SonSait

Äh, ich hab die letzten ca.30 Seiten nur flüchtig mitgelesen. Aber der Block mit dem Zylinder und dazu Mazzu, 24er und Inox? Da muß ich wohl so einiges verpasst haben. Nur das mit dem Vergaser - da verreckt der Motor wohl eher als wenn gleich ein größerer Gaser montiert wird......

Ich Danke Dir

Hi, welche Kolbenclips kommen bei einem Original PK 80 Satz zum Einsatz? Form? Durchmesser?

Klappe auf, Kiste rein, Klappe zu. Ein paar posts weiter oben verkauft Heizer doch seinen 850er Diesel....

Mit dem link kann ich nicht viel anfangen, aber so liest es sich auch nicht besser klick

Endlich mal eine ehrliche Artikelbeschreibung http://cgi.ebay.de/Marangoni-Zeta-Linea-Sommerreifen-195-45-R16-Profil-sgt-/230594307163#ht_1467wt_1141 leider schon zu Ende...

Eckig gayt gar nicht, würdest auch gleich mit in den Kurven aufsetzen. Ich weiß das der Quattro eckig ist, aber man sollte ja auch ein Kompromiss zur Vespa finden. 10s Google nach "Motorrad Spoiler" hat das Ergebnis gebracht: http://www.berufsschule-biedenkopf.de/index.php?id=278&type=98&uid Eigentlich steht ja alles im Netz, man muss es nur finden. Notfalls erst einmal ein angepasster T5 Spoiler vielleicht?

Kostet ja auch nicht die Welt, das nachher alles extrem glänzt halte ich aber für gewöhnungsbedürftig. Da auf meinen Trittbrettern so gut wie keine Farbe mehr vorhanden ist, stelle ich mir das sehr unpassend vor. Werde aber auch bei der nächsten Bestellung eine Pulle ordern und mal testen....

OMG Lesen bildet - es steht alles im thread. Ansonsten einfach mal den Blick ein paar posts höher ansetzen, da sind 4 Mittel aufgezählt. Ist es so schwer die 4 Namen einmal durch Google zu jagen.... http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p366_Protewax-BP527--glasklar--1-Liter.html

Schönes Puzzel

Ach, dann schleife ich schnell ein bisschen Olack weg, das fällt eh nicht mehr auf ^^

Hab da eben zugeschlagen, vielleicht auch für euch interessant: NAVIGON 1300 NAVIGATIONSSYSTEM für 49 Euro inkl.

Tja, und am nächsten Morgen Wundern, warum ihm alles weh tut

Bin zum lokalen Allianzvertreter gefahren und hab ihn gefragt, er musste sich informieren und am nächsten Tag konnte ich dort meine Schilder zu je 25€ abholen :)

Ich weiß ja nicht wie Du drauf bist, aber die Pommes interessieren mich einen Scheiß

Titten & Fritten Habs schonmal im Chat gepostet, da war einer ganz hin und wech von

In den Forum gayts wie im GSF zu: Klick

Sicherlich künstlerisch nicht wertvoll, aber immerhin während der Fahrt aufgenommen. War aber schon recht grenzwertig Die anderen sind wirklich sehr geil geworden!

Mein Defy hält gut 3 Tage, benutze es aber auch wenig. Der größte Stromverbraucher ist wohl Angry Birds, wenn ich am kaggn bin...

Mehr Olack dran als an meiner V90 - ich gewinne Bei mir ist die Entlackung fast abgeschlossen. Gabel ist raus, so das der Koti und die Frontschürze an den letzten Ecken entlackt werden können. Hinter der Hupe bin ich auch fast fertig, das einzige wo ich noch ein bisschen Zeit reinpumpen muß, ist der Lenker. Allerdings frage ich mich, wie es weitergehen soll. Mein Trittbrett ist zwar schon ein paar mal geschweißt worden (Haarrisse) aber besteht komplett aus gesundem Blech - nur halt ohne Farbe. Jetzt da von einem Lacker beilacken zu lassen wäre wohl ein Overkill, wenn man sich den Rest der Karre ansieht. Da ich aber gerne wieder Trittleisten montieren möchte, sollte schon irgendwas aufs Blech. Von Ovantrol sehe ich ab, da man es jedes Jahr erneuern sollte. Genauso wenig sagt mir Fertan zu, da dann ja alles Schwarz wird. Mein Gedanke ist nun, die Trittbretter blank zu machen, ggf. noch mit einem Rostumwandler behandeln, dann mit Zinkspray rüber und dann mit Olack (mr.VespaGS) ROLLEN. Die Farbe brauche ich eh, da ich Gabel, Tank und Lüraabdeckung noch lackieren muß. Wenn der gerollte Lack getrocknet ist, künstlich altern (Stahlwolle, Wasser mit Dreck und Metallspäne ). Was sagt ihr dazu - ne Chance das es ordentlich wird oder fallen die Trittbretter dann eher negativ auf? Habe ja das Problem, das daß Hellblau zuerst mit Rot übergelackt wurde, weswegen ich befürchte, das sich das Hellblau verfärbt hat. Bin zur Zeit dabei, den ganzen Roller einmal mit 400 Schmirgelpapier überzuschleifen, um die erste Schicht "verfärbten" Lack loszuwerden.

Falls die Bestellung noch ändern kannst: Wetter wie beim Abrollern aber bitte +5°C

Der Ty44 wurde ab 89 als Lizenzbau in China weitergebaut, und das wohl ziemlich lange. Da gab´s dann die wildestens Varianten: http://www.autosoviet.altervista.org/hongqi-limo.jpg http://www.audiclubsa.org.za/yabb2/Attachments/2000_hongqi_ca7202e3-l.jpg http://sites.internet.lu/folders/paulfern/faw/CA1201U3.jpg http://data.motor-talk.de/data/galleries/493850/195796/bild-7280.jpg http://www.google.de/images?hl=de&safe=off&client=firefox-a&hs=4wn&rls=org.mozilla:de:official&tbs=isch:1&aq=f&aqi=&oq=&q=HongQi%20CA7200 http://de.wikipedia.org/wiki/Hongqi

Ich hatte einen in der Lehre, das muss so 89 gewesen sein. Der hatte 90PS und war Anthrazit. Mein Meister fuhr auch ein Typ 44, der hatte 75PS und war - richtig - auch Anthrazit Einen Monat später hatte er ein Audi 90 *g*

Sehr schön - aus dem letzten Bj. sind sowieso immer die besten Modelle - und Typ44 gayt immer

Tja, es gibt halt für jeden Scheiss jemanden, der es sammelt. Man muss ihn nur finden und dafür ist Ebay immer noch gut. Der Preis ist allerdings schon Wahnsinn, für mich wäre er in dem Zustand selbst 100 Euro günstiger noch immer zu teuer....