superhero

Ich hab mich schon gefragt welche Reaktion diese Provokation auslöst Wer steckt eigentlich hinter deinem Nick, Rakete?

oder einfach Topictitel ändern

schön gesagt...

Ich hab weder genörgelt noch diskutiert. Was einem hier manchmal unterstellt wird... Nach der Siegerehrung hatte ich Rike einfach nur gefragt ob es noch ein Patch gibt, ich hatte beim Start nichts bekommen. Diese Tatsache hab ich ja auch Tatsache bleiben lassen, oder nicht? Oder ist es schon so schlimm wenn man sagt: PS: ein Patch wäre nett gewesen ? Das ist ist auch schon zu viel diskutiert, ich weiss. Letzter Satz.

Ja immer druff auf die Kleinen. Ich hab jetzt nicht alles durchgelesen aber: Ich bin seit gestern von meinem Holland Segel Trip zurück, wo ich keinen Internetzugang hatte, mich also weder entschuldigen noch wehren konnte, über 1000 Km hin und zurück mit meinem ollen Roller, er hat perfekt funktioniert, und hab mit Entsetzen festgestellt dass mein privater Frust über bestimmte Dinge hier an die grosse Glocke gehängt werden. Falls ich jemandem zu Nahe getreten sein sollte entschuldige ich mich in aller Form. und ja ich musste "frühzeitig" um 0,30h die Veranstaltung verlassen, ich war einfach totmüde nach dem Höllenritt und wollte am nächsten Tag einigermaßen Kraft haben für die Fahrt nach Holland.

@Cannonball-RALLY-Gespann Team Wir sind angetreten Wir haben uns nicht mit irgendwelchen technischen Problemen rausgeredet Wir haben nicht abgebrochen Wir haben jeden Punkt erreicht Wir hatten die beste Zeit ( in der bis 200ccm-Klasse, 6 Stunden Komma Füneff) Wir haben einander geholfen UND ein geile Zeit miteinander verbracht Wir sind die Sieger der Herzen (zumindest in unseren) Nur ein besch... ,fxxking Stempel hat gefehlt. Schwamm drüber, es war einfach geil mit euch zu fahren ähhm tanzen. DANKE Euer Superhero So, jetzt muss ich aber los die Strecke nach Holland will bewältigt werden. Und natürlich vielen Dank an Rike für die tolle Veranstaltung, bisschen schade fand ich nur dass es diesmal keine Sticker oder Patches zur Erinnerung gab.

Bei dem Altersdurchschnitt hier im Forum passt die Mutter (~35) auch besser als die Tochter (~17) Meine Tanzpartnerin ist ja schon 40 darum auch die 69. FROI MICH!

Dass bei Tanzveranstaltungen eine Startnummer am Rücken getragen wird das wissen sogar Anfänger die zum ersten Mal einen foxtrott(el)igen Kurs machen. Der Krümmer ist doch so ein spezieller gebogener Schnüffelstück-Schuhlöffel mit dem man in die engen Tanzschuhe schlüpft oder? Oder habt ihr noch nie geguckt? (wenn man auf den Smily klickt passiert was) Edit hat leider kein anders Foto mit Startnummer beim Tanztee gefunden...

LAHM(B)ROOKIE- Da dann bau deinen Satz Schnürsenkel mal an, wir werden dann sehen wer wen naß macht. Gute Besserung deinem Rücken! EDIT:@commandress-Für mich bitte Tanzkarte 69. Oder geht´s dies Jahr nicht mit reservieren?

Ich hab mich jetzt entschlossen mitzutanzen. Ich kann im Anschluss nur nicht allzu lange meinen Sieg feiern weil ich am nächsten Tag nach Holland aufbreche. Endlich mal ein Tanz bei dem es bisschen zügiger vorrangeht, wir tanzen ja sonst immer nur diese monatliche Slowfox-Polonaise. Lambada Olé

na?

So, ab hier postet ihr einfach mal eure Angebote.

Weiss jemand etwas Neues von Lauro?

