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maxo

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Alle Inhalte von maxo

  1. maxo
    Sorry aber radialspiel und gerappel aus dem Lüra Bereich hat mal nix mit dem Auspuff zutun. Der gibt die Vibrationen ja nur weiter an den Rahmen. Also bitte keine Auspuff Tipps mehr.
  2. maxo
    Ich als 0815 pfuscher ging davon aus das eine Welle in dem Preis Segment anständig läuft, ohne vorher groß rumzuhühnern. Hat damit nichts zu tun. Hatte auch nen newline mit vitonflansch drauf. Gleiches Spiel.
  3. maxo
    Hier auch mal ein update. Nachdem ich den Bock wieder gespalten habe wegen relativ großem radialspiel und vibrationen, erstmal alles gecheckt. Welle trotz des Spiels auch so wieder verbaut. Limalager gegen ein 24 nadel premiumdingens getauscht: - mit Heiß Kalt Welle wieder sauber eingezogen. - Kupplung schleift nicht und passt - Polrad eiert nicht - BBS sitzt anständig ohne verspannungen - Silents neu Radialspiel am Lüra war mit frischem Lager nicht mehr vorhanden. Dann Kiste angeworfen und eine runde um den Block. Vibriert und klackert, leider immernoch wie blöde Nach ca. 2 km fahrt war dann auch direkt das radialspiel an der Welle / lüra wieder da. Auch wenn ich SF gewöhnt bin, konnte ich mal zum vergleich einen ähnlichen 200er Sport Motor fahren. Der lief mit ner stinknormalen Mazzu seidenweich. Ich hatte es schon im Drehschieberwellen topic angesprochen,meine vermutung ist die schachtelneue Polini Welle hat einen Schlag. Jetzt frage ich mich was ich machen soll. a) Poliniwelle auf Rundlauf prüfen und richten lassen. --- Wer macht das? Fehlt mir aber irgendwie der Nerv und die Zeit. b) Neue Welle Pinasco 60 Hub Welle c) ??? So langsam verlier ich die Lust an Latschframe
  4. maxo
    Das dort spiel sein muss, ist denke ich klar. Aber ich habe eben mehr wie nur ein paar Zehntel, deshalb die Frage.
  5. maxo
    60 natürlich ;-). (editiert) Mag sein das ich Pech hatte. Hast du damals das Spiel am unteren Auge gemessen ? Würde mich interessieren ob das immer so groß ist.
  6. maxo
    ich hab derzeit (noch) ne polini drehschieber 60hub Welle und bin herb enttäuscht. Von laufkultur kann man nicht sprechen. Das Ding rüttelt wie Hulle. Restliche rütteln Faktoren sind ausgemerzt (bedüsung, Silents, Kupplung, limalager). komisch ist auch das die Welle aus der Schachtel am pleuellager ein Spiel von 0,7 hat. Hätte da jetzt gern Ruhe, deshalb welche Wellen sind derzeit zu empfehlen ?
  7. maxo
    Ich würde mal 14 nm sagen.
  8. maxo
    Auf Diagramm hat er aber Membran oder? Schöne Kurven !
  9. maxo
    Befürchte das ist ein Fake. Hab ihn mal angeschrieben, mal sehen...
  10. maxo
  11. maxo
    Sieht nach Getriebeöl aus. Nix für ungut aber poste das doch im entsprechendend Topic anstatt hier meins vollzuhauen. Noch jemand ne Meinung zu dem Spiel am unteren Pleuelauge der Poliniwelle?
  12. maxo
    Motor ist ja auseinander, da hab ich mir mal die Welle genauer angesehen. Das Pleuelspiel ist relativ groß. Ich messe da einen Abstand von 0,7. Scheiben sehen noch gut aus. Ist das bei der Polini Welle so? Hat das mal jemand gemessen? Die Welle lief keine 50 km, macht mich irgendwie stutzig.
  13. maxo
    das is doch der vaddi von vespa frank!
  14. maxo
    Elektrik, Hinterreifen, Zündung blitzen, Gaser abdüsen.... Egal! Hauptsache das Backblech sitzt
  15. maxo
    Ich hab mich ja schon letztes Jahr gefragt, was denn die lieben Mitmieter dazu sagen. So am morgen mit der Flex rummzuhühnern is ja nun nich so die Hofkehrer Akkustik. Aber Gibts denn dieses mal wieder Videos?
  16. maxo
    Ok die Meinungen gehen auseinander. Ich hab mir jetzt mal so ein Premium Dings mit 24 Nadeln aus der Apotheke geordert. Hoffe auf seidigen Lauf und werde berichten.
  17. maxo

