Diesen indischen Gussklumpen traue ich nicht übern Weg und Mugello is beschichtet. Wenn da mal was mit is, wird gleich ein neuer Zylinder fällig, da sich neu beschichten nicht rechnet. Irgendwo gabs doch auch in einem Topic dazu die Horrorbilder von der abplatzenden beschichtung. Denke auch, der Rapido wäre für nen Alltagsroller( ) am sinnvollsten. Laufbahn unempfindlich wie beim guten GG Zylinder und dank Alumantel gute Wärmeableitung. Ist meine theoretische meinung, gefahren bin ich den auch noch nicht. Der 225er wird aber definitiv mein nächstes Motorprojekt.