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maxo

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Alle Inhalte von maxo

  1. maxo
    Nö Standard sae 30 plörre. Komisch
  2. maxo
    @karren77 ja waren bis jetzt 16 schwarze drinnen.
  3. maxo
    Primär mittlerweile geöffnet. Die grünen DRT Federn sind noch ganz. Werde trotzdem mal auf die BGM Dinger wechseln. In der Sonne sind alle Federn drinnen. Sollte ich hier was härteres rein geben?
  4. maxo
    Da habt ihr wohl recht. Bin jetzt auch nicht auf billig eingeschossen. Soll schon Hand und Fuß haben. Wie an anderer stelle schon gefragt wie sieht's mit Erfahrungen zu den Fabbri Wellen aus ? Wäre dann 53/105. Ansonsten ist wohl eine Kingwelle die nächste Alternative richtig ?
  5. maxo
    Hallo zusammen, ich bin gerade dabei für meine angehende freigelegte Ratte einen Motor zusammenzustellen. Wunschvorstellung wären um die 35 Pferdestärken und klar günstig muss es sein ;-). Da bin ich über den W-Force D60 51/105 gestolpert. Auch weil es ihn bei duepercento für einen günstigen Kurs gibt. KLICK Dazu ein paar Fragen. Die Kolbenpin / Beschichtungs Geschichten habe ich mitbekommen. Kann man das auf eine Serie einschränken? Gibt es Lösungen für einen Stutzen ohne den Rahmen zu beschneiden? Angedachte Restumgebung wäre Mazzu 54 vww 34er VHSB vorhanden - größer? Bertha - alternativen? Hartz 4 Vtronic Andere Ideen? danke gruß m
  6. maxo

    O-Lack Topic

    maxo antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Ich hatte es bei mir auch mal über Nacht drauf. Meinen seitendeckel hat es leider komplett abgebeizt. An der Backe und kotflügel ging es nochmal gut. Trotzdem relativ schwergängig, eben wie uralter Kaugummi. Macht es Sinn als zweiten Schritt anstatt Aceton grafittientferner zu versuchen ? Oder wäre das eh schwächer wie ace?
  7. maxo
    Hm scheisse, wusst ich nich. Dann eben Sonntag. Was mit dir und deiner falc Kiste ?
  8. maxo