    Vespa in der Werbung

    maxo antwortete auf Avanturin's Thema in Blabla

    Puh hier werden gleich mal alle Klischees rausgehauen https://vimeo.com/161466792
  18. maxo
    So bin jetzt ne weile mit dem Klapperkasten rumgegurgt. Das radial Spiel am Lüra war mir, ohne ne LF referenz zu haben, irgendwie zu viel. Denke das wird der Grund sein für mein vibrieren / klappern. Also kurzerhand wieder den Block geöffnet. Verbaut ist das standard Nadella Lager allerdings ist der Innenring nicht der aus dem Set des Aussenrings. Kann es sein das durch Tolleranzen zu viel spiel entsteht? Lagerring sitzt leider auf der Kuwe ohne abstand für einen Abzieher Heißt die scheiße muss ich wieder abflexen. Jetzt steh ich vor der Frage was verbauen? Gibts eine alternative zum Nadella Lager? Nervt mich tierisch dieses gerappel hätte da gerne Ruhe im Karton.
  19. maxo
    Kurze Frage zum Thema Sprint Gabel / Schloß Wenn ich den lenker ganz nach links einschlage rastet teilweise mein Lenkradschloß ein während der Schlüssel drinnen ist. Kann es sein das die Gabel nicht anständig drinnen sitzt? Zusätzlich vibriert es ziemlich am Lenker. Neue Lager dürften Abhilfe schaffen? danke gruß m
  20. maxo
    Wenn bei mir zeitlich nix dazwischen kommt bin ich wie gesagt auch dabei. Und klar, die Karre muss bis dahin anständig laufen und noch getüvt werden
  21. maxo
    Das Geräuscht wird ja lauter wenn ich die Kupplung ziehe. Denke damit wird es nichts zu tun haben. Aber ich teste es mal.
  22. maxo
    Ne Schleife durch nen Tunnel würde ich ja mal wieder gut finden
  23. maxo
    Primär schließ ich aus weil neue Federn und frisch vernietet. Kupplung ist der Korb ausgeschliffen. Lager sind auch alle neu und wurden heiß/kalt schonend eingezogen. Komische Sache.
  24. maxo
    Kolben ist gekürzt ja. Hört sich echt fies an ohne Backe.
  25. maxo
    Mittlerweile läuft die Karre, naja bis auf die elektronik (siehe kurze frage elektrik topic). Hatte Anfangs eine BBsport drauf, das war mir irgendwie weder Fisch noch Fleisch. Also mittel kraft von unten und nen leichten Reso kick. Habe dann im GSF einen günstigen Newline (alt) geschossen. Bis auf das der Hauptständer drann glauben musste sitzt das Ding. Gut, leise is jetzt was anderes aber das war mir eh wurscht. Läuft ganz ordentlich und verliert untenrum im Vergleich zur Big Box nicht wirklich. Schöner Reso Einstieg, im zweiten geht die Karre hoch und im dritten wird das Vorderrad auch noch leicht wird. Soviel zum Prolettenpopometer. Mitte / Ende Mai gehts dann auf den Prüfstand. Was mich allerdings echt noch stört ist das gerüttel bzw. geklacker aus der Polrad Gegend. Hab dazu jetzt einiges gelesen aber so wirklich schlau bin ich daraus auch nicht geworden. Meinungen gehen von "typisch LF" bis hin zu Welle im Arsch. Hab Deichgrafs Rat mal befolgt und gekuckt ob was eiert. Kann da nix erkennen. Werde als nächstes dieses Sip Touren Rad gegen ein Elestart austauschen. Klackert im Leerlauf, wenn ich die Kupplung ziehe wird es etwas lauter. Ansonsten: Malle Sport Newline mit Viton Flansch 30er PHBH 60er Polini Welle BGM Superstrong 24/65 Lusso Getriebe Ferndiagnose bei sowas is zwar glaskugeln aber vielleicht hat noch jemand eine Idee wie das zu beheben ist. Vielleicht schaff ich es am Wochenende mal ein Video hochzuladen.
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