schlucke

Hat schonmal jemand probleme mit einem 18er Kobo-Pleuel gehabt? Hatte meins vor 2500km neu gekauft und nu isses Auge blau! Kolbenbolzen ist auch leicht angelaufen. Einbaufehler ausgeschlossen, Schmierschlitze sind drin, Lagerspiel gefühlsmäßig io. Da das Auge recht dünn erscheint, nehme ich an, das es ein umgearbeites 16er ist. Konnte die wärme nicht richtig abgeführt werden, oder was ist da los?

Aufgrund eines dezenten Lagerschadens gesucht! 110mm lang, für 22er Hubzapfen und 18er Kolbenbolzen.

Nich gucken, kaufen....

In Vittorios Buch ist eine S1 abgebildet, die da auch keine aussparung hat..... Bezweifle aber das das Flurbrett von von dem Modell ist.

Was die gekostet hat, hab ich schon vergessen!

Von mir auch alles jute!

TV1 hat die aussparung weiter vorne. Sieht nach TV2 aus. edith hats verbessert..

Suche: -E-Radhalter S2 in fahrtrichtung stehend. -Kaskade in O-Lack hellgrau, lackmäßig in gutem zustand. Möglichst im tausch! Hätte eine O-Lack Nilgrün (früh) oder übergelackt (spät) anzubieten.

@marc74 klick

Oh mein Gott! Wir sprechen hier über Stoßdämpferaugen kürzen und nicht darüber in eine TV2 nen Plastemotor zu implantieren! schonmal gemacht! Und für ital. Dämpfer in spanische Rahmen gibts tolle Distanzscheiben, zb bei LTH.

Gummi und Hülse aus dem Dämpfer rauspressen. Auge im Dämpfer, Hülse und Gummi mit der Flex entsprechend kürzen. Gummi und Hülse wieder reinpressen. Fertig....

Und schon ist er glücklich.

Is nich mein Moped, hab das Foto nur entliehen, meine ist schicker. Hab grad so eine Gepäckbrücke mit Brötchen erstanden, aber der Bezug ist quasi nicht mehr da. Zum Neubeziehen lassen wäre ein Bild von dem Brötchen in heile ganz hilfreich. Ähnlichkeiten zur Brücke der Konkurenz sind wohl nicht abzusprechen. Mein Sonntagsmoped muß aber auch nicht nicht so oft poliert werden.

Hat jemand Bilder von einem "Brötchen", mit heilem Bezug, das auf diese Gepäckbrücke gehört?

Das war ja klar, das du bei dem Thema zum Kolibri wirst! Wenn demnächst noch einer " 70er Kolben auf smallblock, geht dem?" eröffnet, ist doch alles zu spät!

Die indischen Spulen passen leider nicht auf italienische Grundplatten. Die maße der "spulenkörper"! sind etwas anders. Hab das letztes jahr auch probiert und es ging leider nicht! Mit modifizieren der Grundplatte evtl, hab das nicht mehr vor Augen. Auch bei den italienern passt nicht alles, die PX Spulen die ich hatte ,passten auch nicht auf eine alte AF-Zündung(obwohl beides Ducati), da waren die maße auch anders. Und soweit ich weiß, sind die Spulen von scootrs für die 12 Volt Kontaktzündungen und passen von den Wicklungen her nicht! Aber vorsicht, halbwissen! T5Rainer weiß da mehr! Gibts auch irgendwo im Lambrettabereich in nem Topic mehr zu!

Auf diesem wege alles gute!

die such ich.

Bei meinem letzten Umzug war das Einwohnermeldeamt so nett, die Schergen der GEZ über meinen Einzug und die neue Adresse zu informieren! Hab bisher alle Briefe ignoriert und wenn mal wer auftaucht, ich hab nix und ich weiss nix! ein paar infos

Leih dir lieber wen aus, der schrauben kann.............

Schau doch erstmal nach dem Mischrohr , bevor du völlig kopflos alles hin und her tauschts! Wenn in dem Gaser ein 266 o. 268 Mischrohr drin ist, wirds nie laufen wenns zb ein 262er braucht! Hab das selbe spiel grad an einer Primavera gehabt.

Fährt jemand für länger, oder alle nur zur EL?

Mischrohr zu groß? AQ 260-262 sollte funzen, evtl sogar AQ264, je nach Auspuff und ZZP. Passt der ZZP?

ich schon.

28. Anmeldung folgt sobald ein Drucker am start ist.