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maxo

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Alle Inhalte von maxo

  1. maxo
    Ich hab es geschafft zumindest den Zylinder rauszuoperieren. Man sieht, das Pleuel hat es oberhalb einfach Abgerissen. Es gibt zwei Theorien aber mich würde mal interessieren was andere denken. Blöderweise hat sich das Lüra und die Kupplung auf der Welle verschweißt. Trotz versuche mit Abzieher / Dreiarmabzieher lässt sich da nix lösen... Bevor ich die Flex anwerfe vielleicht hat ja noch jemand einen Tipp wie ich den Kram runterbekomme
  2. maxo
    Geiler Scheiss. Da freu ich mich ja fast das es mir meinen 221er zerschossen hat und ich mir wohl auch so ein Smallblock Ding zusammenbauen werde. Erstmal muss ich aber mit meinem 232er Quattrini zu dir auf die Rolle
  3. maxo
    Pinasco Gehäuse würde ich auf keinen Fall mehr wieder kaufen. Schau dich nach einem gebrauchten 200er Gehäuse um.
  4. maxo
    Ich fühl mich auch schon etwas besser. War das alles so Minderleistungskram oder mit Schmalz dahinter?
  5. maxo
    Hallo, mal eine Frage warum werden meine Verkaufstopics komisch zusammengelegt? Ich versuch das sauber zwischen SF und LF zu trennen. Jetzt wurde ein Topic irgendwo in ein anderes integriert. Und ich hab gerade mal zwei aktive... Ein anderes wurde irgendwann mal komplett gelöscht. Find ich ehrlichgesagt ziemlich beknackt. Gerade wenn ich mir so manch andere "Verkaufe" Topic ansehe wo sich nicht mal die mühe um ne anständige beschreibung gemacht wird.
  6. maxo
    Nächstes mal bin ich auch wieder mit dabei. Aber jetzt mal Hosen runter, was sind die Ergebnisse? Von Reinis Motor bin ich ja schon sehr beeindruckt.
  7. maxo
    Zum Glück nichts. Konnte gleich die Kupplung ziehen und bin ausgerollt. War nie auf nem Prüfstand, vermute mal irgendwas um die 30 PS. Gelaufen is das nicht viel. Irgendwas im 3 stelligen Bereich. Ich hatte den Motor Tag zuvor noch offen weil es mir den Andruckpilz zerbröselt hat. Und ich guten gewissens nachschauen wollte ob noch Reste im Motor sind. Waren nur ein paar Brösel.
  8. maxo
    Wie man es aus dem SF Bereich kennt, starte ich hier mal ein Ausfälle, Defekt, Materialzerstörung etc. Topic. Wundert mich eh das es das hier bei den bescheuerten LF Motorkonstruktionen noch nicht gibt. Ich fang mal an Gestern mit meiner 200er Biancospino PXalt losgegondelt. Und Peng! Kuckuck ich bin eine Mazzu K2D Welle War jetzt ein humanes Setup. 221 MHR, Membran, 30er VHSH und Elron. Ich hatte keinen Nerv mehr, die Scheiße weiter auseinander zu rupfen. Fazit: Pinasco Gehäuse Schrott MHR Zylinder Schrott Welle Schrott Befürchte dass es mir einfach die Welle zerlegt hat. War eine Mazzu K2D 60 Hub DS Welle.
  9. maxo
    Ich tippe auf Trennpilz. Mir hat es erst kürzlich einen komplett zerbröselt, da hat es auch gezwitschert. Mögliche Gründe: - Zu wenig Öl - Pilz liegt ungünstig permanent an - Im Deckel wurde am Ölleitsteg zu viel weg genommen - Pilz wird nicht geschmiert - Schlechtes Pilzmaterial Daher Deckel auf, nachschauen.
  10. maxo
    Ich schaff es evtl. abends auf nen sprung vorbeizuschauen. @peanu is Alex. Ansonsten mal bei so Automatikrollerschrottläden versuchen. Irgendwo am Schloss Charlottenburg is einer.
  11. maxo
    Ich nix Fhainer Wann denn nun, diesen Freitag? Meine PX zickt gerade rum. Auspuff ist mir auch wieder abgerissen... Muss mal sehen bis wann ich das gebacken bekomme. ZGP müsste ich noch ne BGM rumfliegen haben.
  12. maxo
    Was war es denn für eine Welle? Ich würde auf 62 Hub gehen. Dann kannst du bzgl. Auspuff auch etwas varriieren was Steuerzeiten betrifft. Ob King oder SS bleibt dir überlassen. Zu deiner Kupplung habe ich keine Erfahrungen, ich fahr eine Superstrong mit CR Belägen, die tut was sie soll und muckt nicht bei 30+ PS. Auspuff würde zb. ein Elron gut mit deinem Setup harmonieren. Zufällig habe ich genau so einen gerade zu verkaufen
  13. maxo
    Unabhängig davon ob jetzt andi die verlinkte Welle verbaut hat, ist es wurscht ob eine DS Welle mit Membran fährt. Geht ohne Probleme, fürs Gewissen und die letzten PS kannst du die zur Lippe umflexen. Obs nötig ist bleibt jedem selbst überlassen.
  14. maxo
  15. maxo
    Coolo. 1 Mai is anrollern wir treffen uns davor/danach bei uns am Hof. wenn Bock schick ne Pm
  16. maxo
    @Tim Ey wir hatten uns es evtl. überlegt. aber unsicher. bist du eigentlich schon in berlin?
  17. maxo
    Hast du den Gaser mal gereinigt? Nicht das sich da irgendwo was zugesetzt hat.
  18. maxo
    Ich fahre 1,3 qk, klingelfrei.
  19. maxo