Es lag bei mir wohl an der nicht vorhandenen Aufrauhung (jetzt mit Anbohrungen) der Klebestelle. Gestern wieder Autobahnfahrt mit 112 KM/H laut einem Autotacho gemacht und es hält.

hallo, wir werden langsam offtopic darum weiter per PM

War echt ein netter Nachmittag mit Euch, auch wenn es dann wieder mal viel weniger waren als am Anfang. Danke an OneManArmy für die Initiative zur Tour. Zum Glück hat deine Diva nur so n bisschen gezickt, so dass alle noch wohlbehalten zuhause angekommen sind. Danke auch an den Griller. Schön wenn man jemanden, dessen Nick man schon ne Weile aus dem Forum kennt, endlich persönlich kennen lernt.

Ich hatte das Hylo von Louis um ein ein kleines Loch im rechten (in Fahrrichtung also Polradseite) Überströmer abzudichten, hat sich unter höherer Belastung gelöst (Autobahnfahrt) hatte daraufhin einen kleinen Hitzereiber, zum Glück nichts Schlimmes. War aber auch nicht angerauht vorher die Stelle, nur entfettet. Ich hab jetzt angebohrt und eingekerbt und über das Kaltmetall nochmal etwas Dirko HT zum zusätzlichen Festhalten. Bis jetzt hälts. Es gibt bestimmt verschiedene Härte/Haftgrade bei den verschiedenen Produkten. Man könnte von mehreren Produkten einfach mal je einen kleinen Brocken anmischen und dann mit schneiden, drücken, hämmern die Konsistenz miteinander vergleichen. Aber wer legt sich schon verschiedene Kaltmetalle zu, nur im sie zu vergleichen? Oder wir schicken einfach eine kleine angemachte Probe (Größe und Form vorher festgelegt) an einen von uns der mit Kaltmetall etwas mehr Erfahrung hat. Dieser unterzieht die Proben dann verschiedenen Belastungstests.

OK, war nur Spass, um noch was von ROW mitzukriegen hätte man heute morgen um 9 losfahren müssen. Verdammt schon wieder so ein geiles Event verpasst, vom Street Mag Festival hab ich auch zu spät erfahren. Keiner hier ne 12 Volt Schnarre für mich?

@Max, wenn du Rollerfreak bist kannste gerne um 13 Uhr am Spielbudenplatz, Reeperbahn sein und hier Benzingespräche führen bis wir uns 14 Uhr losdackeln. @OneManArmy an die Elbe ist doch langweilig. Wr müssen nach ROW zu den Racedays. Tourenänderung

@dorkisbored Am deiner Stelle würd ich den originalen Lack erhalten, auffrischen, konservieren und wo das Blech blank ist bisschen mit dem passenden Lack ausbessern oder mit Klarlack. Auf das Beischild kann so ne runde Plakette wie die früher hatten drauf Dass du einen Px Motor und ne Scheibenbremse einbaust hat nichts mit rotten zu tun, er war bestimmt auch nicht der erste der das gemacht hat. Ausserdem wird sowas in der HotRod Szene schon seit Jahrzehnten gemacht. Das muss natürlich jeder für sich selber entscheiden ob der nicht mehr perfekte O-Lack "gut" genug ist um sich so in der "Öffentlichkeit" sehen zu lassen. PS: Ich find es immer noch schade das meine Veloce damals schon überlackiert war als ich die gekauft hatte.

Ach Mensch Rike, das ist ja traurig. Ich kanns immer noch nicht fassen. Wie gehts denn weiter, auf jeden Fall ohne C&C Hat mir hier jemand eine PX Lusso Hupe 12 Volt, Wechselstrom, (Schnarre) etwas über 70mm Aussendurchmesser, ca 50mm innnen. Übergabe evtl. am Sonntag zum Rideout? PM? Wäre auch für Touren-Vorschlag Nr. 1.

