SonSait

Ach, da freut er sich aber über sein neues Moppedsche - aber nicht lange http://doppelagent.de/grosse-freude-uber-das-neue-motorrad

Also die Farbe passt ja auf ne PX - aber das gayt mal gar nicht: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Roller_f73/Verkaufe_54_er_t226461.html

http://www.kyynel.biz/commando/

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/motorroller-vespa-px-ein-klassiker/35301876

GT Zaskar! ?

Für die harten Junxx

http://www.24gb.de/Gallery/video/dino-lauft-amok.gif

Smartiewerbung für Erwachsene http://www.trashlist.com/Total-verrueckter-Skittles-Werbeclip-14110.html Yamaha Motor Company celebrates 50 years of GP Racing statisch aufgeladener Hund: http://www.isnichwahr.de/r40601321-static-dog.html

Wieso? Geradebiegen, Strebe einschweißen, Fußmatte rauf und awg

Lieber erstmal in eine ordentlioche ZZP-Pistole investieren....

Das ist schön für Dich, aber musst nicht uns fragen, sondern Motorola. Gingerbread geht auch auf dem Defy, allerdings nicht offiziell. Das Defy hat halt andere Vorteile

Edit weil fast noch langsamer als meine Vespa... .... Ansonsten spinnt wohl eher ein App nach dem Update rum, wenn eh schon Daten weg, vielleicht mal ein Hardreset? http://www.hardreset.eu/motorola_defy_hard_reset_soft_reset_en.html

http://youtu.be/7eTrH9ObDuo

Hi, die Kupplung ist für einen 177DR mit 24er Si und nem Sito. Hatte vorher eine 20z Kupplung drin und die war immer zu kurz, daher immer die Frage ob 21 oder gleich 22z. Würde aber die 22er nur nehmen, wenn die qualität nicht viel schlechter ist...

Also wenn ich das hier lese - ist es nun egal ob ich eine 21z Original Piaggio Kupplung oder eine 22z Nachbau Kupplung kaufen - also eine Glücksache obs hält oder nicht?

Das wäre dann wohl diese hier? http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/93032000/Kupplung+COSA+fur+Vespa+.aspx Das Teil ist ja wohl Nachbau - wäre die ok oder doch lieber Original, dafür aber nur 21z? http://www.gsf-shop.de/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288708614099792

Kpl. Hamburger Anrollern + 70km Rückfahrt ohne funkt. Kupplung...

Hi, habe endlich die Zeit gehabt, meine 125er PX Millennium Kupplung zu demontieren ("Cosakupplung"). Die ist leider hin und da ich mind. die Kupplungsgrundplatte, Beläge und den Korb neu brauche, möchte ich gleich so eine Kupplung kompl. neu kaufen. Der Motor läuft mit einer 177DR/24erSI/Sito und sollte gleich etwas länger sein - wieviel Zähne kann ich denn fahren, ohne der gegenüberlegende Stirnrad auch tauschen zu müssen? Gezählt hatte ich 20z - gehen 21 - 22 - 23? Welche Kupplung kann ich denn überhaupt kaufen, gayt auch Dritthersteller oder doch Original - aber bei Original gibts wohl keine längere Übersetzung??? ???

Direkt in Steam kann man die Sprache ändern...

Da hier eh alle am maulen sind, schließ ich mich einfach an: Frage mich die ganze Zeit, wieviel Spachtel & Lack auf der Karre ist, wenn ich mir den Hupenring anschaue. Ansonsten gefällige Farbe. Schade wenn man bedenkt wieviel Kohle schon versenkt wurde, als grüner Renner war sie doch ok... Wird aber sicherlich gut

link geht nicht...

Also ich finds ausgesprochen günstig, hier im Praktiker kostet der Liter ~6,90 Euro

Maschinell würde ich mir immer 2x überlegen, da man damit einfach zu schnell durch ist. Mit groben Schleifpapier die Oberfläche von dem Ülack anschleifen, dann geht das Aceton schneller rein - wichtig ist aber auch, dem Acce Zeit zum wirken zu geben...

Uncool: Allergischer Asthmaanfall - meine Frau hat´s gerade noch ins Krankenhaus geschafft. Hing eine Woche am Sauerstoff - ist aber wieder wohlauf und Zuhause. Bis jetzt noch kein Ergebnis wodurch es ausgelöst wurde...

Was haut ihr eigentlich in eure Radhäuser? Bei mir sind im Olack in den Radkästen auch einige Steinschläge und ich gehe davon aus, das wenn ich sie nur mit Owantrol o.ä. versiegel, das schnell wieder flöten geht. Bin schon am Überlegen ob Owantrol und dann Sprühwachs eine Möglichkeit wäre - aber warte erst einmal eure Erfahrungsberichte ab