklärt, wie man da vorgeht.

Erledigt. chokeknopf war defekt. gruß schlucke

die Sonne scheint und mein kleiner auf meinem Bauch liegt und schläft gruß schlucke

Danke, das bedeutet mir sehr viel! gruß schlucke

Schöne Deppenkollektion.

Das fahre ich seit Jahren ~1:33 im TS1, Muggelo und in GG Conversions. Bisher ohne Probleme, auch keine Nennenswerten ablagerungen. Wüßte nich warum Mann mehr ausgeben sollte.

Hab mir für meine inder gp letztes jahr ne "originale" SIL Bank bei LTH gekauft. Kost unter nem Hunni, Sieht gut aus, die Verarbeitung ist gut und der Sitzkomfort angenehm. gruß schlucke

Das letzte gefällt mir gut! Ich bin dafür das grosse orangene Blinkleuchten auf dem Helm und neongelbe Warnwesten für MOTORRADfahrer pflicht werden. gruß schlucke

Hier mal lesen. Ich glaub verständlicher kann man es nicht erklären!

Das verwirrt mich in der Tat. Wollte gestern meine Übersetzung ändern, weil die Fuhre bei ~95 den Peak hat und bis 105 laut Tacho recht lässig ausgedreht hat. Mußte aber feststellen, das ich schon 18/46 drin hab und nicht 16/46 wie "erinnert". Hatte leider meinen Drehzahlmesser nicht dran um abzugleichen. Entweder peakt der Pott viel früher, oder der Tacho geht 15-20 Km/h nach und ich bin echt taub, was das schätzen von Geschwindigkeit aufm Roller angeht.

Wenn das die Nadelberechnung ist, die ich mal verlinkt habe, die haut bei manchen nadeln nicht hin in der praxis. Da sind wohl daten falsch eingegeben. gruß schlucke

Wo hat der krp1 seinen peak? müsste doch um 7000 sein, wenn ich nach den kurven hier gehe? gruß schlucke

Oder bei niche cycles (ebay-shop) aus den Staaten. Wenn du mehrere brauchst, sparst du einige euros. Dauert allerdings 2-3 wochen. gruß schlucke

Wenn Mann sorgfältig arbeitet, reichen 4 Muttern. gruß schlucke

bei mir von 4500 5500 bis ~8300. Auslass auf 67% und durchmesser auf stutzen angepasst. Steuerzeiten wie vom Herrsteller empfohlen. Leistung ? Schiebt auf jeden fall ordentlich. gruß schlucke

Der Heizer glaub ich. gruß schlucke

Ich fahr 17:46 mit LI150. Passt. gruß schlucke

SOA kommt im originalton richtig gut! Vor allem Chibs sein irischer slang. Misfits 1 staffel ist der Hammer. Die 2. auch noch gut gemacht. Aber bei der 3 sind denen die guten Drehbücher ausgegangen. Schade. Beim Tatortreiniger war ich überrascht, das sowas gutes aus D kommt! Herrlich ist die folge mit der Rollifahrerin! Da hab ich vor lachen fadt die Kinder geweckt. gruß schlucke

Ja, schickes Ding! gruß schlucke

Wie sollte denn die Vari stehen, 25/17 ? gruß schlucke