maxo

Spielt beim verbauen zwar keine Rolle aber den alten BGM

Um hier mal weiter zukommen. Ich hab meinen 28er BAC verbaut. Passt soweit alles gut. PX Smallblock, Sprint Rahmen mit MRP Membrankasten. Ist ein M1X Boxsetup mit um die 26 PS. Ausgestattet ist er mit einer E-Q26 Rod. Da ich meinen gebraucht gekauft habe, gibts keine vorkonfigurierte "Werkseinstellung". Nachdem ich das Ding angeworfen habe, lief er zu fett. Nach ein paar Klicks bin ich bei einer brauchbaren Grundeinstellung. Liegen habe ich noch eine C-A26 Rod. Eine wirkliche Übersicht der Rod´s was was ist, gibts leider noch nicht. Buchstabe bezeichnet wohl länge und Zahl den Durchmesser an der Spitze. Danke @turtleharry Was haben denn die anderen 28er Fahrer verbaut?

Wenn das Ding zu fett läuft und das schon länger, sifft es dir den Luftfilter zu. Daher wie schon gesagt, Gaser einstellen. Wenn es ein ramair, marchald etc is bekommst den schon wieder sauber. Is halt so wie verschissene Windeln waschen, zäh... Bremsreiniger, aceton etc je nachdem wie lange da schon reingeschurzt wurde.

Es waren gebrochene Federteller. Is jetzt behoben und Klonk ist weg. Noch ne frage fährt jemand die härtere schwarze SIP Feder? Das ist so gut wie unmöglich mit Spanngurt Methode im eingebauten Zustand zu montieren. Wegen Zeitgründen hab ich entnervt aufgegeben und wieder die uralt Feder verbaut. Wie habt ihr das gelöst?

K2D läuft bei mir auch seit ca 1000km problemlos. Smallblock Version 60/105. Kollegen hat es allerdings gerade eine 200er k2d zerrissen... Schade das es relativ wenig hochwertige Alternativen gibt.

Würde mich auch interessieren welche ROD im 28er bei SIP Standardmässig drinnen ist. Gibts denn sonst schon ROD ErFAHRungen ? Ich habe mir einen bei Ebay geschossen und bin gespannt wie das Ding sich verhält.

Unterscheidet sich im Gewicht. Meine bei duepercento mal Daten gelesen zu haben.

Keiner nen Anhaltspunkt ?

War eine 200er. Ich fahr ne mazzu 125er und hab jetzt Bauchschmerzen...

Kurze Frage Sprint Gabel. Fahre schon ne ganze Weile den alten BGM Dämpfer mit original Feder. Seit kurzem hab ich ein „Klonk“ Geräusch. Und nicht wenn der Kram komplett einfedert sondern auch bei leichten Unebenheiten. Ganz komisch zu beschreiben... was kann das sein ? Feder / Dämpfer / Silents?

Ich meine @berlinwestside hat das mal verbaut und gut geflucht ...

Von mazzu hab ich erstmal genug. Zwar LF aber da hat’s mir und kürzlich nen Kollegen eine zerrissen. Und jetzt eben auch ne mazzu Race sf. DS / Lippenwellen is echt ein maues Angebot ...

Mir hat es eine Mazzu Racing Welle derbe verdreht. Wohlgemerkt auf einem 133er Minderleistungssetup (DS, 19 Gaser, Banane). Das ganze nach weniger wie 500km... Nervt hart. Jetzt brauche ich Ersatz. Was nimmt man denn derzeit? 51 Hub 97/105er Pleuel mit 20er Konus? Soll für spätere Ausbaustufen auch ein bisschen Leistung vertragen.

Reinschlagen ??? Dann wirds wohl schief drinnen gesessen haben. Wird der Riss jetzt reklamiert ?

Zwischen 300 - 500 Euronen.

Im Diagramm steht zumindest 244 64hub und ss newline....

Hm was is davon zu halten? Bekannt für welchen Leistungsbereich die Welle vorgesehen is? Mir hat es eben meine mazzu ordentlich verdreht...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-p-80-x-lusso/1168226955-305-3336?utm_content=app_ios&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=copylink PX 80 um 650,-

Pumpe hat auch ein bisschen was mit dem Rahmen zu tun. Also Höhen Verhältnis Gaser zum Tank. Bei sprint hab ich die mechanische Dello Pumpe verbaut. Das is schnell dranngetüdelt. Wenn man noch einigermaßen sinnvoll die Schläuche verlegt dann läuft das auch und geht nicht im Weg um.

Mimimi... Jetzt hat der Roller zumindest „authentische“ Patina. An der Eisdiele erzählste von nem harten Rennen gegen nen burgman eimer oder so...

Kupplungstausch, gasrolle ?. Ehe du nicht weist was du da hast sind blindflug Aktionen wie auspufftausch eher kontraproduktiv. Schreib dein Setup dann klappt’s auch mit dem Boms

Schöner scheiss.... will nicht offtopic werden aber welche schlauchlos Felgen taugen denn? Kann man bei den BGM zugreifen?

Thema stumpfer Lack. Meine PKs Rosso is ziemlich stumpf /ausgeblichen. Hab schon mit rot/weiß versucht aber nicht wirklich zu nem guten Ergebnis gekommen. Speck hätte ich gerne. Habt ihr nen Tipp? Achja die Plastik kaskade ist noch mehr ausgeblichen. Bekommt man das wieder aufgearbeitet? danke

Ich hab hier einen PX200er alt Block bei dem der Seegeringsitz Anschlag weggebrochen ist. Ich hab das SIP Repkit dafür benutzt. Jetzt bin ich natürlich beim Gewinde setzen durchgebrochen... Nach meinem Verständnis dichtet das zusammen mit Schraubensicherung "hochfest". Bedenkenlos? Kaltmetal schließ ich an der Stelle aus.

Top. Danke euch, das wollt ich wissen.