    O-Lack Topic

    maxo antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Ich habe hier auch so einen orangenen Freilegpatienten. Nachdem ich das Topic von @hellsfuffi begeistert verfolgt habe, dachte ich mir, zieh ich eben auch den schwarzen Schlonz einfach runter. Die Freude auf den Olack hat sich dann ein bisschen verdünnisiert, weil er teils doof angeschliffen ist. Naja wird es eben eine Ratte. Nun zur Frage ich habe bisher mit 1k Beize aus dem Korrisionsschutzdepot gearbeitet. Einwirkzeit von 2 - 16 Stunden. Jeweils mit Frischhaltefolie oder an der Luft. Aufjedenfall lässt es sich nur mühseelig mit einem Holzspachtel wegschieben. Es bleiben immer klebrige reste der Grundierung hängen, die dann teils auch ziemlich hartnäckig haften bleiben.. Mit Aceton wischen habe ich schon versucht. Das geht auch nur solala. Jetzt die Frage, gibt es noch einen anderen Mittelchen Tip? Hier mal ein paar Bilder des Desasters:
  9. maxo
    16.16 shb
  10. maxo
    Also noch nicht aber nach so einer steilen Vorlage ...
  11. maxo
    Worum geht's hier überhaupt ? Wie bedüse ich den 4. Gang ? Zieht mein Gaser den Auspuff ? Und jetzt auch noch links zu dreist kopierten kack Zylindern...
  12. maxo
    Was anderes.. Hat jemand in Berlin eine Big Box Sport für 200er rumfliegen die er mir leihen könnte? Würde das gerne nochmal testweise auf meinem M232 fahren. Könnte eine Touring Box oder einen Elron bieten.
  13. maxo
    Mal letztends 3 Vergaser nebeneinander gehalten. Von links nach rechts Dello VHSH 30CS - Dello PHBH 30 - PWK Oko 30 In meiner Sprint mit M232 und ScootRS Stutzen steht der VHSH, trotz Schrägstellung, leider an der Zylinderabdeckung an. PHBH geht gut mit leichter Schrägstellung. PWK baut am kleinsten und sitzt somit am besten.
  14. maxo
    Würde da unbedingt ein 300er Nadelventil verbauen.
  15. maxo
    Laufleistung kann ich KM immer schwer einschätzen. Tacho zählt nich mit. Aber eigentlich nich viel, hab sie seit November letzten Jahres drinnen. Davon dann ziemlich viel Stadtgeballer. Primär is ne 2.65er DRT schon mit stärkeren Federn. Fehlende Rückdämpfung wäre mir aufgefallen aber check ich nochmal.
  16. maxo
    Leistung wird das um die 25 PS haben mit gut Drehmoment. Hab jetzt mal geöffnet. Hm das sieht ziemlich mitgenommen aus. Vielleicht sollte ich meinen Fahrstil überdenken. Also 2 Federn mehr ? Wieder bgm Beläge?
  17. maxo
    SF oder LF Haha, mein Eimer muss bis dahin erstmal wieder laufen. Können ja als Reisegruppe Samstag Morgen hin, so dass man rechtzeitig zur technischen Abnahme kommt.
  18. maxo
    Wir wollten da auch hin. Wenn alles glatt läuft geh ich mit meiner SF an Start. Wann fährst du ? Samstag?
  19. maxo
    Der Topicstarter wird jetzt den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr sehen. Wie schon öfters von mir erwäht kann ich den Ares absolut empfehlen. Schöne Leistungsentfaltung, sehr gute Verarbeitung und Top Service. Schlägt sich bei mir jetzt schon ne ganze Weile auf einem M160 GTR seit mehreren Leistungsausbaustufen ziemlich gut. Ich glaube aber wenn man derzeit was neues kaufen will und das auch noch in D&F hat man ein Problem. Scherer Anlagen (Bertha, Franz, 55er) sind nicht verfügbar, LTH (Road, Midrange, Race) auch schon länger nicht auf lager. Und beim Falkr gibts auch erst in ein paar Monaten wieder was. Gut, zu Pipedesign sag ich jetzt mal lieber nix. Also einfach mal im Marktplatz Bereich, die Augen offen halten.
  20. maxo
    Vielleicht bei Mr Parts&Style nach einem Rohling fragen? http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/FDQ01/SubProducts/FDQ01-0001
  21. maxo
    Fragt sich noch wie lange, also mehr Pferde.
  22. maxo
    Genau die fahre ich gerade . Nur wäre der nächste Schritt dem Teil mehr Leistung zu entlocken mehr Hub DRT hatte ich nicht wirklich auf dem Schirm. Wie breit sind da die Wangen ? Schade das kaum jemand Fabbri fährt.
  23. maxo
    Halterung vom Resopot gerissen. Zum Glück kam ich direkt vor der 1 Euro Knüllerkiste zum stehen. Fix ne Kordel gekauft und drumgedüddelt.
  24. maxo
    Das hört sich gut an, dann werde ich das auch mal so angehen. Was anderes, habe mich noch auf keine Welle festgelegt. Gibt es eigentlich ein Topic oder Erfahrung was die 53er Fabbri Wellen betrifft? King und Falc hab ich Finanzbauchschmerzen. Mazzu & BGM Haltbarkeitsbedenken. Hätte einfach gern Ruhe im Karton eben einbauen und nicht mehr drüber nachdenken.
  25. maxo

    Reifen...

    maxo antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein

    Kurz mal von mir. Habe den K80 90/90 10 Zoll auf geteilter Piaggio Felge mit Schlauch montiert. Problemlos. Schleift nirgends und hat sehr gute Haftung. Richtiger Regen steht noch aus. Als es etwas feucht war hat sich das aber schon ganz gut angefühlt.
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