superhero

An meiner PX habe ich auch das Problem mit einem Cuppini artigen Seitenständer. Beide Ständer passen dran, aber sie müssen in einer bestimmten Reihenfolge zuklappen. Zuerst Hauptständer dann Seitenständer. Wenn ich den Roller also auf Hauptständer stehen hatte muss ich den Seitenständer kurz lupfen damit der Hauptständer daran vorbei ganz nach oben klappen kann. Als Lösung für das Problem kann man einen anderen Seitenständer nehmen, oder die Löcher in der Seitenständerplatte zu Langlöchern dremeln damit der Seitenständer weiter aussen sitzt. Die erste Lösung wie oben beschrieben ist aber nicht so unkomfortabel als daß sich der Neukauf oder der Aufwand mit dem Lochlöcher dremeln für mich gelohnt hätte.

Hallo Felix, Hier im GSF hatte mal jemand Kabelbäume gebaut, dieser tut das aber nicht mehr. Wenn du eine italienische Sprint ohne Blinker mit PX Motor fahren willst kann man das machen indem man den originalen Kabelbaum geringfügig an den PX Motor anpasst. Man braucht fast nur 12V Glühbirnen und Licht- und Fubbremsschalter tauschen, von Öffnern zu Schliessern. Den Schaltplan hatte ich mal "gezeichnet". Wenn du dir nen Kabelbaum neu kaufen willst, kannst du das von Jockeys Boxenstop tun. Hallo Vesperati, Ein Platte unter den Seitenständer schweisen oder per längeren Schrauben montieren verhindert daß sich dein Bodenblech einbiegt. Gummi darunter kann man kleben, zum Beispiel aus einem alten Schlauch ausschneiden. Du kannst den Buzzeti kürzen und neu Alu verschweissen lassen oder man kann auch einfach den Anschlag etwas bearbeiten daß der Ständer in der unteren Stellung weiter nach unten -> vorne schwengt und dadurch tiefer wird. Hier siehst du was ich meine mit dem weiter schwenken: Den AMS Cuppini finde ich nicht so schön verarbeitet wie den Buzzeti. Mit dem Kürzen hast du natürlich recht. Ich würde das Verstärkungsblech nicht aus Edelstahl nehmen weil alles was nicht aus Edelstahl ist und mit dem Edelstahl Kontakt hat rostet wegen der Opferanode schneller.

Nicht schlecht bis auf den Tank, aber wenn man Rolands andere Kreationen anschaut sieht man daß das auch aus seiner Feder kommt. Bei der BMW ist der Tank einfach viel zu groß und zu klobig, und sieht aus als wäre er von einer 0815 Japarin drangeschraubt, schade... BMW hat schon andere geile Studien nicht gebaut, wie die Lo Rider. Ich mach mir da nich viel Hoffnung.

Hatten wir mal gemacht, aber mit drei-vier Rollern gegen tausende Motorräder da war nicht viel mit aufmischen. Wäre aber schon mal wieder cool ne Roller Gruppe zusammen zu bekommen. die Monkeys sind auch immer wieder in größeren Gruppen dabei...

Hab ich früher ähnlich gemacht, T2 gekauft für den Urlaub und ein halbes Jahr später mit Gewinn verkauft. Ich kann aus heutiger Sicht nur sagen sagen, der VW Bus: behalten, behalten, behalten, wenn ihr noch einen guten für nicht allzu viel Kohle bekommen könnt. Vor 10 Jahren konnte man noch nen T2 in brauchbarem Zustand für 2500 DM bekommen. Heute kann man noch nen T3 vielleicht für 4000 Euro bekommen. Das machts denke mehr als deutlich. Ihr wisst sicher selber wie die Preise für den T1 gestiegen sind. Also immer kaufen und behalten, man muss eventuell ne Garage auftun wenn er nicht das ganze Jahr angemeldet sein soll, klar, aber es lohnt sich. Ich hatte nen roten T2 mit Westfalia Ausstattung , hätte ich den bloß behalten.

@doublec Hmm, also Deine ist ja absolut im original Zustand, wenn die mit Einfahrt Aufkleber ausgeliefert wurde, müßten ja zumindest Reste davon erkennbar sein. Es erhärtet sich also immer mehr der Verdacht daß die deutsche Sprint keinen hatte.

Irgendwann gab es den Aufkleber ja nicht mehr, die PX hat ihn ja auch nicht. Vielleicht gehört deine schon in diese Zeit. Wäre interessant zu wissen ob er bei den frühen Sprint 150 noch dran war. Auf der ersten Sprint Veloce sind noch Reste eines Aufklebers zu erkennen, die Veloce kam aber auch ziemlich spät nach Deutschland.

Weiß jemand hier wie die Einfahrvorschrift an den deutschen Sprint Modellen aussah?

Keiner von Euch ne deutsche Sprint mit originalem Einfahrvorschriftaufkleber/Abziehbild? Oder weiß zumindest jemand von Euch ob die deutsche Sprint die hatte.

