SonSait

Ein /8 hatten wir auch mal, aber mein Onkel hatte ein Opel Autohaus und daher hat dieses Auto von Daddy mich wohl am meisten geprägt: klick Als Coupe, silber mit schwarzen Venyldach und roter! Velourausstattung - man was das Porno.

Wie wäre es mal mit kaufen - oder fährst auch nur gezockte Roller?

Ich war auch fleißig und hab die grüne Seuche vom Unterboden abgekratzt, allerdings frage ich mich nun, was ich da überhaupt freigelegt habe - Olack sehe ich nämlich kaum Dann habe ich auch mein 2. Rüli freigelegt, ein superruntergerittenes Gelbes. Das wirds erst einmal sein, auf das Hellblaue gabs einen run. PNs sind aber verteilt.

Hier http://www.evenbalance.com/index.php?page=support-cod4.php PB manuel runterladen und installieren, dann sollte es eigentlich klappen....

Ich hatte den Vorteil, das ich mein Haus vor meiner Frau hatte - sie wußte was sie bekommt

Coolest bike rider ever

Danke! Muss mich erst einmal einlesen, aber einen saftigen Aufschlag, nur das Piaggio drauf steht, ist ja schon etwas hart ^^

*ausgrab* Irgend ein User hatte in seiner Sig ein recht günstiges Angebot "PX neu" bzw "mehr darf eine neue PX nicht kosten" - hab den Namen vergessen, kann mir jemand auf die Sprünge helfen?

Genau so eins brauche ich noch, in genau diesem Zustand. du willst doch sicherlich mit mir tauschen, ich kauf Dir auch ein neues Hat noch wer so ein Emblem für mich?

Ich hab hier noch ein Siem SF Rüli in hellblau liegen: (Fotos sind nichts geworden, da eben unter Schreibtischlampe aufgenommen) Hatte ich mir für meine hellblaue V90 besorgt, aber so hellblau ist die gar nicht. Da mein Lenker eh blank ist, wollte ich nun auch das Rüli ganz von Farbe befreien. Verkaufen werde ich es nicht, aber wenn Du ein Rüli in dem gleichen, guten Zustand hast, können wir gerne tauschen....

Welche Kolbenclips werden bei einem Original PK80 Zylinderkit verbaut?

Erinnert mich an meine V90, da wurde auch nicht mit Füller und Ülack gespart. Werde das Projekt übrigens erst einmal beenden und die Kiste im Istzustand versuchen an den Mann zu bringen. Meine Frau hat mich überzeugt, Geld für andere Projekte zusammenzukratzen

Da hilft nur ausprobieren. Ich machs per Hand, nehme aber üble Politur (Rot-weiß Schleifpolitur), wenn man damit nicht aufpasst, ist man auch durch den Decklack.

Ist angeblich das Setta Zeug, nur umbenannt. Hab damit meine blaugrüne freigeäzt, macht dem Olack nichts aus...

KITTY NOT WANT!!

Versuch doch mal Setta bzw die neue Bezeichnung davon: "KSD UBS + 1K Entferner" http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p1516_KSD-UBS---1K-Entferner-1-Ltr.html

Dein Speed möchte ich haben. Was Du hier vorlegst - das schaff ich nicht in einem Jahr

Ich würde auch beilacken, bei dem guten Zustand hält sich das ja wirklich in Grenzen.

Wenn ich Morgens beim surfen sowas finde klick vergeht einem erstmal alles...

Gekauft. Rest per PN..

Naja, nach der zweit, dritt, sechst nun eben auch noch eine Wohnzimmervespa Das Bild spricht mich einfach an und Natziii nur, wenn es sich noch irgendwie lohnt

Nur reinigen und da stehen lassen wo das Foto aufgenommen wurde

Ja hier *meld* Meine neue Chemie vom Korrosionsschutz Depot ist mittlerweile hier und ich hab damit auch schon fleißig rumgeast. Das ist aktuell die 5. Seta Dose. So ist das halt wenn man sich durch 3 Lackschichten arbeitet. Also mit dem linken Trittbrett weitergemacht. Wäre ich hier angefangen, dann würde die Kiste längst beim Strahler gewesen sein. Kaum Farbe, viel Rost und bis zu 2mm Spachtel drauf. Davon hab ich dann den gröbsten Kram mit Hammer und Schraubendreher abgeklopft... (neuer Schmadder schon drauf) Dafür mal das Heck das erste Mal mit rot-weiß poliert, das stimmt einen dann wieder etwas hoffnungsvoller: Auf der linken Backe schauts so aus: Und die Rechte so: Da sieht man ganz gut, das die Originale blaue Farbe damals angeschliffen und dann mit rot übergeföhnt wurde. Dieser rote Schleier ist leider richtig tief im Lack. Rubbelt man zu lange dran rum, ist man schon auf der braunen Grundierung und rot / braun, den Übergang merkt man kaum..... Wenn ich dann irgendwann mit Beinschild und Trittbrett fertig bin, wird der Roller zuende demontiert und dort behandelt, wo ich jetzt schlecht rankomme. Auch den Radkasten werde ich freilegen: Bei dem Vergaserraum bin ich mir noch nicht ganz sicher, da wird die Schweinerei wohl zu groß. Werde aber die Stoßdämpferaufnahme freilegen, da mir die - oft unter übelsten Rost leidene . Ecke einfach zu gut aussieht: Gibt noch genug zu tun..... btw: Die 5 Liter Dose Nitro habe ich im Autozubehör gekauft, Preis ~11 Oiro....

<- Olack-Nazi und steh dazu!

Also das Lila sieht aus, als ob man da einen wunderschönen orangenen Olack Roller draus machen. Bitte hier belesen: klick Soll der Roller aber trotzdem gestrahlt und neu gelackt werden, vorzugsweise in Elfenbeinfarbe, bitte hier belesen: klick