SonSait

Irgendwo muss das alte Öl ja hin ^^

... eine schöne 38km lange Heimfahrt von der Arbeit hatte, und dann auch gleich eine Schnapszahl hatte:

Ok, Danke Leute. Werde mir die Dichtfläche noch einmal genau ansehen und ggf. mal ein Bild davon posten - ob´s noch gayt oder gefixt werden muß....

Hi, bei meinem Polini DoA Motor ist die KW hin = neue besorgt und Motor gespalten. Dabei habe ich gesehen das die Drehschieberfläche ziemlich hin ist, diese wohl auch schon einmal repariert wurde. Was ich mich jetzt Frage: Der Motor lief eigentlich gut. Nun ist es ja so, das der Brennraum über den DS und Kolben gesteuert, bzw gefüllt wird - bei mir im Ansaugstutzen aber auch noch eine Membrame drin ist. Brauche ich wegen der Membrame gar keinen DS, oder ist die Membrame nur für die Direktsteuerung und die Drehschieberfläche muß Intakt sein? Also wieder zusammenbauen oder doch lieber neues Gehäuse mit intakten DS?

Ich wollte eigentlich nur wissen ob Rund oder Trapezscheinwerfer....

Hallo, ich wollte einmal fragen ob es Original ist, das der Griff vom Backenverschluß in der Vespafarbe mitlackiert wurde (siehe Bild)? Danke

Bilder zur Hand - irgendwelche?

weil mein dieses WE wieder LanParty ist (Computer nebensache)

Kann am WE leider nicht nach HH zum anrollern :( Dürfte aber mal interessant sein, auf so einer Veranstaltung von Roller zu Roller gehen und aufzusteigen. Man sollte dann die Zeit messen, wie lange es dauert bis man mit Betonschuhen in der Elbe landet ^^

Ja gehn tut alles, aber es sollte ja auch möglichst bequem sein, da alter Mann. Wäre ja nun ärglerlich wenn ich - um mir eine Vespa anzusehen - weit fahre, nur um dann festzustellen das ich auf dieser wie auf einem Schleifstein sitze...

Ja Brosi hat recht. Fahre selbst PX und würde mir gerne was älteres kaufen. Leider gibts hier im hohen Norden nicht viel, geschweige denn die Möglichkeit, mal auf anderen Modellen Probe zu sitzen. Hatte die Frage ja extra bei den alten Modellen reingeschoben, daher fande ich die XL2 etwas Ne 50n besitze ich zwar auch, aber wie das aussieht, wenn ich mich mit meinen 1,95m/130kg raufschwinge......

Witz ?

Hi, wenn PX & Cosa außen vorgelassen werden, welche Vespa hat eigentlich am meisten "Platz"? Oder gibt´s da keine Unterschiede in der Sitzposition?

Wenn, dann hätte man zu mindestens die Schrauben kürzen können.... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330419126661&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

http://englishrussia.com/index.php/2010/03/15/56-examples-of-crazy-russian-car-mods/ :D

k.A wohin, aber ich wollte sie euch ned vorenthalten... :D

Eigentlich spricht nichts dagegen, das der Motor noch länger hält. ALLERDINGS kann er anfangen Öl zu nehmen, da man das Auto nicht kennt, wird man die erste Zeit nach jedem Geräusch zusammenzucken und: Für das Geld sollte es eigentlich auch V70 mit weniger KM geben. Die Ausstattung selbst ist schon fast normal für die letzten Bj. Ich würde mir auch ein Foto von der Fahrersitzfläche schicken lassen, normalerweise gehen diese durch das Kunstleder gerne kaputt (wie bei mir). Und mit der LF im V40 - das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen....

Hi, um meine Konsolen und Heimcomputersammlung zu vervollständigen, suche ich mal wieder ein paar Geräte. Das wichtigste zuerst: Alles vor der Playstation 1 ist interessant und das könnt ihr mir gerne anbieten, also Commodore, Atari, Schneider, Intellivision, Sega, Nintendo, Coleco, Vectrex usw. aber bitte keine x86 PC Sachen. Einfach mal den Dachboden / Keller durchwühlen. Auch suche ich noch ein Gameboy Advance SP (der zum aufklappen) und ein Gameboy Micro. Alles anbieten, und dann schnacken wir mal :) Gruß Sönke

Die Bremsscheibe ist doch noch gut, geht doch noch dünner ^^ Nein, ist auch nicht mein Auto, kann sogar sein das ich die Bilder mal aus diesem thread hatte :)

Im Stadtpark von Neumünster (Schleswig-Holstein) steht auch so ein Teil, hier mit meinem Sohn:

Auch wenn Volvo an die Chinaken verk00ft wird, ist Saab wohl nix mehr. Wir können jetzt nur noch die alten Böcke runterreiten, bis es unbezahlbar wird. Ich würde mir ja auch ein neues "gebrauchtes" Auto kaufen. Aber im Gegensatz zu den deutschen Diesel bekommt der Volvo V70-2 Diesel nur eine gelbe Umweltplakette und den V70-3 tue ich mir bestimmt nicht an...

Bitte stelle Deine Frage doch im www.volvo-forum.de - ist eine gute Anlaufstelle mit viel Kompetenz. Grob kann man sagen: Es handelt sich bei diesem Preis wohl schon um ein V70-2, also die erste Serie die vielleicht noch nicht perfekt ist (Versiegelung, Spaltmaße, Luftgeräusche usw.). Da aber Volvo einen relativ fließenden Übergang bei seinen Modellen hat, und mein V70-1 Ez.2000 auh schon diverse V70-2 Technik drin hat, kann man das wohl verschmerzen. Bei der Laufleistung kommt es natürlich drauf an, wie die Vorbesitzer damit umgegangen sind. Bis 250tkm kann man wohl mit gutem Gewissen unterwegs sein, aber dann wird es zum Glücksspiel. Motortod bei Volvo ist aber sehr selten. Aber wenn der mit 2,4L 170PS hat, ist das denn nicht ein Turbo - kenne mich da mit den Benzinern nicht besonders gut aus. Mein Diesel steht übrigens zur Zeit still. Erst war die Batterie platt, nun sinds die Glühkerzen. Da er aber im Moment nicht benötigt wird, juckt´s mich nicht wirklich....

Nunja, Farbe ist Geschmackssache, aber von dem 2.0L Motor möchte ich abraten. Mein 850er hatte auch diese Maschine drin und um damit einigermaßen souverän von der Stelle zu kommen, muss man da schon richtig treten - und das schlägt auch beim Verbrauch zu. Also jeden Motor, nur nicht den 2.0....

Motorkontrollleuchte > Fehlerspeicher > Sensor vom Tempomat ist kaputt gewesen, den habe ich erneuert, die Händler in meiner Umgebung wollen aber 20 Euro für Fehlerspeicherlöschen haben - und das ist mir zu viel :D Aber so weiß ich seid 40tkm, das die Lampe i.O ist :D :D :D