Ich möchte Euch an das Oldtimertreffen am Kiekeberg erinnern. 70er Jahre Party. Sonntag 10-18 Uhr Am Kiekeberg waren viele von uns vor paar Jahren zu dem 50 Jahre Jubiläum VC Hamburg Treffen. Wollen wir uns am Spielbudenplatz treffen und zusammen da raus fahren? Zum Beispiel 11 Uhr treffen 11,30 los oder 12 Uhr Treffen 12,30 los? Offenbar kein Interesse an dem gemeinsamen Hinfahren, einige haben ja auch noch andere Fahrzeuge die auch bewegt werden wollen, z.B. so mit nem Dach drüber und so. Ich fahr dann direkt hin. See you there! Hier der Link: http://www.kiekeberg-museum.de/nc/aktuelles/aktuell/article/1/70er-jahre-oldtimertreffen.html H.

Wie viel kostet sowas?

Wenn Jemand von Euch hier beim Hamburg Anrollern dabei war und keinen Aufkleber mehr ergattern konnte, einfach bei mir melden noch sind welche da. Gilt natürlich auch für diejenigen welche beim Anrollern vor dem Anrollern dabei waren. Davon das Ziel ist darauf zu sehen

Finde ich auch gut, Stranguula. Bin gespannt. Wenn Jemand von Euch hier beim Hamburg Anrollern dabei war und keinen Aufkleber mehr ergattern konnte, einfach bei mir melden, noch sind welche da.

Hallo Ihr lieben von dem Sprint Schwestertopic. Könnt Ihr mir weiterhelfen? Ich bin auf der Suche nach dem korrekten deutsche Sprint Einfahrvorschriftaufkleber/Abziehbild. Hat einer von Euch eine Originallack Sprint bei welcher der originale Aufkleber noch zu sehen ist? Könnt Ihr ein Foto davon posten? Gab es eigentlich nur rote Schrift auf Transparenter Folie oder auch andere Farben? Danke

noch 2 Stunden Arbeit und dann langes Pfingstwochenende, Urlaub hatte ich kürzlich auch, bin noch total enspannt, gerade so schön Sommer ist, meine Süße bald von einem längeren Auslandsaufenthalt wieder nach Hause kommt, danach fahre ich noch ne Runde durch die Stadt mir die leichtbekleideten Mädels angucken, bald wird dann zuhause gegessen

So, ich bitte um etwas Geduld bezüglich der Aufkleber, bin Sonntag aus dem Urlaub gekommen und mache das so nebenher. Ich werde dann einen italienischen und einen deutschen herstellen lassen, das deckt ja alles ab denke ich. Theoretisch könnte ich statt rot auch andere Farben bestellen aber nicht unbegrenzt natürlich. Seid ihr eher Originalfetischisten also rote Schrift oder wäre schwarze Schrift oder weisse Schrift auf transparentem Hintergrund interessant für jemanden?

Muss nochmal die Einfahrvorschrift Aufkleber thematisieren. Welche Aufkleber waren bei der Sprint / Sprint Veloce italienisch / deutsch dran? In den ganzen Shops hab ich nichts gefunden was speziell für unsere Modelle ist. Sprint Community, bitte um Fotos!

Was hast du da für Tuning drin? Was ist da mit dem Kotflügel passiert? Aber sonst schickes Teil, ist der Lenker verchromt oder poliert?

Hallo Leute, Kann mir jemand dieses Wochenende mit Rat und Tat helfen mit einem Elektrikproblem bei meiner PX alt fertig zu werden, wollte morgen eigentlich tüven bei der Oldietanke. aber Blinker und Hupe tun nicht, müsste etwas mit der Stromversorgung die aus Richtung Batterie kommt in Argen liegen, bitte Antwort per PN, danke Grüße, H.

Ich werde demnächst Einfahrvorschrift Aufkleber organisieren. Hätte jemand von Euch Interesse an sowas? Dies ist kein Verkaufstopic, darum sag ich nur soviel. Wer Interesse hat schickt mir ne PN, bitte nicht hier darauf antworten!

Ich möchte jetzt hier nicht schon wieder meine schöne Deutschlandfahrt im Sommer 2008 zitieren aber: Ja, das Problem war weg Motormäßig nur neue Kerze, Kondensator rein, 630 Kilometer Bad-Friedrichshall - Hamburg problemlos. (wenn der Reifen auf der Autobahn nicht geplatzt wäre, aber der war schnell gewechselt)

Hi Nick, Am Besten deine alte Trommel von Kobold ausdrehen lassen oder eine gute Gebrauchte suchen. Schick mal Hansen http://www.germanscooterforum.de/user/10919-hansen/ eine PM zu dem Thema. Er hat vielleicht noch einen Tipp für dich darüber hinaus, er hatte bei seiner Super mit 8 Zoll Trommel das Problem gehabt vor paar Jahren.

Coole Sache Grobi, ich hatte von Kevin was davon gehört aber weil im TSI Topic nichts stand hab ich mir gedacht es wäre ne rein private Geschichte. Wäre gerne dabei gewesen und finde es echt Schwachsinn das mit dem ans Bein pinkeln des Anrollerns, das war einfach ne zusätzliche schöne kleine Ausfahrt. Gibt´s das jetzt regelmäßig vom Gänsemarkt aus? Fände das toll die gute alte Zeit wieder aufleben zu lassen. Hab ich ja nur kurz erlebt, die Zeit, als Spätwiedereinsteiger, aber immerhin auch schon 5 Jahre her.

Schön wars, danke Petrus, danke Blechgeschwader und danke Tanke-Alex!

Genau, wer noch einen Aufkleber will bitte bei mir per PM melden, noch sind welche da.