Na dann Prost, wenn man Urlaub hat, kann man ja mal zwischendurch feiern. Ist ja grad Sommer und prima zu Grillen etc. Das Kaltmetall kann bei mir nicht in den Motor hineinfallen weil das Loch im Überströmer nur ca. 5x7 mm klein ist und das Kaltmetall (ein um ein vielfaches größerer Brocken als das Loch) von aussen dranpappt neben/hinter der Zündplatte. Wenn es sich löst bleibt es da drin hängen. So war es das erste Mal, da waren wie gesagt noch keine Löcher gebort und das Alu nicht aufgeraut. Zusätzlich hab ich den Bereich jetzt noch mit Dirko HT abgedichtet. Sollte also halten. Die einzige Alternative die mir bekannt ist zum Kaltmetall ist Aluschweissen, dass bedeutet für mich Motor zerlegen und den Motorblock zum Schweissen schicken. Das will ich dann im Winter machen, jetzt will ich keinen Tag ohne Vespa sein, wenn es nicht unbedingt sein muss. Wenn ich jemanden in Hamburg kennen würde, der mir den Motor schnell mal im Vorbeifahren schweissen könnte, würde ich das auch machen. Aber Aluguss ist nicht so einfach. Da muss man schon eine Empfehlung bekommen von Leuten die den Schweisser kennen. Ich hab zwar Ende August vor ne Reise nach Holland zu machen, es sind ca. 400km einfache Strecke, aber ich werd das eh über Bundesstrassen machen. Also nicht so ne hohe Belastung wie auf der Autobahn. Wenn da was unterwegs sein sollte hab ich Kaltmetall und Werkzeug dabei. Aber es wird nichts mehr sein. Das mit den Sprinthauben werd ich mal meinem Bruder erzählen, ich seh aber schon dass er dann praktisch wie er ist, fragt wo er mit den hinteren Blinkern hin soll und das Reserverad kannste dann ja auch nicht mehr unterbringen bei der PX, es sein denn du schneidest die Sprinthaube auf und versiehst sie mit Hacken wie auf der rechten Seite bzw wie bei der PX-Backe. Auf meiner rechten Seitenhaube steht INTAKE, also Einlass, Vergasereinlass, das ist inspiriert von einem HotRod. Es ist quasi eine Verbeugung und das Zelebrieren des originalen SI24 Vergasers und daraus folgend ein Statement für das O-Tuning als Ganzes. Ich werd auch demnächst auf die Rolle mit dem Motor, dann weiss ich auf was ich stolz sein kann, diese Sache mit dem Loch trübt natürlich die Freude etwas. Ich hab jetzt seit kurzem den Schriftzug sauber plotten lassen, ich hab aber noch keine Fotos davon. Vorher war er handschnitten und etwas diletantisch. Am kommenden Sonntag machen wir Rollerfahrer hier in Hamburg wieder eine Ausfahrt, mal sehen vielleicht entstehen in diesem Rahmen einpaar gute aktuelle Fotos. Hast du Fotos von deiner PX-Sprint?

Tja, es gibt so Momente da könnte man die Wand hochkrabbeln vor Ärger. Vor einigen Wochen hab ich nen Polini 208 Zylinder mit !GS Kolben! in der Bucht beobachtet, ausgerechnet dann musste ich auf einen Präsentationstermin zu einem Kunden, der war 500km gelaufen, leichter Hitzereiber, ging für 33 Euro weg. Sorry, für nicht motorradgemäßes Offtopic. Damit mein Beitrag hier völlig in die Hose geht zeig ich noch ein Foto. Veteranenmarkt Brokstedt 2009, Besucherparkplatz. Edit merkt noch an dass der Tank bei der ne ziemlich komische Form hat. Ziemlich lang und zuerst rund und weiter hinten eckig.

Wahnsinn, das ist ja sowas von Eighties Diese riesigen Verkleidungen, weiss mit blau oder türkis, oder pink Streifen und diese Testarossa Lüfteinlässe. Und natürlich irgendeine Art von Digitalschrift. Die K1 von BMW hat Ähnlichkeit damit. Das ist die Tina in jungen Jahren, die Frau von einem BMW Motorrad Designer. Als Designer irgendwie schmerzhaft zu sehen dass man Motorräder nicht zu modisch machen darf, die kommen nämlich dann bald aus dieser. Ob sowas nicht Offtopic ist, mir gefällts nicht, ich stand aber noch nie auf verkleidete Bikes. @ Werner, ja dann war die Laverda wohl ein Schnäppchen, oder stand die Anzeige lange im Netz? Schade. Der frühe Vogel fängt den Wurm...