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maxo

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Alle Inhalte von maxo

  1. maxo
    Jetzt eine nicht zwingend Falc spezifische Frage aber immerhin wird es ein Falc Motor. Gibt es vergleiche oder Empfehlungen wie man mit dem Gehäuseeinlass umgeht? Sollte der Totraum mit Kaltmetall aufgefüllt werden oder reicht es ihn mittels Platte zu verschließen? Is ein neues SIP EVO Gehäuse.
  2. maxo
    Nach meinen Erfahrungen nach muss man polini Box schon auch unterscheiden zwischen 200er und 125er.
  3. maxo
    Ich würde meinen eine lth Box wäre ein Versuch wert ...
  4. maxo

    O-Lack Topic

    maxo antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Kurze Frage zur Verarbeitung von Brunox. Ich hab auf offene Roststellen die mit Pelox vorbehandelt wurden Brunox aufgetragen. Die Stellen haben sich jetzt ein bisschen gefärbt gewandelt. Soweit bekannt und gut. Allerdings is ne leicht glänzende Schicht entstanden. Das is insofern doof da es nicht gleichmässig aufgetragen wurde. Also nur an den blanken/roststellen. Der angrenzende Olack hat jetzt eben auch so ne leichte glänz Schicht. Aber nicht durchgehend. Kann man das mit Rot/weiß wieder gleichmässig polieren? Sollte ich den Rest mit Aero behandeln? danke an die Experten
  5. maxo
    Das das Ergebnis nicht eins zu eins auf einen xbeliebigen Bauernmotor übertragbar ist dürfte klar sein. Trotzdem sieht man was das Ding unangefasst so abwirft. Und das ist, mit Verlaub, ziemlich beeindruckend. Großen Dank und Respekt an @Rocco Stifetty und @PXCop für ihre Arbeit. Achja was mich noch interessieren würde, was hängt da für ne Welle drinnen?
  6. maxo

    O-Lack Topic

    maxo antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Über dein freilegtempo kann ich nur staunen. Aber in dem Fall, schade das der Kiste der Charakter genommen wurde. Fand ich vorher wesentlich cooler. Allein schon dieser 1860 „Aufkleber“
  7. maxo
    Das gibt Hoffnung. Lagersitz sah gut aus. Lager is auf Wellen Anschlag und kam ins heiße Gehäuse mit genügend Abstand. Dann werd ich das mal ohne Distanz versuchen.
  8. maxo
    Ich habs geahnt ... Dann muss die scheisse wieder auf.
  9. maxo
    Hallo, Ich bau mir gerade einen alten Polini für meine PKs auf. Setup Polini 133 Polini Membran PM 30er PHBH Mazzu ETS Welle Limaseitig is ein SKF 6005 (25x47x12) verbaut. Umrüstsiri liegt auch bereit. Is schon lang her als ich zuletzt ETS Lager verbaut hab aber da war doch was mit Distanz oder? Block is jetzt natürlich schon zusammen. Kann das so bleiben oder nochmal auf und unterm Lager Sicherungsring als Distanz?
  10. maxo
    Top! Bin sehr gespannt. Vielleicht klappt’s ja sogar mit Weihnachtskurven
  11. maxo
    Warum sollte der Stutzen ab? Bei deinem geplanten Setup wirst du wohl auch nicht aufreißen bis zum Durchbruch. Bisschen den Stutzen mit Schleifpapier abwienern und gut is. Dann passt da auch wieder alles gängige. Hatte einen der ersten m232 der läuft so immernoch.
  12. maxo
    Hier mal mein lockdown Projekt. Giallo Cromo Special Erstserie. Falc passt schonmal
  13. maxo
    Mir scheint du hättest lieber eine Galerie. Diagramm mit jeder einzelnen Info zu, fertig. Kann man dann auch schön nachmalen ... Unvollständigkeit von manchen, Shops, Rennfahrern versteh ich bzw. hab ich keine Problem mit. Is doch auch mal schön zu sehen was möglich is. So für den Ansporn jetzt. Nix für ungut.. Achja und lass bitte Ingo ausm Spiel!
  14. maxo
    Auch wenns wirklich schwer zu entziffern is, top Ergebnis ! Und überhaupt Ergebnis ... Wäre angebracht einfach mal ein Dankeschön da zu lassen bei denjenigen die sich die Mühe machen und das hier auch noch teilen. Dieses rumgeblöke von manchen hier nervt hart. Wissen wollen welche HD verbaut war, welche Zündkerze zum Einsatz kam, wie warm es in der Prüfstandsbude war etc. geht mir auf die Eier. Macht doch einfach mal selbst ...
  15. maxo
    Gibts eigentlich hier irgendwo ein Diagramm 60/54 mit nem 55er Scherer?
  16. maxo
    Hallo, Ich bräuchte mal ein paar Maße für meine 1. Serie Rally 180. Und zwar Position Handschuhfach Mir fehlen leider die Bohrungen am Beinschild für eine Orientierung. Super wäre Lenksäulekante bis Anfang Handschuhfach oder bis zu den Bohrlöchern. Alternativ von Lenkschloss aus. Also wo genau das Fach sitzt. Position Schriftzug vorne Auch da fehlen mir die Löcher. Vorbesitzer hat es leider zuggespachtelt Trittleisten Sind diese durchgehend genietet? Da der Roller neu lackiert wird würde ich im Anschluss das gerne ordentlich haben wollen. danke
  17. maxo
    Ja schade. Nächstes mal hühner ich wieder mit... kann ja nicht sein das Dinge auf einmal doch klappen.
  18. maxo
    Ist ein 40 PS MHR. Mit Abzieher etc. wurde da schon rumgehühnert aber keine Chance. Hersteller keine Ahnung, ist wie gesagt nicht mein Motor.
  19. maxo
    Bin genau sowas lange gefahren. Also Ares / m160. Allerdings fand ich 2.65 spaßiger. Und auch mit mazzu ets Welle. Keine Probleme.
  20. maxo
    Ich hatte danach auch per mail gefragt aber ebenfalls keine spezifischen Infos bekommen. Zusammengefasst: - Kolben sind eingetroffen aber noch nicht großer Stückzahl. - Plug&Play auf PX125/150 Gehäuse - Welle mit 110er Pleuel - Verfügbar wohl ab Januar also nicht wirklich was neues ...
  21. maxo
    KR hat ein Kollege Probleme mit. Polygon Verbindung is fest bzw. lässt sich die Trommel nicht mehr abziehen...
  22. maxo
    So einen Motor als Schnäppchen zu kaufen würd ich bleiben lassen. Muss ja einen Grund haben warum das Ding gerade mal zum Warenwert verkauft wird... Noch dazu ein mickriges Bild aus ner willhaben anzeigen ...
  23. maxo
    @Tim Ey ich hätte da nen Test Motor für
  24. maxo
    Ich wollte es nicht sagen aber seh ich auch so. Kann mir nicht vorstellen das sich das gut fährt. Aber klar .... Geschmäcker und so.
  25. maxo

    Parmakit 177

    maxo antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Das ist mir schon klar... Ich meinte eher wie sowas fährt, Diagramme etc.
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