    Elron

    maxo antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Von mir auch kurze Rückmeldung. Ich habe jetzt von 24/65 auf 23/65 umgerüstet. So wirklich gut zieht es den 4. immer noch nicht. Werde da wohl auf Falks anraten doch auf 22/65 wechseln. Wundert mich das es doch so kurz werden muss. Rest MHR 221 unbearbeitet 30er VHSH MRP Membran Statische Zündung mit SIP Lüra Elron
  20. maxo
    Für malossi brauchst du einen Drehzahlauspuff. Für Soundbeispiele einfach mal bei Sck und co direkt anfragen.
  21. maxo
    Schau am besten mal ins vhsh/vhsb Topic im Technik Teil rein. Ansonsten: - K24 Nadel - Mischrohre würde ich bei DQ bleiben. Dann eher 264/262 -HD & ND Auswahl sollte passen. - Zerstäuber Düse unter nd macht sehr wohl was aus. Entweder aufbohren oder eine mit 1mm nehmen. Nennt sich „A0“ oder so...
  22. maxo
    Genau mit Soziusoption Dann wohl magerer ?
  23. maxo
    So richtig ausgiebig noch nicht. Nur mal mit HD grob Richtung mager & fett. Hat sich aber keine Tendenz ergeben.
  24. maxo

    Elron

    maxo antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    24/65 Steuerzeiten, nicht gemessen. Eben einfach gesteckt, 221 mhr auf 60 hub. Wird etwas offtopic. Daher ausführlicher im mhr topic....
  25. maxo
    So Kiste läuft mit einem neuen Kolben wieder anständig und behält kompression. Genau kann ich es mir nicht erklären aber der alte Kolben hatte wohl einen weg. Beides "A" Kolben. Jetzt ist es so das er mir den 4. nicht anständig zieht. Dürfte doch eigentlich für den MHR kein problem sein oder? Sie läuft ganz anständig und dreht mir den 3. auch gut aus aber im 4. will sie dann nicht mehr so recht. Motor: MHR 221 1.3QK, Steuerzeiten nicht gemessen. 60 Hub Mazzu k2d 30er VHSH (155HD, 48nd, 264DQ, K24 2. clip) MRP Membran Elron righthand Übersetzung 24/65 kurzer 4.
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